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鐵道護(hù)路夫妻崗:鐵軌邊5平方米的日夜守望

2018年02月15日 17:08 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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鐵道護(hù)路夫妻崗:鐵軌邊5平方米的日夜守望

    圖為廖小城與妻子陶春秀正在進(jìn)行日常鐵路巡防工作。 陳超 攝

(新春見聞)鐵道護(hù)路夫妻崗:鐵軌邊5平方米的日夜守望

中新網(wǎng)重慶2月15日電 題:鐵道護(hù)路夫妻崗:鐵軌邊5平方米的日夜守望

作者 嚴(yán)麗華 劉相琳

“豐都到石柱,綠春壩,順利通過?!弊o(hù)路工人廖小城通過對講機(jī)向前方護(hù)路點(diǎn)報(bào)告。這趟列車通過后,廖小城返回鐵路邊的護(hù)路崗?fù)?nèi),獨(dú)自一人吃起了家人送來的“團(tuán)年飯”。雖然家就在百米開外,但是廖小城卻沒法回家和家人團(tuán)聚。

依山而建的泄洪溝上,橫跨著一個面積為5平方米左右的鐵路護(hù)路崗?fù)?。狹小的崗?fù)?nèi),除了一張簡陋的木板床外,監(jiān)控視頻、宣傳資料、修補(bǔ)防護(hù)網(wǎng)工具應(yīng)有盡有。自從渝利鐵路通車后,廖小城的每一個春節(jié)都是在這里度過。

崗?fù)づ苑雷o(hù)網(wǎng)內(nèi)側(cè),是貫穿海拔1500米方斗山脈的渝利鐵路主干線。渝利鐵路始于重慶火車北站,在湖北利川與宜萬鐵路接軌通車,連通了滬漢蓉鐵路大通道的最后一段,完善了中國鐵路“四縱四橫”體系格局。

廖小城是重慶鐵路公安豐都車站派出所的一名護(hù)路員,守護(hù)渝利鐵路已四年有余。這條鐵路每天運(yùn)送乘客七、八萬人之多。兩公里長的鐵路線是他的“責(zé)任田”,協(xié)助鐵路公安民警,確保列車安全穩(wěn)定運(yùn)行是他的職責(zé)。

圖為廖小城與妻子陶春秀正在進(jìn)行日常鐵路巡防工作?!£惓?攝

圖為廖小城與妻子陶春秀正在進(jìn)行日常鐵路巡防工作。 陳超 攝

從修路到護(hù)路 從農(nóng)民變成護(hù)路工

2009年,得知渝利鐵路即將開工的消息,廖小城與村民興奮不已。廖小城祖祖輩輩生活的地方位于三峽庫區(qū)重慶豐都縣三建鄉(xiāng)綠春壩村,這里地處偏遠(yuǎn)山區(qū),交通不便制約了村里與外界的聯(lián)系。修建一條沿長江東出川渝的鐵路,結(jié)束世世代代靠川江航運(yùn)進(jìn)出四川盆地的歷史,一直是當(dāng)?shù)厝俗孀孑呡叺膲粝搿?/p>

當(dāng)時(shí),廖小城是綠春壩村一社的社長,渝利鐵路近一公里的里程要從村社里通過。建設(shè)需要征地,村民合法利益要維護(hù),身為社長的廖小城忙里忙外,磨破了嘴皮,跑斷了腿,好不容易做通最后一個村民的工作。

2013年底,渝利鐵路如期竣工。廖小城家對面半山腰上,有個護(hù)路崗?fù)ふ衅缸o(hù)路工。廖小城滿懷欣喜第一時(shí)間報(bào)了名。然而讓他沒想到的是,由于工資低、工時(shí)長、常年累月不能休息,這個原本招聘兩人的崗位,最終只有他一人報(bào)名。廖小城只得硬著頭皮穿上護(hù)路制服,一個人做雙倍的事。

每天天不亮,廖小城就要起來上崗值勤。第一班列車通過的時(shí)間是7點(diǎn)48分,他得在這之前在兩公里的鐵路線內(nèi)巡視一圈。每天來回三趟,步行巡線6公里。春運(yùn)期間,巡線的次數(shù)還要增加。

冬春交接的大山深處,濕寒刺骨。過河、爬山,巡查一圈回到崗?fù)?,廖小城臉上已沁出汗水。螺絲有無松動、涵洞外有無滑坡跡象、是否有人或牲口進(jìn)入鐵路正線區(qū)域,廖小城都得死死盯住?!熬褪且恢焕鲜?,也要把它攔在鐵路線外”,廖小城說。

圖為廖小城與妻子陶春秀在鐵路邊的護(hù)路崗?fù)ぬ幒嫌?。 陳?攝

圖為廖小城與妻子陶春秀在鐵路邊的護(hù)路崗?fù)ぬ幒嫌啊!£惓?攝

從一人到兩人 從夫妻變成“夫妻崗”

正式上崗前,接受了護(hù)路隊(duì)員培訓(xùn)后,廖小城這才知道這個普通的崗位有多重要。渝利鐵路每天經(jīng)過綠春壩的動車有70多趟。春運(yùn)高峰期,每天通過這里的乘客接近10萬人?!叭魏我稽c(diǎn)閃失都可能造成無法預(yù)料的后果。”廖小城說。

每天14小時(shí)的高強(qiáng)度工作,幾個月下來,廖小城整個人“縮小”了一個型號,瘦了十多斤?!霸?jīng)也為做護(hù)路員后悔過,但心里卻舍不得這條祖輩期盼的鐵路?!绷涡〕钦f,他思前想后最后決定,動員妻子陶春秀辭掉工作,到崗?fù)退?。一開始,全家都反對廖小城的建議。但妻子心疼丈夫,最終妥協(xié)了。2014年,陶春秀辭去了學(xué)校的工作,與廖小城一同站上了崗?fù)ぁ?/p>

于是,綠春壩崗?fù)こ蔀橛謇F路線上首個護(hù)路“夫妻崗”。

然而,由于工作崗位特殊,二十四小時(shí)不能缺人,兩個人不可能同時(shí)休息。一個人下崗,另一個人就必須上崗。雖然同在一個崗位工作,但夫妻二人相見的時(shí)間卻更少了。幾年來,夫妻二人甚至沒有一起吃過春節(jié)團(tuán)年飯。

“看著人們提著行李踏上旅途,想著他們順利回家的路上也有我的一份貢獻(xiàn)時(shí),心里特滿足?!绷涡〕钦f,保證列車安全運(yùn)行是他和妻子的職責(zé)所在,能讓大家春節(jié)期間順利出行是他們最大的心愿。

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:小城 鐵路 護(hù)路

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