2018年春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開，越來(lái)越多的人選擇提前網(wǎng)購(gòu)火車票。但幾大購(gòu)票平臺(tái)在售票方面仍然存在默認(rèn)搭售、捆綁銷售等問(wèn)題，導(dǎo)致銷售者很容易被“套路”，不明不白花了冤枉錢。

“套路”一曝光，筆者深感憂慮。近年來(lái)，鐵路部門為提升春運(yùn)效率，一掃“一票難求”之痼疾，不僅增開專線、加大“線上線下”平臺(tái)售票力度，還專門就機(jī)票捆綁銷售問(wèn)題問(wèn)責(zé)亮牌，一連串高效率、精準(zhǔn)化的服務(wù)“套餐”遞次出臺(tái)，極大方便了旅客出行。

然而，這些OTA網(wǎng)站在春運(yùn)形勢(shì)一派大好的當(dāng)前，居然敢打“擦邊球”，以“默認(rèn)”方式為購(gòu)票人群設(shè)置陷阱，既侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)、自主選擇權(quán)、公平交易權(quán)，更為春運(yùn)無(wú)形之中添堵增壓，人為制造欺詐恐慌，用心何其險(xiǎn)惡！如此之不法行徑，應(yīng)當(dāng)值得鐵路部門和廣大旅客深思警惕。

放眼當(dāng)前，“電子商務(wù)”已成為時(shí)代消費(fèi)的潮流，“手機(jī)在手，萬(wàn)事不憂”早已成為消費(fèi)者共識(shí)。特別是在本年度春運(yùn)人流預(yù)計(jì)增加至30億左右的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，選擇網(wǎng)購(gòu)的出行者不在少數(shù)。

一旦他們疏于防范，那么必將會(huì)跌入這些不法網(wǎng)站精心設(shè)計(jì)的“套餐”陷阱，既無(wú)形中損害了自己的“錢袋子”，給過(guò)節(jié)的大好心情添堵，更會(huì)產(chǎn)生對(duì)相關(guān)監(jiān)管部門的不作為、不信任情緒，危害可謂多矣。所以，全社會(huì)必須要充分防范這一“套路陷阱”，更要向這種不法行徑積極“開炮”！

防范火車票軟件搭售“套路陷阱”，這是一次不折不扣的“全民目擊”，是一次鐵路春運(yùn)期間售票市場(chǎng)規(guī)范秩序的“總動(dòng)員”，更是對(duì)提升鐵路部門“春運(yùn)形象”一道熱門考題。

鐵路部門要真正在這次“年度大考”之中，拿出應(yīng)有的較真勁頭、干勁魄力，既要積極提升自身的電子售票信息力量，努力加大對(duì)售票市場(chǎng)的引領(lǐng)、監(jiān)管力度，更要聯(lián)合社會(huì)各界力量，對(duì)這類軟件搭售套路探索實(shí)名舉報(bào)、精準(zhǔn)打擊等相應(yīng)對(duì)策，方能真正把這件有利于春運(yùn)出行的小事辦好、辦實(shí)。

與此同時(shí)，我們更應(yīng)當(dāng)充分體會(huì)到，消除火車票軟件搭售套路，可不光是鐵路部門自家的“份內(nèi)事”。它需要全社會(huì)的共同參與，需要全體消費(fèi)者的共同關(guān)注，更需要執(zhí)法部門強(qiáng)勢(shì)介入；只有大家齊上陣、同發(fā)力，才能讓這些不法行徑如同過(guò)街老鼠，人人喊打。

而今，媒體已經(jīng)為我們打響了防范火車票軟件搭售套路的“頭炮”，我們更應(yīng)當(dāng)共鳴共勉，向著“規(guī)范購(gòu)票市場(chǎng)、暢通春運(yùn)渠道”的目標(biāo)，祭起法律之劍，積極亮牌問(wèn)責(zé)，積極維權(quán)盡責(zé)，抵制不法行徑，開展合理消費(fèi)，懲治不法商家，才能保護(hù)好我們的“錢袋子”。

春運(yùn)正當(dāng)時(shí)，讓我們攜手同心，莫讓“套路陷阱”礙了溫情回家路。