旅游商品系列談

一日游不能總是“黑”的

視覺中國供圖（資料圖片）

長期以來，旅游購物的人群主要是旅游者中的團隊游游客，其特點是在觀光之余進行旅游購物。近年來，自助游客猛增，旅游者中的訪客數量暴增，訪客的特點是在商務、研學、醫(yī)療、文化交流之余進行旅游觀光和旅游購物，甚至出現(xiàn)了以購物為主的購物旅游。

究其原因，隨著經濟的發(fā)展和社會的進步，人們異地交流的渴望日益增加，包括商務、研學、醫(yī)療、文化交流等。當年，剛剛出現(xiàn)網上交易會，就有人提出會展業(yè)將消失，其后，會展活動反而越來越多，這些人忽略了信息越發(fā)達人們反而越渴望面對面交流的機會。近年來手機的智能化、互聯(lián)網的普及、機場數量增加、高鐵四通八達和智慧旅游建設使得自助旅游越來越安全、便捷和靈活，面對面的交流越發(fā)容易實現(xiàn)。同時，離開了旅行團的約束，旅游購物的時間更加充裕。

但無論是自助游游客還是訪客，并沒有因不參加旅行團而失去對連續(xù)觀光的興趣。在一個陌生或比較陌生的地方，要在短時間內游覽足夠多的景區(qū)、景點，以及個性化的線路，還需要系統(tǒng)的旅游服務，包括：車輛的安排、基本情況的介紹等。一日游為主的短途、多景區(qū)、多景點、個性化的旅游服務越來越受到自助游游客和訪客的關注。一日游的市場越來越大，有成為將來主要旅游方式的趨勢。

境內不少地區(qū)一日游的各種頑疾由來已久。甩換景區(qū)、強迫購物、強迫參加自費項目、餐食質量差等欺客、宰客現(xiàn)象時有發(fā)生。相比之下，境外一日游卻很少出現(xiàn)這些問題。

通過對境內外一日游的簡單對比發(fā)現(xiàn)，境外一日游的服務和主管部門對其管理方式有很大不同。

境外一日游以小團為主，六七個人一團居多；規(guī)定是司機、導游都要有，而執(zhí)行時經常出現(xiàn)“司兼導”——沒有專職導游，監(jiān)管部門對此睜一只眼閉一只眼；以游為主，一般不設統(tǒng)一購物項目；旅游線路的組合多，旅游者有多種選擇。

境外一日游的時間一般不超過10個小時，其中，3～4個小時花在交通上，6～7個小時游覽（包括吃飯時間），一般在每個景區(qū)停留兩個小時左右；各旅行社的收費價格基本統(tǒng)一；旅行社的收費中不含門票、餐費和自費項目等；導游一般不負責統(tǒng)一購買門票、統(tǒng)一就餐和統(tǒng)一的自費項目等；導游負責到酒店接送游客，中途不再換車。因為沒有統(tǒng)一購買門票、統(tǒng)一就餐和統(tǒng)一的自費項目，旅游者的自由度高了，產生糾紛的點就很少，自然不易產生問題。旅游者的感覺是安全、方便、舒適。

境內一日游以大中型團為主，二三十人一團居多；到酒店接送經常出現(xiàn)小車換大車的現(xiàn)象，或旅行社干脆要求旅游者自行到固定地點上車；司機和導游分開，設專職導游；一般有統(tǒng)一購物項目；旅游線路組合少，可選擇少，傳統(tǒng)旅游線路居多；一日游的時間一般超過10個小時；各旅行社同一線路的收費價格不統(tǒng)一；旅行社的收費含門票、餐費等。競爭激烈，互相殺價，經常出現(xiàn)臨時拼團的“賣豬仔兒”現(xiàn)象。門票回扣、餐費回扣、自費項目回扣、購物回扣等屢禁不止。

遇到旅游者投訴，由于查證困難，查證時間較長，模糊地帶較多，糾紛的處理結果很難讓雙方信服。有關部門接到投訴后，如果調查情況屬實，對旅行社的處罰也很嚴厲。由于一日游中的門票回扣、餐費回扣、自費項目回扣、購物等回扣非常吸引人，對導游的管理難度大，正規(guī)旅行社得不償失，一般正規(guī)旅行社不愿蹚一日游這渾水。但市場需求很大，黑一日游應運而生。雖常年打擊，但黑一日游屢打屢旺。旅游者對一日游的感覺是：不安全、不方便、不舒適。

旅游者到某地的重復率越來越高，幾年、十幾年形成的成熟的大團固定一日游線路已不適合復游的旅游者。縱然一些傳統(tǒng)旅游線路仍有市場，越來越多的復游者對于傳統(tǒng)線路已失去興趣，更多地關注個性化的旅游線路，希望體驗當地人的生活。特色的小吃、特色的街道、特色的餐廳、特色的商品、特色的演藝、一個小院、一座小廟等，這些是大團一日游無法做到的，也是帶大團的熟知規(guī)范導游詞的導游無法做到的。這導致雖不熟知規(guī)范導游詞，但熟知當地生活風情的當地人和一日游小團備受旅游者喜愛。

面對一日游的需求變化，境內外一日游面臨著一些同樣的問題。越來越多的“司兼導”問題如何解決？如何對待越來越多的無導游證、卻能滿足旅游者需求的向導？如何快速處理一日游的食、住、行、游、購、娛相關投訴等，都在探索中。

多年來，單純地打擊黑一日游，并沒有取得根本效果；單純地鼓勵正規(guī)旅行社開展一日游，也沒有杜絕黑一日游。旅游者確實需要一日游，旅游者也確實需要進景區(qū)，需要吃飯，需要購物。我們既要滿足旅游者的需求，發(fā)展一日游，又要讓黑一日游消亡；既要學習境外旅游發(fā)達國家和地區(qū)的經驗，也要吸取讓黑出租車消失的快車、專車的經驗，根據旅游市場的新趨勢，調整對一日游的各項要求和監(jiān)管方式。也許有一天會出現(xiàn)一種新的一日游服務人員——向導，新的一日游服務機構——類似于滴滴打車那樣的滴滴旅游。

境內的旅游人數已經超過50億人次，自助游客和訪客的數量也已占旅游總人數的90%以上，一些地區(qū)復游的旅游者已達旅游總人數的80%，其中，很多是潛在的一日游消費人群。良好的一日游環(huán)境，多層次的一日游項目，既可以滿足旅游者游覽的需要，又可以增加旅游者的逗留時間，增加旅游收入，活躍旅游消費市場。隨著經濟的發(fā)展，科技的進步，智慧旅游、全域旅游的普及，旅游市場和規(guī)律在發(fā)生變化，已經到了該認真對待一日游的時候了。