【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】大陸本月宣布開通M503等4條航線后，臺“民航局”18日祭出所謂的“反制招數(shù)”：不核準(zhǔn)東航、廈航合計(jì)176班兩岸春節(jié)加班機(jī)。消息一出，島內(nèi)民意炸鍋，不少臺商更是痛罵臺當(dāng)局“不讓回家，簡直是瘋子”。但沒過兩天，陸委會(huì)副主委邱垂正20日出面向臺商解釋，聲稱取消春節(jié)航班(春節(jié)加班機(jī))只是暫時(shí)不許可，“為的是向大陸喊話，要求兩岸盡快協(xié)商的權(quán)宜之計(jì)”。

邱垂正

臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”20日報(bào)道稱，邱垂正今日在出席一場研討會(huì)上，對臺當(dāng)局取消兩岸春節(jié)加班航班一事解釋說“誰愿意懲罰自己同胞”“只是暫時(shí)不許可”，還稱自己經(jīng)常往返兩岸，飛航遇到大霧是常有的事，如果沒有航管引導(dǎo)，容易出意外，他親身體驗(yàn)到兩岸航線的飛航安全需要保障。

緊接著，邱垂正話鋒一轉(zhuǎn)，稱“臺灣海峽中線的M503航道，是2015年兩岸歷經(jīng)5次協(xié)商才達(dá)成，如今大陸說改就改”，又妄言大陸“強(qiáng)勢滲透干預(yù)不只對臺灣，也影響其他國家，正引發(fā)美、加、澳等國際反彈，接連訂定相關(guān)防衛(wèi)機(jī)制”，還要讓臺商“警惕大陸的企圖心”。

相較于此前臺當(dāng)局“民航局”強(qiáng)硬宣布取消兩岸春節(jié)加班航班的做法，邱垂正此番“改口”言論，讓?shí)u內(nèi)網(wǎng)友罵翻了：“好丟臉喔”“有眼睛的人都知道是陸委會(huì)的錯(cuò)”。有網(wǎng)友諷道“誰理你啊，表演失敗，現(xiàn)在換臺詞了，都是小丑!”還有網(wǎng)友不滿臺當(dāng)局做法，稱“沒能力解決問題，卻不斷制造問題。真沒見過這么無腦、缺德的政府了”。

臺“民航局”前局長沈啟18日直言，春節(jié)期間取消兩岸加班機(jī)對旅客沖擊很大，首當(dāng)其沖的是往來兩岸的臺灣民眾及在大陸工作的臺商，未來也恐沖擊臺灣華航、長榮等航空公司。

對此，島內(nèi)輿論對臺當(dāng)局的做法也呈現(xiàn)出一邊倒的趨勢，國民黨文傳會(huì)副主委洪孟楷就痛批蔡英文“因?yàn)槟柚古_商家人團(tuán)圓，等到除夕那天年夜飯，您吃的下嗎?”。臺退伍中將吳斯懷也諷道，“民航局”措施“殺敵一百自損八千，還高喊勝利，這是標(biāo)準(zhǔn)的義和團(tuán)心態(tài)”。

針對開通M503等航線引發(fā)的爭議，大陸國臺辦發(fā)言人馬曉光已于17日的例行新聞?dòng)浾邥?huì)上提出4點(diǎn)聲明，反駁民進(jìn)黨當(dāng)局的指控。他說，該航線完全位于上海飛航情報(bào)區(qū)內(nèi)，屬大陸內(nèi)部事務(wù);2015年陸方承諾啟用航線時(shí)會(huì)事先通氣，并不意味著啟用需要臺灣方面的同意，而1月4日啟用相關(guān)航線前，也向臺方做了通報(bào)，臺方的指控完全不符合事實(shí)。馬曉光還說，航線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性，不存在影響臺灣飛行安全的問題。