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專家:東海撞船事件暫不會(huì)影響中國(guó)近海生態(tài)

2018年01月11日 10:04 | 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)
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“桑吉”輪重載13.6萬(wàn)噸凝析油失火

東海撞船事件暫不會(huì)影響我國(guó)近海生態(tài)

專家指出凝析油極易揮發(fā)或造成大氣污染

本報(bào)記者 矯 陽(yáng) 陳 瑜

1月10日,距巴拿馬籍油船“桑吉”輪與香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”輪在長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞,導(dǎo)致“桑吉”輪全船失火已4天。

10日晚,國(guó)家海洋局發(fā)布東海撞船事件最新進(jìn)展,根據(jù)國(guó)家海洋局現(xiàn)場(chǎng)最新巡視監(jiān)測(cè)結(jié)果,海監(jiān)飛機(jī)航空遙感發(fā)現(xiàn)事故船體右側(cè)有少量疑似溢油。相關(guān)專家在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示,目前事故船舶距離我國(guó)舟山近岸約350公里,暫不會(huì)對(duì)近岸海域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。

“桑吉”輪重載13.6萬(wàn)噸凝析油和幾千噸船用燃油?!澳鲇蛽]發(fā)性極高(與汽油相仿),溫度越高越易揮發(fā),因此凝析油入水后會(huì)快速揮發(fā),水面殘余極少,但在空氣中彌漫遇明火易引起火災(zāi)爆炸事故?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部煙臺(tái)海事局煙臺(tái)溢油應(yīng)急技術(shù)中心高級(jí)工程師趙如箱說(shuō)。

截至記者發(fā)稿時(shí),來(lái)自交通運(yùn)輸部消息,“桑吉”輪仍在燃燒,對(duì)“桑吉”輪的火勢(shì)監(jiān)測(cè)和遇險(xiǎn)人員的搜救工作仍在進(jìn)行中。此前報(bào)道稱,出事海域正位于我國(guó)長(zhǎng)江口、江外、舟山、舟外等漁場(chǎng)交匯地帶,這次海難是否會(huì)對(duì)舟山海域造成生態(tài)污染,以及我國(guó)目前對(duì)海上漏油有無(wú)先進(jìn)的處置技術(shù)等,引起廣泛關(guān)注。

“凝析油是指從凝析氣田或油田伴生天然氣凝析出來(lái)的液相組分,又稱天然汽油,主要成分是C5至C11烴類的混合物,并含有少量烴類以及二氧化硫和多硫化物等雜質(zhì)?!壁w如箱說(shuō)。

據(jù)煙臺(tái)溢油應(yīng)急技術(shù)中心模擬,因凝析油的特性,其泄漏5小時(shí)后,海面殘存油量只有總泄漏量的1%。

國(guó)家海洋局北海海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心研究員周青認(rèn)為,雖然目前沒(méi)有造成生態(tài)影響,但凝析油問(wèn)題不容忽視。他指出,凝析油所含有毒的硫化氫及硫醇等成分,揮發(fā)后會(huì)對(duì)大氣造成一定的污染,其燃燒產(chǎn)物具有毒性,通過(guò)吸入、皮膚侵入等方式均會(huì)對(duì)人體造成傷害,并會(huì)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生潛在威脅。此外,專家指出,事故船舶本身攜帶的燃料油一旦泄漏,將會(huì)造成海水污染。

國(guó)家海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心研究員姚子偉介紹,海上凝析油事故主要發(fā)生在石油(天然氣)平臺(tái)。例如,1988年的英國(guó)北海阿爾法平臺(tái)爆炸事故就是由于凝析油泄漏形成的天然氣云團(tuán)遇明火發(fā)生爆炸。平臺(tái)上的226人中,165人死亡,英國(guó)北海油田減產(chǎn)12%。事故調(diào)查直接催生了世界級(jí)的HSE(健康、安全、環(huán)境)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立。

那么,對(duì)重大海上溢油事故,有無(wú)新技術(shù)能進(jìn)行有效處置?

記者從交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)院了解,我國(guó)已具備國(guó)際領(lǐng)先的海上溢油收集處置能力。早在2015年6月,由交通運(yùn)輸部組織實(shí)施、交通部水運(yùn)科學(xué)研究院牽頭承擔(dān)的“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“智能化水面溢油處置平臺(tái)及成套裝備研制”項(xiàng)目即通過(guò)了科技部組織的項(xiàng)目驗(yàn)收。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張寶晨介紹說(shuō),根據(jù)課題驗(yàn)收和技術(shù)鑒定結(jié)論,項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,部分成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

來(lái)自交通運(yùn)輸部最新消息顯示,在“東海救118”輪的護(hù)航下,“長(zhǎng)峰水晶”輪已于9日晚上靠泊。有關(guān)“桑吉”輪造成的影響評(píng)估及處置進(jìn)展,本報(bào)將進(jìn)一步關(guān)注。

(科技日?qǐng)?bào)北京1月10日電)

編輯:曾珂

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