記者昨日從北京地鐵公司獲悉,為了滿足乘客夜間出行需求,進一步提升服務(wù)水平,經(jīng)過細(xì)致研判和科學(xué)論證,北京地鐵公司決定,在保證夜間4個小時施工、檢修作業(yè)時間基礎(chǔ)上,根據(jù)實際客流情況,對1號線、2號線內(nèi)環(huán)線、八通線雙向、昌平線雙向、亦莊線雙向、房山線雙向等6條線路的末班車時間進行永久延長。

1號線在每周五延長末班車的基礎(chǔ)上,12月30日起每天末班車時間都會延長,上行(開往四惠東方向)末班車延長35分鐘,下行(開往蘋果園方向)末班車延長15分鐘。

另外,12月30日起2號線內(nèi)環(huán)(積水潭-東直門-復(fù)興門-積水潭)末班車延長18分鐘;八通線雙向末班車延長18分鐘;昌平線雙向末班車延長30分鐘;亦莊線雙向末班車延長18分鐘;房山線上行(開往郭公莊方向)末班車延長23分鐘,下行(開往閻村東方向)末班車延長25分鐘。

在延長以上線路末班車以外,北京地鐵公司還將于2018年1月2日采取部分線路縮短列車運營間隔的措施,繼續(xù)提升運力。

亦莊線早高峰8:00前,列車運行間隔由5分25秒縮至4分30秒,運力提高20.4%;早高峰8:00后,列車運行間隔由5分25秒縮至5分鐘,運力提高8.3%。

此外,為配合30日房山線閻村東站開通運營,北京地鐵公司新編制了房山線運行圖,早高峰7:40前列車間隔由4分40秒縮至4分30秒,運力提高3.7%,7:40后列車間隔由5分10秒縮至4分40秒,運力提高10.7%,晚高峰間隔由5分10秒縮至4分30秒,運力提高14.8%。(記者裴劍飛)