記者昨日從北京地鐵公司獲悉,為了滿足乘客夜間出行需求,進(jìn)一步提升服務(wù)水平,經(jīng)過(guò)細(xì)致研判和科學(xué)論證,北京地鐵公司決定,在保證夜間4個(gè)小時(shí)施工、檢修作業(yè)時(shí)間基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)際客流情況,對(duì)1號(hào)線、2號(hào)線內(nèi)環(huán)線、八通線雙向、昌平線雙向、亦莊線雙向、房山線雙向等6條線路的末班車時(shí)間進(jìn)行永久延長(zhǎng)。

1號(hào)線在每周五延長(zhǎng)末班車的基礎(chǔ)上,12月30日起每天末班車時(shí)間都會(huì)延長(zhǎng),上行(開(kāi)往四惠東方向)末班車延長(zhǎng)35分鐘,下行(開(kāi)往蘋(píng)果園方向)末班車延長(zhǎng)15分鐘。

另外,12月30日起2號(hào)線內(nèi)環(huán)(積水潭-東直門(mén)-復(fù)興門(mén)-積水潭)末班車延長(zhǎng)18分鐘;八通線雙向末班車延長(zhǎng)18分鐘;昌平線雙向末班車延長(zhǎng)30分鐘;亦莊線雙向末班車延長(zhǎng)18分鐘;房山線上行(開(kāi)往郭公莊方向)末班車延長(zhǎng)23分鐘,下行(開(kāi)往閻村東方向)末班車延長(zhǎng)25分鐘。

在延長(zhǎng)以上線路末班車以外,北京地鐵公司還將于2018年1月2日采取部分線路縮短列車運(yùn)營(yíng)間隔的措施,繼續(xù)提升運(yùn)力。

亦莊線早高峰8:00前,列車運(yùn)行間隔由5分25秒縮至4分30秒,運(yùn)力提高20.4%;早高峰8:00后,列車運(yùn)行間隔由5分25秒縮至5分鐘,運(yùn)力提高8.3%。

此外,為配合30日房山線閻村東站開(kāi)通運(yùn)營(yíng),北京地鐵公司新編制了房山線運(yùn)行圖,早高峰7:40前列車間隔由4分40秒縮至4分30秒,運(yùn)力提高3.7%,7:40后列車間隔由5分10秒縮至4分40秒,運(yùn)力提高10.7%,晚高峰間隔由5分10秒縮至4分30秒,運(yùn)力提高14.8%。(記者裴劍飛)