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港珠澳大橋澳門(mén)口岸將實(shí)行新通關(guān)模式

2017年12月26日 15:01 | 作者:蘇寧 | 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版
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本報(bào)澳門(mén)12月24日電(記者蘇寧)據(jù)來(lái)自澳門(mén)特區(qū)政府發(fā)言人辦公室的消息,港珠澳大橋澳門(mén)口岸管理區(qū)在回歸日前舉行的亮燈儀式,標(biāo)志著澳門(mén)口岸工程正式進(jìn)入收尾及口岸設(shè)備調(diào)試階段。特區(qū)政府克服了各項(xiàng)工程困難,實(shí)現(xiàn)澳門(mén)口岸管理區(qū)建設(shè)在今年年底基本完工的目標(biāo),下一階段將配合三方政府報(bào)請(qǐng)中央確定港珠澳大橋開(kāi)通時(shí)間,加緊完善口岸通關(guān)和口岸區(qū)管理等工作。

資料圖:港珠澳大橋澳門(mén)口岸收尾工程仍在完善中。中新社記者鄧媛雯攝

澳門(mén)口岸管理區(qū)占地71.61公頃,建筑面積超過(guò)60萬(wàn)平方米,由一幢六層高的旅檢大樓、兩座可提供超過(guò)6800個(gè)汽車(chē)及2000個(gè)電單車(chē)泊位的大型公共停車(chē)場(chǎng)、53座約4萬(wàn)平方米的市政單體、約20萬(wàn)平方米的道路網(wǎng)、隧道、行車(chē)天橋、輕軌站平臺(tái)以及市政基建設(shè)施等組成。澳門(mén)口岸管理區(qū)項(xiàng)目是三地建筑面積最大的口岸,工程承攬總金額為100億澳門(mén)元,工程量大、協(xié)調(diào)性高且工程建設(shè)要求時(shí)間短,目前已按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)與港珠澳大橋同步通車(chē)啟用的建設(shè)目標(biāo)。

據(jù)介紹,港珠澳大橋通車(chē)啟用后,在跨境交通方面,三地口岸之間將設(shè)有穿梭巴士,為旅客提供來(lái)往澳門(mén)和香港口岸以及珠海和香港口岸之間的接駁服務(wù)。港澳跨境車(chē)輛方面分為跨境巴士、跨境出租車(chē)、跨境貨車(chē)及跨境私家車(chē),其中跨境巴士、跨境出租車(chē)及跨境私家車(chē)均有配額限制;貨運(yùn)方面,港澳雙方擬容許另一方跨境貨車(chē)于指定場(chǎng)地每日限量作跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù),澳方將興建物流設(shè)施配合業(yè)務(wù)運(yùn)作。

目前,港澳兩地已就跨境巴士安排達(dá)成共識(shí),港澳之間共50個(gè)配額,每日港澳比例為香港34個(gè)、澳門(mén)16個(gè),澳門(mén)特區(qū)政府將立即開(kāi)展港澳跨境巴士(澳門(mén)配額)分配程序。交通事務(wù)局現(xiàn)正與香港運(yùn)輸及房屋局、香港運(yùn)輸署、廣東省交通運(yùn)輸廳和公安廳等部門(mén)磋商,就港澳和粵澳的各項(xiàng)跨境車(chē)輛的配額安排進(jìn)行最終談判,配額安排和分配方式將在雙方完成最后階段討論后適時(shí)公布。

在通關(guān)模式方面,由兩地查驗(yàn)部門(mén)連手合作的“合作查驗(yàn),一次放行”新通關(guān)模式將在港珠澳大橋的澳門(mén)—珠海邊檢大樓實(shí)施,新模式將使市民和旅客享有更高效的通關(guān)服務(wù)。


編輯:李晨陽(yáng)

關(guān)鍵詞:澳門(mén) 口岸 跨境

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