浙江企業(yè)騰云轉(zhuǎn)型

2017年4月,浙江省信息化工作領(lǐng)導小組制定《浙江省“企業(yè)上云”行動計劃(2017年)》,確定了2017年新增上云企業(yè)10萬家。根據(jù)省經(jīng)濟委此前發(fā)布的數(shù)據(jù),截至9月底,全省新增上云企業(yè)數(shù)已突破8萬。

盾安新能源就是其中之一。

“企業(yè)上云,一定要想清楚上云做什么?”顧毅表示,對于盾安新能源來說,就是要通過上云把數(shù)據(jù)盤活,并使其對企業(yè)運行提質(zhì)增效產(chǎn)生價值。

作為盾安新能源的總工程師,如何把傳統(tǒng)的運維通過數(shù)據(jù)變成智能化的運維一直是他在思考的問題。“杭州是運維中心,但風電機組都在離我?guī)浊Ч锿獾男陆?、?nèi)蒙、貴州等地,如果出現(xiàn)故障,不僅維修成本大,維修期間風力的損失也不小?！?/p>

以齒輪箱故障為例,齒輪箱本身的更換成本約為100萬元,加上在80米高空更換需要動用的大型吊車進場費,以及三至四周更換周期造成的發(fā)電停止的損失,總成本超過200萬元。

2015年開始,顧毅著手將數(shù)據(jù)從風電場現(xiàn)場采集并輸送到杭州中心,里面記錄了發(fā)電機組故障出現(xiàn)的時間、原因、代碼,以及如何處理、需要用到什么工具等等信息。“但還有一個問題。”顧毅說,“我們有想法,有數(shù)據(jù),有場景,但沒有轉(zhuǎn)換成模型的能力?！?/p>

2016年8月,顧毅開始與阿里云閔萬里的團隊接觸?！拔覀兡贸鲆徊糠謹?shù)據(jù)跟阿里云合作,他們開發(fā)模型,幫助我們解決異常判斷和故障預測的問題?！?/p>

這一場概念驗證顯然是成功的。顧毅告訴記者,通過對傳感器異常信號的捕捉,模型可以給出問題出現(xiàn)原因的百分比?！氨热邕€是在齒輪箱上,模型判斷70%可能是軸承出了問題,在它還沒有導致齒輪箱故障之前我們替換掉軸承,整個費用不超過2萬元?！睂τ谠谌珖?00臺風力發(fā)電機組的盾安新能源來說,這個意義太重大了。

盾安新能源的上云是一個縮影。在浙江,企業(yè)上云、行業(yè)上云、區(qū)域上云、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造、傳統(tǒng)IT企業(yè)轉(zhuǎn)型都已形成了一批典型應用案例。

全國最大的輪胎制造企業(yè)中策橡膠集團,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)引入阿里云的人工智能ET工業(yè)大腦,通過人工智能算法處理橡膠的工藝參數(shù),匹配最優(yōu)的合成方案,平均合格率提升3%-5%;斯捷爾傳動機械(杭州)有限公司應用云ERP、云OA、基礎云MES系統(tǒng),庫存周轉(zhuǎn)率提升了70%,原材料采購周期縮短了50%,公司采購成本降低1000多萬元,降低幅度達20%;浙江恒逸集團依托云平臺在燃煤效率提升上找到大數(shù)據(jù)應用的切入口,僅僅通過大數(shù)據(jù)優(yōu)化參數(shù),就可以使燃煤效率提升1-2%,全年可帶來直接經(jīng)濟收益約1000萬元;浙江電信圍繞紡織、模具、泵閥、汽摩配、裝備制造等重點產(chǎn)業(yè)集群打造垂直行業(yè)云平臺,并引入用友、SAP等生態(tài)鏈合作伙伴,2538家企業(yè)上了垂直行業(yè)云平臺,得到了行業(yè)應用專業(yè)化服務……

在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的大背景下,“企業(yè)上云”的浙江實踐,已成為推動企業(yè)信息化和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要切入點,成為推動云計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好途徑。