129名黨員干部、工作人員因為充當(dāng)黑車保護(hù)傘而被查處——11月14日《哈爾濱日報》此消息一出，立刻引發(fā)了強(qiáng)烈震動。

很長一段時間以來，黑車漫天要價、以次充好的服務(wù)給當(dāng)?shù)厥忻?、外來游客造成了極大困擾，甚至讓正規(guī)出租車行業(yè)也受到了傳染。此次哈爾濱以霹靂手段處理黑車事件，市民紛紛給予點贊。

出租車與百姓生活、地方形象密切相關(guān)。對哈爾濱的這次打擊黑車保護(hù)傘行動，從更為苛刻些的角度，不少人也議論：多少有些姍姍來遲。其實，新聞稿的第一句話就點出了這個情況的頑固性——“長期以來”——這無疑意味著問題遲遲沒有得到解決。

久拖不治，積重難返，并不是黑車現(xiàn)象所獨(dú)有的。此前，醫(yī)院里的專家號任患者通宵達(dá)旦排隊不可獲，黃牛卻可加價提供；辦證路上任百姓跑來跑去依然缺這少那，代辦卻可一次通過；優(yōu)質(zhì)教育資源任百姓久求不得，但交費(fèi)“占坑”卻可提高命中率。

在日常生活中，一些長期以來存在的問題總是讓人如鯁在喉，給百姓生活帶來諸多困擾，甚至讓幸福生活的指數(shù)大打折扣。

尤其是在類似于乘出租車、看病、上學(xué)等與百姓零距離的民生領(lǐng)域，重拳出擊、雷霆治理能有效去除頑疾，給人力度大、見效快之感，同時，抓早、抓小、抓成效的長期持續(xù)的真抓實干，更是百姓所期盼的。

抓小，不至于百姓怨念加深。冰凍三尺，非一日之寒，哈爾濱的黑車氣候也絕非瞬間形成。翻檢受處分者的職務(wù)名單，有一個讓人很氣憤的發(fā)現(xiàn)，不僅交通、執(zhí)法、公安等相關(guān)執(zhí)法部門的不同層面都有涉事者，更為可悲可嘆的是，正規(guī)出租車的管理部門居然也成了黑車的幫兇，權(quán)力部門的工勤人員竟然也成為“請托”的掮客——何以至此？

在一些民生領(lǐng)域，違規(guī)者最初涉及的問題可能并不大，影響的范圍也相對較小，但是，怕就怕積少成多——隨著罪惡之手越伸越長、貪念之欲愈演愈烈、利益之網(wǎng)越擴(kuò)越大，想要打碎這條盤根錯節(jié)利益鏈的難度也會越來越大，普通百姓的抱怨自然會越來越多。所以，只有抓小方能防微杜漸。

抓早，不至于讓正義遲到。此次哈爾濱黑車保護(hù)傘受處理人員中，一些“違規(guī)請托他人對非法營運(yùn)車輛予以關(guān)照”的已退休者的身份顯得格外刺目。他們違規(guī)請托的“本領(lǐng)”恐怕不是在退休后練就的，更多的是憑借在職時的職務(wù)影響才“有所作為”。將人民賦予的權(quán)力用于阻礙人民幸福生活，如此情況為何沒能在退休之前被發(fā)現(xiàn)、被調(diào)查、被處理？所以，只有抓早才能未雨綢繆。

抓成效，讓百姓有更多獲得感。如何讓重大的治理、查處行動不被回潮的違規(guī)及其變種所沖擊，是管理者應(yīng)該思考并落實的關(guān)鍵問題。民生領(lǐng)域的矛盾多發(fā)、易發(fā)，既需要一事一議的殫精竭慮，更需要高瞻遠(yuǎn)矚的深謀遠(yuǎn)慮。

黨的十九大報告中提出“堅持把人民群眾的小事當(dāng)作自己的大事”。民生之事，從上而下看到的每一件小事，都可能是從下往上看到的“遮天蔽日”。管理者不能因其雜而厭之，因其繁而避之，因其小而略之。

只有持久發(fā)力，形成看得見摸得著的制度，把權(quán)力真正關(guān)進(jìn)扎牢的籠子里，才能讓百姓有更強(qiáng)的幸福感、更多的獲得感。