跑步這件事能有多智能?當(dāng)你跑過一塊LED大屏,它就會(huì)通過人臉識(shí)別“記住”你,等你回來跑第二圈時(shí),上一圈留下的影像“分身”就會(huì)和你賽跑。此外,通過佩戴一塊芯片和一塊運(yùn)動(dòng)手表,大屏還會(huì)在你跑過時(shí)實(shí)時(shí)顯示你的姓名、心率、步頻和速度——這就是今年的云棲跑會(huì)現(xiàn)場

2017阿里巴巴云棲大會(huì)日前在杭州云棲小鎮(zhèn)舉行,機(jī)器人煮咖啡、手機(jī)試穿、實(shí)時(shí)人臉識(shí)別……在3萬多平方米的展覽互動(dòng)現(xiàn)場,400多家企業(yè)帶來了包括人工智能、視覺智能、芯片計(jì)算、無人駕駛、智能家居等多個(gè)方面的前沿技術(shù),令人目不暇接。在大會(huì)指揮中心,還有一塊基于大數(shù)據(jù)的指揮大屏,能夠?qū)崟r(shí)輸出現(xiàn)場參會(huì)人數(shù)、內(nèi)外場交通信息、人群畫像等數(shù)據(jù)信息,監(jiān)控大會(huì)場館各區(qū)域的熱度情況,同步提供熱門議題、基礎(chǔ)信息服務(wù)。

但僅以“好玩”來形容“云”給人們生活帶來的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在本屆云棲大會(huì)上,一個(gè)嶄新的未來正被新技術(shù)勾勒出來。

3年1000億元

——這是阿里巴巴對“達(dá)摩院”設(shè)定的預(yù)算

在本屆云棲大會(huì)上,阿里巴巴宣布成立新的研究機(jī)構(gòu)“達(dá)摩院”,進(jìn)行基礎(chǔ)科學(xué)和顛覆式技術(shù)創(chuàng)新研究。這個(gè)名字來自于武俠小說里神秘莫測的最高武學(xué)機(jī)構(gòu)。

“達(dá)摩院”的陣容可謂“星光熠熠”,首批公布的學(xué)術(shù)咨詢委員會(huì)10人中有3位中國兩院院士、5位美國科學(xué)院院士?！斑_(dá)摩院”已經(jīng)開始在全球各地組建前沿科技研究中心,包括亞洲達(dá)摩院、美洲達(dá)摩院、歐洲達(dá)摩院,并在北京、杭州、新加坡、莫斯科等地設(shè)立不同研究方向的實(shí)驗(yàn)室,初期計(jì)劃引入100名頂尖科學(xué)家和研究人員。

投入1000億元怎么花?這筆資金將覆蓋量子計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、基礎(chǔ)算法、網(wǎng)絡(luò)安全、視覺計(jì)算、自然語言處理、下一代人機(jī)交互、芯片技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)等,涵蓋機(jī)器智能、智聯(lián)網(wǎng)、金融科技等多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

阿里巴巴為什么要建“達(dá)摩院”?在擔(dān)任“達(dá)摩院”院長的阿里巴巴首席技術(shù)官張建鋒看來,“科學(xué)是用來發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握規(guī)律的,技術(shù)是來利用這個(gè)規(guī)律的,而工程是來實(shí)現(xiàn)這個(gè)規(guī)律的。阿里巴巴通過‘雙11’積累了非常強(qiáng)的工程技術(shù)能力。但今天我們還想更進(jìn)一步,掌握規(guī)律、發(fā)現(xiàn)規(guī)律”。他認(rèn)為,未來有3個(gè)領(lǐng)域最值得關(guān)注:物物相連的智聯(lián)網(wǎng)、新一代人機(jī)自然交互和從另一個(gè)角度理解世界的機(jī)器智能。

而在阿里云總裁胡曉明看來,“達(dá)摩院”的核心意義在于,將探索一個(gè)能夠解決短期與長期,投入與商業(yè)之間平衡的現(xiàn)代研究體系的模式。按照目前規(guī)劃,在建設(shè)自身實(shí)驗(yàn)室之外,“達(dá)摩院”也將與高校建立聯(lián)合研究所,并開放自己的產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)?！拔覀儼逊浅６嗟拇鈫栴}列表發(fā)給全球的所有高校、機(jī)構(gòu)學(xué)者,對他們感興趣的研究方向作匹配。”張建鋒告訴記者,現(xiàn)在已經(jīng)啟動(dòng)了40多個(gè)項(xiàng)目,“我們能夠?yàn)檫@些研究者提供金融科技、電子商務(wù)、物流等方面的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)支撐、數(shù)據(jù)處理的場所和驗(yàn)證研究成果的機(jī)會(huì),并幫助他們根據(jù)不同應(yīng)用場景開展定制化研究”。

阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云對“達(dá)摩院”充滿期待,他將“達(dá)摩院”視為阿里巴巴將留給世界最好的東西之一?！盎畹帽劝⒗镩L、服務(wù)20億人口、解決未來問題,”這是馬云給達(dá)摩院定下的3大原則。他在演講中表示,“解決社會(huì)問題”是阿里巴巴始終貫徹的技術(shù)研發(fā)邏輯,“阿里已經(jīng)不是一家普通的商業(yè)公司,我們在這個(gè)國家、在這個(gè)時(shí)代擔(dān)當(dāng)著巨大責(zé)任,要成為國家和社會(huì)乃至于世界創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)”。

紅綠燈背后的“城市大腦”

——用智能為城市治理交出優(yōu)秀答卷

在杭州,過去1年試點(diǎn)區(qū)域通行時(shí)間減少15.3%,高架道路出行時(shí)間節(jié)省4.6分鐘。在主城區(qū),城市大腦日均事件報(bào)警500次以上,準(zhǔn)確率達(dá)92%;在蕭山,120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間縮短一半……這是杭州“城市大腦”交出的一份用智能治理城市的周年答卷。

在本屆云棲大會(huì)上,阿里巴巴還正式發(fā)布了城市大腦1.0。數(shù)據(jù)開始像水電、道路等基礎(chǔ)設(shè)施一樣,支撐著城市更順暢有序地運(yùn)行。

在杭州市城市大腦領(lǐng)導(dǎo)小組、杭州市數(shù)據(jù)資源局、杭州市公安局等努力下,杭州主城區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)去年都引入了“城市大腦”,首先實(shí)現(xiàn)了通過各類數(shù)據(jù)感知交通態(tài)勢進(jìn)而優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)。目前,杭州已有128個(gè)信號(hào)燈路口由城市大腦掌管。在蕭山,104個(gè)路口信號(hào)燈配時(shí)無人調(diào)控,在它們覆蓋的5平方公里區(qū)域內(nèi),車輛通行速度提升15%,平均省時(shí)3分鐘。此外,一套120救護(hù)車等特種車輛的優(yōu)先調(diào)度也通過大數(shù)據(jù)建立起來。一旦急救點(diǎn)接到電話,城市大腦就會(huì)實(shí)時(shí)計(jì)算,自動(dòng)調(diào)配沿線信號(hào)燈配時(shí),為救護(hù)車定制一路綠燈的生命線。阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)告訴記者,“以市心路—晨暉路到市心路-建設(shè)一路全長7公里路段為例,救護(hù)車總計(jì)需要經(jīng)過21個(gè)路口。在最近一次出車中,救護(hù)車節(jié)省時(shí)間高達(dá)14分鐘,沒有遇到一個(gè)紅燈”。

在城市大腦背后,是一系列世界級(jí)技術(shù)。為讓一個(gè)普通攝像頭讀懂車輛運(yùn)行狀態(tài)和軌跡,完成復(fù)雜場景下的車輛檢測任務(wù),城市大腦的視覺計(jì)算團(tuán)隊(duì)提出基于區(qū)域融合決策和上下文相關(guān)的多任務(wù)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),解決多視角、多姿態(tài)及車輛遮擋等問題。這一技術(shù)成果打破了全球權(quán)威視覺算法測評(píng)平臺(tái)KITTI的世界紀(jì)錄,將車輛檢測率拉升至90.55%。

電商圖像搜索技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)也被放到了城市場景。城市圖搜技術(shù)已經(jīng)上線,這使得城市車輛、步行人、騎行人、道路、建筑等基本要素,都可以作為一個(gè)目標(biāo),進(jìn)行識(shí)別、索引和搜索。其準(zhǔn)確率達(dá)99%以上,精準(zhǔn)度甚至可以細(xì)到顏色、車牌的某一字段。

在王堅(jiān)勾勒的藍(lán)圖中,治理交通擁堵只是城市大腦邁向城市治理、成為超級(jí)人工智能的第一步。未來,城市大腦將是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施,以互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算和數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！俺鞘邪l(fā)展到今天,許多問題已經(jīng)無法靠人類大腦解決,必須依靠機(jī)器。2050年的杭州是什么樣?未來城市會(huì)擁有100萬倍的數(shù)據(jù),只消耗十分之一的水和電,不斷優(yōu)化道路資源,讓原本需要修路的土地變成公園,讓生活更加舒適方便?！蓖鯃?jiān)說。

智能制造“依云而生”

——云計(jì)算正在直接幫助制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

在本屆云棲大會(huì)上,胡曉明透露,阿里云已經(jīng)擁有超過100萬企業(yè)客戶,服務(wù)覆蓋計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安全等方面。不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)公司和創(chuàng)業(yè)企業(yè)在使用阿里云,三分之一的中國500強(qiáng)企業(yè)也開始使用阿里云的產(chǎn)品和服務(wù)。

在制造業(yè),云成為降低成本、提高效率的關(guān)鍵。中國最大的紡織面料生產(chǎn)廠商之一——恒逸集團(tuán)使用阿里云的技術(shù)優(yōu)化發(fā)電效率,僅提升1%,一年就可節(jié)煤450噸。飛利浦中國已經(jīng)把它全部的數(shù)據(jù)中心放到云上,現(xiàn)在只要幾個(gè)人就能夠維護(hù)其龐大的IT系統(tǒng),整體成本下降50%。阿里云還幫助吉利汽車打通了所有平臺(tái)的訪問、銷售和生產(chǎn)鏈數(shù)據(jù),并嘗試用云計(jì)算高性能計(jì)算為其提供碰撞測試計(jì)算服務(wù),來提高安全測試效率。

從幫助企業(yè)提升良品率,到新零售、搬站、供應(yīng)采購鏈路打通、效率提升,云計(jì)算正在不斷推進(jìn)“中國智造”的進(jìn)步。不過在胡曉明看來,“云”在制造業(yè)方面的應(yīng)用仍需要一個(gè)過程?！艾F(xiàn)在企業(yè)使用最多的環(huán)節(jié)是營銷,我們也在努力提供更多底層計(jì)算服務(wù),比如網(wǎng)絡(luò)計(jì)算、存儲(chǔ)、安全。在這一體系中,我們是一步步地嵌入到企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中去。”

企業(yè)上云,背后同樣是技術(shù)產(chǎn)生的支撐力。在本屆云棲大會(huì)上,阿里云發(fā)布了自研服務(wù)器“雷神”。這臺(tái)服務(wù)器完全來自自主獨(dú)立研發(fā),支持人工智能、機(jī)器智能,由于采用了異構(gòu)加速,計(jì)算性能提升50%。與此同時(shí),自研虛擬化技術(shù)為企業(yè)上云提供了更多靈活選擇。很難想象,企業(yè)購買云服務(wù),甚至可以達(dá)到按秒計(jì)費(fèi)。

“我們還在繼續(xù)探索未來的終極計(jì)算,當(dāng)數(shù)據(jù)不僅僅是TB級(jí)計(jì)算,還有EB級(jí)計(jì)算時(shí),我們?nèi)绾蝸碛?jì)算?機(jī)會(huì)在量子計(jì)算。”胡曉明告訴記者,“我們與中科院共同探索量子計(jì)算,并籌建阿里云自身的量子實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)。我們希望在量子硬件、量子軟件、量子算法等方面擁有自身技術(shù)投入,并與中科院一道滿足企業(yè)對于未來世界數(shù)據(jù)計(jì)算能力的需求”。(記者 陳靜)