新華社長沙9月25日電（記者史衛(wèi)燕、陽建）作為中國高鐵布局最早、發(fā)展最快的地區(qū)之一，泛珠三角區(qū)域充分享受了高鐵建設帶來的機遇與優(yōu)勢。25日，在長沙召開的2017年泛珠三角區(qū)域合作行政首長聯(lián)席會議發(fā)出共建泛珠高鐵經濟帶倡議，依托高鐵網絡實現(xiàn)更高層次的開放發(fā)展、協(xié)同發(fā)展。

此次會議籌備初期，多個省區(qū)就提出了高鐵方面的議題，包括高鐵項目建設、線路研究和高鐵經濟帶規(guī)劃、政策及配套設施建設等。共建泛珠高鐵經濟帶倡議提出，積極對接“一帶一路”、共同建設粵港澳大灣區(qū)，將泛珠高鐵經濟帶建設納入大灣區(qū)建設的重要內容。開展跨省區(qū)高鐵線路規(guī)劃研究，再謀劃儲備一批高鐵建設項目。在能源開發(fā)、旅游開發(fā)、新型城鎮(zhèn)化、產業(yè)協(xié)作、脫貧攻堅、社會治理等重點領域深化合作，打造東中西部區(qū)域合作示范區(qū)、產城融合示范區(qū)、產業(yè)扶貧示范區(qū)。

湖南商學院教授、湖南省人民政府參事柳思維表示，泛珠區(qū)域內的高鐵交通體系拉近了區(qū)域內的空間經濟地理。據悉，泛珠區(qū)域打造高鐵經濟帶基礎良好，已經建成通車的武廣高鐵、廈深高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、滬昆高鐵，以及建設中的廣深港高鐵、贛深高鐵、包海高鐵，將沿線地區(qū)之間距離拉近，形成了以珠三角為中心、輻射范圍覆蓋整個泛珠三角區(qū)域的高鐵網絡。（完）