近年來,伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)技術的普及、資源配置方式轉變后商業(yè)模式的快速滲透,共享經(jīng)濟的觸角在廣度和深度上不斷延伸:從房屋短租到共享單車,甚至到雨傘、充電寶、馬扎、健身房……碎片式的細分領域不斷涌現(xiàn)。

根據(jù)羅蘭貝格公開報告顯示,預計到2018年,中國共享經(jīng)濟規(guī)模將達2300億美元,約占世界共享經(jīng)濟總額的44%。在快速發(fā)展過程中,出現(xiàn)了炒作概念吸引資本的盲目擴張,也在與傳統(tǒng)社會治理的碰撞中頻現(xiàn)“矛盾”。

業(yè)內(nèi)人士認為在此背景下,領域整合將是趨勢。共享經(jīng)濟或將在住宿、出行等某幾個特定領域逐漸成熟,一些沒有匹配需求、盲目跟風的共享領域將被淘汰。與此同時,相關配套的社會信用體系、社會管理也將逐步完善。

“遍地開花”與“亂象頻現(xiàn)”

代表資源優(yōu)化配置、高效對接供需的共享模式在近兩年內(nèi)被不斷復制推廣:空間、交通工具、充電寶、籃球……似乎所有具備閑置資源屬性的物品都可以與共享經(jīng)濟沾上邊,并借機火一把。

對此,浙江工業(yè)大學教授吳偉強認為在部分領域“共享”之名并不副實?！袄绻蚕韱诬噺谋举|而言也不是一種共享經(jīng)濟模式。”增加供給、投入資源的模式違背了優(yōu)化配置的共享初衷。

中國電子商務研究中心生活服務O2O部助理分析師陳禮騰也認為,國家對共享經(jīng)濟發(fā)展的支持,大量用戶對于新經(jīng)濟的好奇心理和資本的“加持”,讓共享經(jīng)濟充滿誘惑力。但這也導致越來越多“偽共享”出現(xiàn),一些閑置資源的共享被越來越邊緣化。

除了本質,共享經(jīng)濟發(fā)展過程中集中產(chǎn)生的社會問題也引發(fā)了輿論的廣泛關注。蓄意破壞、逃避繳費、浪費公共資源……共享單車的管理問題還未解決,汽車、馬扎、健身房,甚至導游等新一輪的“共享”產(chǎn)品已應運而生,而管理難題也相伴出現(xiàn)。

“真共享”發(fā)展?jié)摿薮?/p>

陳禮騰認為,雖然快速商業(yè)化導致目前市場存在亂象和顯性矛盾,但隨著配套監(jiān)管制度的健全,在某幾個真正存在高頻需求的領域,共享經(jīng)濟發(fā)展會逐漸顯現(xiàn)規(guī)范化的示范效應。

作為共享經(jīng)濟起步較早的領域,短租行業(yè)國內(nèi)幾大知名平臺都經(jīng)過了多輪融資,經(jīng)營逐步規(guī)范化。以小豬短租平臺為例,目前企業(yè)已完成D輪融資,房源覆蓋300多個國內(nèi)城市、近幾年訂單年平均增幅達到280%。小豬短租副總裁潘采夫介紹,業(yè)務提升的同時,平臺自身監(jiān)管目前也逐步規(guī)范化?！皩嵜怯?、驗真、保險、法律保護等監(jiān)管都已經(jīng)形成了比較健全的體系。運營過程中也積累了處理問題的經(jīng)驗?！?/p>

而與許多人日常生活息息相關的共享單車領域,市場也逐漸完成了一輪輪的洗牌,部分企業(yè)成了浪潮退去后最先“擱淺”的一批。2017年6月,悟空單車運營方宣布正式退出共享單車市場;隨后在8月,位于南京的町町單車企業(yè)負責人突然“失聯(lián)”。與此相對的是,摩拜和ofo兩家巨頭最新一輪融資合計達13億美元,對運維的投入也在不斷增加。

行業(yè)期待整合規(guī)范

受訪行業(yè)從業(yè)者、專家普遍認為,共享經(jīng)濟快速發(fā)展之后,行業(yè)整合是大勢所趨,剩下真正能被市場、資本和政府部門認可的共享領域才有規(guī)范發(fā)展的前景。這一過程中,技術革新、市場選擇以及政企合作治理將發(fā)揮重要作用。

潘采夫說,從短租行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗來看,技術革新是防范違規(guī)、促進規(guī)范的重要方式之一?！袄缛四樧R別、智能鎖的普遍應用就能很好地保障房客和房東的雙向利益。未來人工智能等技術在共享經(jīng)濟領域的應用將進一步促進行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。”

與此同時,市場和企業(yè)同樣將進行“自然選擇”。陳禮騰認為從某種程度上說,許多曇花一現(xiàn)的共享經(jīng)濟也加速了市場的規(guī)范。

北京大學中國信用研究中心主任章政說,政企合作將使得共享經(jīng)濟管理效率提升?！氨热缧庞皿w系建設方面,在技術保障、涉及隱私法律不斷健全的情況下,政府和企業(yè)數(shù)據(jù)能夠安全的互通,監(jiān)管體系就會更加健全,率先形成監(jiān)管互補的領域就會更加規(guī)范化地發(fā)展?！?/p>

杭州市下城區(qū)城管委執(zhí)法科副科長柳巍透露,目前杭州市下城區(qū)城管委也在探討政企合作的新管理模式,在保護企業(yè)商業(yè)隱私和用戶個人隱私的前提下接入部分企業(yè)數(shù)據(jù);推出共享單車企業(yè)工作人員跟隨配合城管人員執(zhí)法等新舉措。(記者 吳帥帥 魏一駿)