廣鐵集團公司則在黃金周期間增開部分高鐵動臥旅客列車。例如，10月5日增開深圳北—北京西D902次、D904次、D910次、D928次旅客列車；9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增開廣州南—北京西D922次、廣州南—南寧東D2366次旅客列車。

此外，成鐵春運、沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局、上海鐵路局等，均發(fā)布了9月28日至10月8日期間加開部分旅客列車的公告。

資料圖：在北京南站準(zhǔn)備出發(fā)的CR400AF“復(fù)興號”列車。

京滬高鐵“復(fù)興號”今起正式提速

——京滬間全程運行最快約4個半小時

此外，備受社會關(guān)注的時速350公里的“復(fù)興號”高鐵也將從今日起正式在京滬高鐵線上開跑，國慶、中秋“雙節(jié)”將是“復(fù)興號”提速后迎來的首個出行高峰。

據(jù)中國鐵路總公司官網(wǎng)消息，京滬高鐵率先實現(xiàn)時速350公里運營的動車組共有7對，分別擔(dān)當(dāng)G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬間全程運行時間在4個半小時左右。

據(jù)了解，上海鐵路局已全面研判“復(fù)興號”動車組列車時速350公里運營變化與風(fēng)險，完成對動車組司機、隨車機械師、設(shè)備檢修和站車服務(wù)人員的培訓(xùn)。目前，246名司機已經(jīng)取得了“復(fù)興號”動車組列車駕駛資格。

9月21日調(diào)圖后，上海鐵路局每天圖定開行動車組將達(dá)656對，數(shù)量約占全國動車組總數(shù)的1/3。

據(jù)媒體報道，“復(fù)興號”的列車高度從3700毫米增高到了4050毫米，車座椅間距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分；列車還實行了wifi全覆蓋，每排座位增加到了6個電源插座。