新華社呼和浩特８月２１日電（記者達(dá)日罕、鄒儉樸、姜雪蘭）作為首批國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)，內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里借助綜合保稅區(qū)、互貿(mào)區(qū)的建設(shè)以及中歐班列的迅猛發(fā)展，正逐步成為國(guó)際貿(mào)易聚集地。

近日，由中國(guó)國(guó)際商會(huì)主辦的“２０１７中國(guó)（滿(mǎn)洲里）國(guó)際貿(mào)易與投資博覽會(huì)”，又為各國(guó)商會(huì)和國(guó)內(nèi)各企業(yè)間的貿(mào)易往來(lái)提供了機(jī)遇。

“滿(mǎn)洲里素有‘東亞之窗’的美譽(yù)，它是環(huán)渤海地區(qū)通往俄羅斯和歐洲最便捷的陸海聯(lián)運(yùn)大通道。”滿(mǎn)洲里市政府秘書(shū)長(zhǎng)滕廣興說(shuō)，“對(duì)內(nèi)背靠東北三省、與環(huán)渤海地區(qū)相貫通；對(duì)外連接俄羅斯西伯利亞大鐵路直至荷蘭鹿特丹，所經(jīng)沿線(xiàn)是俄羅斯人口最多、資源最富集的地區(qū)。作為一個(gè)百年口岸，它的區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯。”

擁有集鐵路、公路、航空于一體的立體化口岸運(yùn)輸體系，滿(mǎn)洲里較早在全國(guó)沿邊口岸實(shí)現(xiàn)“三互”通關(guān)和國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。其中鐵路口岸年綜合換運(yùn)能力７０００萬(wàn)噸，已開(kāi)通“蘇滿(mǎn)歐”等３４條跨境集裝箱班列。公路口岸實(shí)行２４小時(shí)通關(guān)，年通過(guò)能力１２００萬(wàn)人次、車(chē)輛１２０萬(wàn)輛次、貨物１０００萬(wàn)噸；航空口岸年吞吐能力２００萬(wàn)人次。

除去因“老牌”口岸吸引俄蒙客商外，作為“一帶一路”沿線(xiàn)城市，滿(mǎn)洲里對(duì)其他國(guó)家的吸引力也越來(lái)越強(qiáng)。

“我是非洲人，第一次來(lái)滿(mǎn)洲里，我聽(tīng)說(shuō)這里漂亮，所以想來(lái)看一下。”摩西是加納客商，因?yàn)橄矚g中國(guó)，已經(jīng)定居于云南。摩西希望將非洲的特產(chǎn)介紹給來(lái)自中國(guó)各地的顧客，讓更多的人了解他的家鄉(xiāng)。

本屆博覽會(huì)以“互聯(lián)互通、合作共贏”為主題，設(shè)置展出面積３萬(wàn)平方米、６００余個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，參展企業(yè)來(lái)自北京、上海、山東等１０個(gè)省份及俄羅斯、蒙古國(guó)、尼泊爾等２２個(gè)國(guó)家的企業(yè)和客商參展。（完）