中新網(wǎng)8月17日電 據(jù)外媒報(bào)道，馬航MH370客機(jī)失蹤至今已有三年半的時(shí)間，搜索團(tuán)隊(duì)仍未發(fā)現(xiàn)客機(jī)的主要?dú)埡　８鶕?jù)澳大利亞交通安全局最新發(fā)放的兩份研究報(bào)告，當(dāng)局鎖定一處面積5000平方公里的海域，極有可能是MH370客機(jī)的最后位置。

據(jù)悉，澳大利亞交通安全局的報(bào)告分析了搜索失蹤客機(jī)期間所得到的各種數(shù)據(jù)，包括人造衛(wèi)星圖片，以及在西印度洋出現(xiàn)、客機(jī)細(xì)小殘骸的漂流模型。

報(bào)道指出，衛(wèi)星圖片拍到疑似客機(jī)殘骸，但在澳大利亞交通安全局加入調(diào)查前，其他參與搜索的國家及機(jī)構(gòu)早已無視該批圖片。

澳大利亞地球科學(xué)局分析這些由法國軍事衛(wèi)星拍攝的圖片，發(fā)現(xiàn)12件可被視為人造的殘骸，以及28件可能是人造的殘骸。

對(duì)于此次發(fā)現(xiàn)，澳大利亞交通安全局主任胡德指出外界要謹(jǐn)慎，衛(wèi)星圖片的解像度不高，以致未能辨認(rèn)出它們是否來自失蹤客機(jī)。

2014年3月8日，一架載有239人、編號(hào)為MH370的波音777-200飛機(jī)，從吉隆坡起飛前往北京后失聯(lián)；2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機(jī)失事，并推定機(jī)上所有人員已經(jīng)遇難。