新華社長春８月８日電（記者　李雙溪）８日１０時，Ｃ１３０４次動車組列車從白城站始發(fā)開往長春站，作為“小康線”這條線路將帶動烏蘭浩特、白城兩個欠發(fā)達(dá)地區(qū)的脫貧攻堅。

受地理位置偏遠(yuǎn)、交通不發(fā)達(dá)等因素影響，烏蘭浩特、白城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后。白城市位于大興安嶺南麓集中連片特困地區(qū)，下轄三個國家級扶貧工作重點縣，烏蘭浩特市是內(nèi)蒙古自治區(qū)的區(qū)級貧困縣。

長白烏動車的開通運行，把烏蘭浩特、白城兩個經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)連接起來，成為一條“小康線”，它西接白阿線，東接長吉線，南北與京哈線、哈大客專等鐵路相連，把白城和烏蘭浩特融入東北鐵路快速和高速運輸網(wǎng)絡(luò)。

白城永固連桿總成股份有限公司副總經(jīng)理陳紹華介紹，過去公司曾經(jīng)與外資企業(yè)洽談合作，但由于白城地處偏僻，且火車較慢，原料的采購半徑太大，外資企業(yè)代表考察之后，選擇去了大連投資。這一度讓他們很著急。

白城市工業(yè)園區(qū)從事招商工作的赫鵬兵介紹，去年，白城市已將機(jī)場和動車開通寫入了招商手冊。作為黑、吉、內(nèi)蒙古交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢，動車的開行成為白城市招商引資的“金字招牌”。

“過去，到長春市跑業(yè)務(wù)，來去就得兩天，住宿吃飯增加了商業(yè)成本。通車之后，到長春當(dāng)天就能來回，與外商洽談也有了底氣。”陳紹華說。

長白烏動車開行，讓烏蘭浩特至長春的旅行時間將由５小時１８分縮短至３小時２５分，烏蘭浩特至北京的旅行時間將由１８小時５６分縮短至１０小時左右，很多蒙古族牧民期盼的坐著動車去北京的夢想得以實現(xiàn)。

沈陽鐵路局客運處副處長潘亞麗介紹：“為保證長白烏鐵路的服務(wù)質(zhì)量，我們對乘務(wù)人員進(jìn)行了蒙古族風(fēng)情禮儀等培訓(xùn)。列車上還推出蒙漢雙語服務(wù)，乘務(wù)人員通過培訓(xùn)，能用簡單的蒙語和旅客對話，解決了蒙古族旅客在乘車時語言不通的難題?！?/p>

成吉思汗廟、五一會址都是烏蘭浩特的著名景區(qū)，蒙古奶皮子和烤全羊也是當(dāng)?shù)氐奶厣刹?，烏蘭浩特火車站站長萬曉靜介紹，每年都有很多游客慕名而來，長白烏的通車將極大縮短出行時間，帶動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。（完）