新華社貴陽８月６日電（記者楊洪濤）從今年８月起，貴州在全省開展農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn)，將累計投入資金３８８億元，對全省３.９萬個３０戶以上未通硬化路的村民組，規(guī)劃建設(shè)通組公路９.７萬公里，徹底打通交通“最后一公里”。

記者從６日召開的“貴州省深度貧困地區(qū)脫貧攻堅工作推進大會”上了解到，經(jīng)調(diào)查核實，目前貴州全?。保?５７萬個村民組中，扣除居委會、已通暢、已搬遷、擬搬遷村民組數(shù)量，還有３.９１萬個３０戶以上村民組未通硬化路。

為加快破解交通條件制約，貴州省交通等部門通過實地調(diào)研、召開座談會等形式，經(jīng)廣泛征求意見和反復(fù)討論，形成了“組組通”大決戰(zhàn)實施方案。根據(jù)方案，將規(guī)劃建設(shè)通組公路９.７萬公里，按每公里補助資金４０萬元標準測算，共需投入資金３８８億元。

方案要求，要精準做到不搬遷的村寨要通公路、不能通公路的村寨要搬遷、一組一路；項目建設(shè)向全?。保磦€深度貧困縣、２０個極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)、２７６０個深度貧困村傾斜，向當年擬脫貧摘帽的縣傾斜，確保其率先實現(xiàn)組組通硬化路。

在資金來源方面，貴州遵循“不能形成新的政府債務(wù)”的原則，按照省級統(tǒng)籌、分級承貸、分年籌集和貴州省財政廳、省交通廳統(tǒng)籌還款的思路，確?！百J得了、還得起”，有效控制政府債務(wù)。

近年來，貴州堅持將脫貧攻堅作為“頭等大事”和“第一民生工程”，加快彌補貧困地區(qū)交通等基礎(chǔ)設(shè)施短板。今年初，已安排資金９７億元用于貧困地區(qū)普通公路建設(shè)。（完）