張家口至呼和浩特高速鐵路烏蘭察布至呼和浩特東段自烏蘭察布市引出，經(jīng)卓資縣至呼和浩特市，全長(zhǎng)126公里，設(shè)烏蘭察布、卓資東、呼和浩特東站等4個(gè)車站，運(yùn)營(yíng)時(shí)速每小時(shí)250公里。

鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，張家口至呼和浩特高速鐵路烏蘭察布至呼和浩特東段于2014年3月開(kāi)工建設(shè)，2017年5月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開(kāi)通初期，將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車5對(duì)。烏蘭察布至呼和浩特東的列車最快運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的56分鐘縮短至39分鐘。

負(fù)責(zé)人表示，張家口至呼和浩特高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分，將與建設(shè)中的京張高鐵構(gòu)成內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至西北地區(qū)通往京津冀地區(qū)的高速鐵路主通道。張呼高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步密切西北、呼包鄂地區(qū)與京津冀經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系，大大縮短區(qū)域間人員往來(lái)、貨物流通的時(shí)空距離，對(duì)于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善中國(guó)快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。(完)