新華社廈門7月25日電 題:照亮明日城市——廈門新觀察(下篇)

新華社記者

一座有遠見的城市,必然深入思考城市與人、城市與自然、城市與發(fā)展的關(guān)系。

作為我國東南沿海的一顆明珠,廈門一直以海濱城市的美麗形象享譽中外。行走在鷺島的大街小巷,問計于城市的干部群眾,記者深刻感受到,這座城市正以清醒的眼光審視未來,以一系列城市規(guī)劃和建設(shè)治理的開創(chuàng)性探索,鍛造明日之城的光榮與夢想。

城市抱負:小空間與大愿景

廈門的小是出了名的。

它轄區(qū)面積小、經(jīng)濟規(guī)模偏小、人口規(guī)模在同等城市中也偏小。作家高云覽描寫廈門的篇章以《小城春秋》命名,來過廈門的人也往往留下一句“美,但真小”。

小是廈門的特質(zhì)。曾經(jīng),廈門為小而糾結(jié)。如今,廈門正在解開這個疙瘩。

記者在廈門采訪發(fā)現(xiàn),無論城市決策者,還是廣大市民,都在跳出“小”心思,謀劃“大”格局。

——以空間規(guī)劃引領(lǐng)城市大愿景。

廈門有“海上花園”的稟賦,有對外開放的基因。她不指望“填海造陸”變大,也不愿意“攤大餅”式擴張。

廈門變“大”,始于站位。認(rèn)清資源稟賦、機遇挑戰(zhàn)、時代使命,把自身發(fā)展放到黨和國家重大戰(zhàn)略以及深化改革的時代大坐標(biāo)中去謀劃。

“到建黨100年時,建成美麗中國的典范城市;到新中國成立100年時,建成展現(xiàn)中國夢的樣板城市?！?014年統(tǒng)籌城市發(fā)展的綱領(lǐng)性文件《美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃》如此展望。

不只有愿景,還有具體定位:從國際、國家、對臺、區(qū)域和城市五個層面,明晰廈門在不同維度中的發(fā)展目標(biāo)。

“在中國城市規(guī)劃里,廈門的這個規(guī)劃是貫徹黨中央‘美麗中國’執(zhí)政理念的一次開創(chuàng)性實踐,針對傳統(tǒng)做了一系列突破性變革。”中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院院長楊保軍說。

這些目標(biāo)并非說說而已,廈門通過立法程序讓規(guī)劃成為具有法律效力的文件,確保“一張藍圖管到底”。

——以自我突破推動城市大發(fā)展。

這種跨越,既有空間上的,也有概念上的。

空間跨越不拘一格:通過“跨島發(fā)展”,形成“一島一帶多中心”的空間格局,推進島內(nèi)外一體化;依托“大海灣戰(zhàn)略”,以港口、機場、流域和區(qū)域交通的整合推進廈漳泉同城化,推進各種要素在這個“金三角”內(nèi)自由流動。

概念上的跨越,則是“飛地經(jīng)濟”。比如,把廈門的腹地延伸到百公里外的龍巖,一批產(chǎn)業(yè)項目入駐廈龍山海協(xié)作經(jīng)濟區(qū)——一塊相當(dāng)于18個鼓浪嶼大小的地方。

“飛起來的不僅是經(jīng)濟,還帶動了廈門發(fā)展理念、治理經(jīng)驗和創(chuàng)新能力的延伸?！睆B門市副市長孟芊說。

——以戰(zhàn)略自覺實現(xiàn)城市大作為。

廈門是塊“試驗田”。

“特區(qū)建設(shè)以來,廈門一直肩負著為國家改革開放試驗探路的使命,從經(jīng)濟特區(qū)、臺商投資區(qū)、保稅港區(qū),到自由貿(mào)易試驗區(qū),無不如此?！备＝ㄊ∥Ｎ?、廈門市委書記裴金佳說。

三十多年“試驗”不僅將封閉的海島前線小城變成生機勃勃的現(xiàn)代化海濱城市,更鍛造了廈門改革創(chuàng)新的靈魂、開放包容的胸襟和敢闖敢試的膽識。

立足于點,由點及面,在關(guān)鍵處謀劃戰(zhàn)略格局,這是廈門面向未來發(fā)展的邏輯起點。

對廈門而言,物理空間有限,但挖潛自己、挖潛與國家戰(zhàn)略的對接處、挖潛與外部世界的關(guān)聯(lián)處,空間是無限的。

經(jīng)濟特區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、對臺合作前沿、“一帶一路”建設(shè)樞紐城市……這些使命注定了廈門的不平凡。她是帶動區(qū)域的支點,是撬動海峽西岸的杠桿,是連接中外的紐帶。

身處大時代,擁有大夢想,一個美麗的“大廈門”呼之欲出。

城市遠見:地上城與地下城

廈門的地上城,光鮮亮麗。

來廈門的人,常常驚嘆于她的“高顏值”:這里,天風(fēng)海濤,萬石涵翠,鳥語花香;這里,經(jīng)濟活躍,社會包容,市民文明。每一個人都可以在這里找到發(fā)展的機會,邂逅熱愛的角落。

但對一座現(xiàn)代化城市而言,只有地上的光鮮是不夠的。廈門正在把更多的注意力投射到地下城的建設(shè)上。

向地下要空間,廈門已建成長約30公里、納入總長超過320公里各類管線的地下綜合管廊。

去年9月,超強臺風(fēng)“莫蘭蒂”登陸廈門,近70萬株樹木倒伏,電網(wǎng)、通信等市政設(shè)施受損嚴(yán)重。但湖邊水庫、集美新城核心區(qū)、集美大道綜合管廊內(nèi)的市政管線卻在地下管廊的保護下安然無恙。

“要不是因為‘莫蘭蒂’,大家對地下管廊建設(shè)的思想還沒那么統(tǒng)一,沒覺得多緊迫、多必要?！奔绤^(qū)政協(xié)副主席、新城開發(fā)建設(shè)指揮部副總指揮陳友誼說。

——從規(guī)劃入手實現(xiàn)“上下同心”。

廈門對地下城建設(shè)的重視,來自于地面上若隱若現(xiàn)的“城市病”的警醒:交通越來越擁擠,市政管線抵不住狂風(fēng)暴雨,“道路挖了建、建了挖”的魔咒揮之不去……

出于對城市發(fā)展規(guī)律的清醒認(rèn)識,廈門明確提出:地下城建設(shè)既是一筆欠賬,也是一篇大文章,要抓緊推進地下空間規(guī)劃建設(shè)。

目前,廈門正在著力推動地上交通與地下交通一體建設(shè);實現(xiàn)地上空間與地下空間統(tǒng)籌使用;打通地上生態(tài)與地下生態(tài)循環(huán)體系。

——循序漸進打好地下城“持久戰(zhàn)”。

走進已建成的集美新城地下綜合管廊,儼然進入一座地下街區(qū):筆直寬敞的管廊里,燈光明亮,干燥通風(fēng);電力、通信、廣電、熱力等管線有序排列,監(jiān)測設(shè)備一應(yīng)俱全;廊內(nèi)停放著一米多寬的電動車……管廊維護員高劍銘說,平時大家都開著電動車在管廊內(nèi)巡線檢查。

“建好城市‘里子’和看不見的地方,不僅體現(xiàn)一座城的現(xiàn)代化,更能體現(xiàn)城市的良心?！?廈門市政園林局副總工程師王艷艷說。

在廈門,地下城建設(shè)還有一個大手筆:正在同步建設(shè)5條地鐵,下半年還要開工第六條,共計275公里。

“修建地鐵會暫時擾民,但長痛不如短痛。如果只建一兩條地鐵,形不成網(wǎng)絡(luò),效率不高?！睆B門市長莊稼漢說,再過幾年,廈門“地下”交通網(wǎng)絡(luò)基本成型,將極大改善市民出行狀況。

山海相連的獨特地理環(huán)境,讓廈門打開想象力,孕育出中國大陸地區(qū)第一條海底隧道——翔安隧道。全長約8.69公里的隧道,讓廈門本島通往翔安的90分鐘車程縮短為8分鐘。

“目前,廈門正在建設(shè)三條海底隧道。一條是公路隧道,將貫通廈門島與海滄區(qū)。另兩條為地鐵二號、三號線跨海隧道。”廈門市建設(shè)與管理局巡視員、副局長林樹枝說。

從城際地鐵、海底隧道,到地下管廊、海綿城市,廈門將形成地上城與地下城循環(huán)貫通的城市體系?！俺鞘谢粌H生長在地上,還將扎根在地下?！睆B門市委政研室副主任何培昆說。

城市胸襟:中國城與世界城

廈門是中國的,廈門也是世界的。

作為中國城市的典型代表之一,廈門有鮮明的中國氣派、中國特色。另一方面,剛剛申遺成功的鼓浪嶼,至今保留著萬國建筑、歐洲情調(diào)的“歷史國際社區(qū)”,成為廈門融合世界文明的見證。

走在廈門城里,“中國風(fēng)”與“國際范兒”和諧共存。廈門人引以為傲的“嘉庚風(fēng)格”——“穿西裝戴斗笠”的建筑,就是中外融合的產(chǎn)物。

放眼未來,廈門的獨特地理位置和時代使命,決定了這座城市不僅可以做中國城市的典范,也有做世界城市的自信。

——開放之路越走越寬。

開放是廈門的底色。

作為一座在中國東南沿海有戰(zhàn)略地位的城市、在中國對外開放進程中有標(biāo)志意義的城市,廈門始終與時俱進,不斷書寫新的開放篇章。

隨著“一帶一路”建設(shè)推進,中歐班列、遠洋貨輪、洲際航線已將廈門的開放視野拓展到萬里之外,這座港口城市對外開放的支點作用前所未有地放大。

陸與海連接,“一帶”與“一路”攜手。昔日東南一隅的廈門,正躋身國家四大國際航運中心之一,海港集裝箱吞吐量躍居全球第16位。中歐(廈門)班列向更多歐洲城市延伸,一條國家物流新通道由此成型。

以廈門為舉辦地的中國國際投資貿(mào)易洽談會,而今已拓展為雙向平臺,助力中國企業(yè)走出去?！拔磥?如何進一步提升這個國家規(guī)模最大的雙向投資平臺,帶動本地乃至全國的開放格局,廈門可以有更大作為?！睆B門市會展局局長王瓊文說。

走向世界的廈門,日益被世界所關(guān)注。這些年來,一系列國際化的體育賽事、文化活動、重要會議接連在廈門舉辦。

9月的金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤,將再次讓世界聚焦廈門。

——深度融入全球化潮流。

參與國際競爭是特區(qū)的使命。

立足自身優(yōu)勢,廈門主動出擊,向國際高端產(chǎn)業(yè)進發(fā)。

航空維修業(yè)一向被國外壟斷,而廈門利用自貿(mào)區(qū)改革契機,大力發(fā)展這一高新產(chǎn)業(yè)。目前,已有中外13家航空維修企業(yè)聚集廈門,產(chǎn)值占到了全國的四分之一。近年來廈門還研發(fā)了全球第一支戊肝疫苗、第一支神經(jīng)生產(chǎn)因子藥品,站在全球高端的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)悄然興起。

瞄準(zhǔn)全球產(chǎn)業(yè)前沿,半導(dǎo)體和集成電路、生物醫(yī)藥、新材料等新興產(chǎn)業(yè),在廈門加速布局。

“作為最早開放的沿海城市之一,廈門已具備了在更高起點上參與經(jīng)濟全球化的條件,今后要更多更主動地參與國際競爭與合作?！迸峤鸺颜f。

——大力推動中外合作互鑒。

城市因合作而共贏,因互鑒而多彩。

作為面向世界、國際化程度較高的城市,廈門一方面廣泛吸取世界城市化進程中的成功經(jīng)驗,另一方面,城市治理、城市建設(shè)的創(chuàng)新探索也正在被國外一些城市借鑒。

比如營商環(huán)境,參考世界銀行評價體系,廈門對相關(guān)部門機構(gòu)“動手術(shù)”、革積弊。僅僅兩年,成效顯著。但廈門清醒認(rèn)識到,雖然營商環(huán)境和過去相比有進步,但需要繼續(xù)努力,讓營商環(huán)境更寬松更有效率。

開放的中國吸納世界文明,進步的城市貢獻中國智慧。

“國際海洋周”“世界城市日論壇”……越來越多的國際合作活動選擇在廈門舉辦,廈門的諸多創(chuàng)新之舉、成功之道被全球嘉賓分享。

廈門較早進行海域環(huán)境整治,并取得不俗成就。廈門還獲得了東亞海岸帶可持續(xù)發(fā)展地方政府杰出成就獎。隨著中國—東盟海洋合作中心落戶,廈門將在全球海洋保護與開發(fā)合作領(lǐng)域發(fā)揮更大影響。

迄今,廈門已與200多個國家和地區(qū)建立了良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,與世界18個城市結(jié)為國際友城、13個城市結(jié)為友好交流城市。

如果說,中國城市化進程是一道需要看出門道的風(fēng)景,那么廈門正提供了這樣一個“門道”。(記者:劉亢、郭奔勝、張旭東、熊爭艷、丁小溪、蘇杰、康淼)