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第四次工業(yè)革命,中國迎來“彎道超車”良機

2017年07月18日 09:20 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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中新社北京7月16日電 (記者 劉育英)第四次工業(yè)革命的大幕徐徐拉開。如果說前三次工業(yè)革命,中國是旁觀或跟隨,那么第四次工業(yè)革命,中國迎來“彎道超車”的歷史機遇。

6月份舉行的2017夏季達沃斯論壇,切中時代命題,主題定為“在第四次工業(yè)革命中實現(xiàn)包容性增長”。

所謂第四次工業(yè)革命,賽迪智庫規(guī)劃所新興產業(yè)研究室副主任侯雪接受中新社記者采訪時表示,是以互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)化、工業(yè)智能化、工業(yè)一體化為代表,以人工智能、清潔能源、無人控制技術、量子信息技術、虛擬現(xiàn)實以及生物技術為主的全新技術革命。

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“與以往的工業(yè)革命略有不同,它將會對當前的工業(yè)產生顛覆性影響,將開啟以智能生產、創(chuàng)新驅動、數(shù)字集成、共享經濟等為核心特征的新范式”,侯雪說,這種全面改革將推動傳統(tǒng)制造模式和組織模式變革,使國際產業(yè)分工的“微笑曲線”發(fā)生變形,各環(huán)節(jié)附加值也相應發(fā)生變化。

中國2010年就成為了世界第一制造大國。但由于缺乏核心技術,中國制造長期處于產業(yè)鏈低端。例如,中國生產全世界69%的手機,但全部國內手機廠商的利潤不如蘋果一家。

“信息化時代的核心是芯片、主機、大型軟件和操作系統(tǒng),但人工智能時代核心技術在云端,核心是云的技術、大數(shù)據(jù)的技術。以前的技術不那么重要了,我們要抓住新的時代脈搏?!?60企業(yè)安全集團董事長齊向東對中新社記者表示。

目前,在第四次工業(yè)革命的出發(fā)點上,中國與發(fā)達國家正站在同一起跑線上。

“中國的互聯(lián)網(wǎng)起步雖晚,但發(fā)展迅速”,中國工業(yè)和信息化部部長苗圩本周在2017中國互聯(lián)網(wǎng)大會上說,“中國的互聯(lián)網(wǎng)已經形成在世界上設施優(yōu)勢、用戶優(yōu)勢和應用優(yōu)勢三大優(yōu)勢凸顯的一個新興行業(yè)?!?/p>

在傳統(tǒng)工業(yè)方面,中國擁有世界上最完整的工業(yè)體系。“我國在高檔數(shù)控機床、先進軌道交通裝備、汽車及零部件、新材料等方面取得了重要突破,具備了建設制造強國的基礎和條件?!焙钛┱f。

應對第四次工業(yè)革命,中國官方大力推行制造業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”的深度融合。2016年,工信部遴選了試點示范項目,通過評估,這些項目生產效率提升了25.9%,運營成本平均降低16.9%。

不過總體而言,與發(fā)達國家在工業(yè)3.0基礎上邁向4.0不同,中國工業(yè)總體處于工業(yè)2.0水平,少量處于3.0水平,因此需要處理好“工業(yè)2.0普及、3.0補課和4.0趕超的關系”。

核心技術仍是新一輪工業(yè)革命的競爭制高點。侯雪說,應以重大專項為切入點,重點建設一批智能工廠和數(shù)字化車間試點示范,優(yōu)先實現(xiàn)制造業(yè)骨干企業(yè)的智能化、數(shù)字化和現(xiàn)代化,打通制造業(yè)體系重要節(jié)點;此外,應建設一批高質量的區(qū)域工業(yè)云服務和工業(yè)數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)從制造向“制造+服務”轉型升級。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡安全更為緊要。齊向東說,“在網(wǎng)絡安全產業(yè)規(guī)模上,我國與美國相比差距巨大,必須奮起直追。美國網(wǎng)絡安全產業(yè)占信息化產業(yè)的占比在15%,歐洲是10%,在中國是不到1%。要想引領未來人工智能或第四次工業(yè)革命的潮流,必須加大網(wǎng)絡安全建設的投入?!?/p>

人才也是第四次工業(yè)革命競爭的焦點。全球職場社交平臺領英發(fā)布的《全球AI(人工智能)領域人才報告》顯示,2017年1季度全球人工智能領域技術人才已達190萬,其中美國185萬,全球華人人工智能人才14萬。中國加強引進海外高端人才或將成大勢所趨。(完)

編輯:劉小源

關鍵詞:中國 工業(yè)革命 第四次 工業(yè)

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