新華社北京７月７日電題：當(dāng)ＡＲ網(wǎng)上車(chē)展來(lái)臨，售車(chē)模式將迎怎樣變革

新華社記者周文林

如果想看頂級(jí)車(chē)展，人們往往只能選擇前往北京、上海、廣州等城市，這常讓不少相距較遠(yuǎn)城市的購(gòu)車(chē)者和汽車(chē)愛(ài)好者望“途”興嘆。但ＡＲ（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）技術(shù)與車(chē)展的聯(lián)姻，不僅使“跨越”城市距離的車(chē)展成為可能，更給汽車(chē)銷(xiāo)售模式變革帶來(lái)巨大想象空間。ＡＲ技術(shù)，或?qū)⒊蔀榻窈笠欢螘r(shí)間車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的突破點(diǎn)。

汽車(chē)之家與中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)聯(lián)合打造的ＡＲ網(wǎng)上車(chē)展，有近３０余家品牌、近百個(gè)車(chē)系參與。自６月２８日開(kāi)幕到７月３日，有１３３４．６萬(wàn)人觀(guān)看了ＡＲ網(wǎng)上直播，１０８０萬(wàn)人參觀(guān)了ＡＲ展廳。

此次ＡＲ網(wǎng)上車(chē)展表明，國(guó)內(nèi)汽車(chē)電商開(kāi)始嘗試對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行新突破。除了汽車(chē)之家之外，阿里汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其ＡＲ技術(shù)應(yīng)用方案已在規(guī)劃中。實(shí)際上，ＡＲ技術(shù)當(dāng)前在多個(gè)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用正逐步升溫，雖然在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域才剛起步，但其前景令人矚目。

不同于實(shí)體車(chē)展或視頻或圖片展示，ＡＲ網(wǎng)上車(chē)展使用戶(hù)通過(guò)手機(jī)可隨時(shí)隨地“置身車(chē)展”，更加逼真。借助３Ｄ渲染等技術(shù)將汽車(chē)高度還原，消費(fèi)者可根據(jù)需求自由調(diào)換車(chē)型、顏色對(duì)比參考，也可實(shí)景查看內(nèi)飾，以及掌握百公里加速、線(xiàn)上試駕等動(dòng)態(tài)信息。

“利用ＡＲ技術(shù)實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上車(chē)展，可將原本只屬于線(xiàn)下的車(chē)展遷移整合到互聯(lián)網(wǎng)上，突破了地域、時(shí)間等限制因素，這不僅可以讓用戶(hù)隨時(shí)隨地看車(chē)選車(chē)，而且將給汽車(chē)銷(xiāo)售模式帶來(lái)諸多可能性?！逼?chē)之家董事長(zhǎng)兼ＣＥＯ陸敏表示。

實(shí)際上，使用包括ＡＲ技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)來(lái)吸引新的汽車(chē)用戶(hù)，不僅源于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)壓力，也是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的切實(shí)要求。

從汽車(chē)銷(xiāo)售看，廠(chǎng)商存在去庫(kù)存壓力。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，５月份我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售２０９．６０萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)０．５８％，同比下降０．０９％。其中乘用車(chē)共銷(xiāo)售１７５．１３萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)１．６９％，同比下降２．６４％。這是今年以來(lái)乘用車(chē)連續(xù)第二個(gè)月銷(xiāo)量下滑。汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)增幅放緩的態(tài)勢(shì)較為明顯，吸引新用戶(hù)變得更加重要。

同時(shí)，年輕用戶(hù)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化消費(fèi)習(xí)慣，給汽車(chē)銷(xiāo)售模式帶來(lái)了巨大影響。眾多８０后、９０后年輕人正在成為汽車(chē)消費(fèi)的新主力。尤其是９０后群體，對(duì)線(xiàn)上買(mǎi)車(chē)、在線(xiàn)支付等模式更加熟悉，他們的消費(fèi)習(xí)慣正成為眾多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商重點(diǎn)靠攏的方向。

值得注意的是，汽車(chē)銷(xiāo)售渠道也在經(jīng)歷重大變革。今年７月１日起，商務(wù)部印發(fā)的汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法實(shí)施，汽車(chē)超市、汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)電商等將會(huì)成為新的汽車(chē)銷(xiāo)售形式。這意味著買(mǎi)車(chē)不必只去４Ｓ店，汽車(chē)銷(xiāo)售渠道開(kāi)始進(jìn)入多元時(shí)代。哪個(gè)渠道更能吸引用戶(hù)，哪個(gè)渠道就能勝出，這給ＡＲ等創(chuàng)新技術(shù)在汽車(chē)銷(xiāo)售和流通領(lǐng)域的發(fā)力提供了絕好的機(jī)會(huì)。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，ＡＲ網(wǎng)上車(chē)展只是目前這一創(chuàng)新技術(shù)在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的起步級(jí)應(yīng)用，對(duì)當(dāng)下汽車(chē)銷(xiāo)售及購(gòu)車(chē)模式的影響到底有多大，尚需時(shí)間來(lái)評(píng)估。但可以確定的是，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大潮下，必須通過(guò)采用包括ＡＲ等技術(shù)在內(nèi)的手段，加快創(chuàng)新和變革。