新華社北京7月5日電(記者董時珊 鄭彬)近期美國原油增產(chǎn)顯示出放緩跡象，疊加美元走勢疲弱、交易商逢低吸納等因素，6月22日至7月3日，國際油價迎來久違的“八連漲”行情，累計(jì)反彈超過10%。受此影響，本計(jì)價周期內(nèi)，一攬子原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正，預(yù)計(jì)7月7日24時，國內(nèi)汽、柴油零售價格每噸小幅上調(diào)50-70元，折合每升上調(diào)約5分錢。若未來兩日國際油價跌幅明顯，也不排除調(diào)價因不足每噸50元的“調(diào)價門檻”而擱淺的可能。

歐佩克自今年1月起開始減產(chǎn)，力圖降低全球石油庫存并推動市場實(shí)現(xiàn)再平衡，在這一過程中，成本持續(xù)下降、效率大幅提升的美國頁巖油一直被視為最大的阻力因素，因?yàn)槊绹彤a(chǎn)量不斷增長，抵消了歐佩克減產(chǎn)的效果。不過，在6月下旬WTI原油價格探底至42美元/桶附近的10個多月新低之后，美國原油增產(chǎn)終于顯現(xiàn)出一些放緩的跡象。

美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)數(shù)據(jù)顯示，6月30日當(dāng)周，美國活躍石油鉆機(jī)數(shù)小幅下降2座，結(jié)束了23周連漲。美國能源信息局(EIA)數(shù)據(jù)顯示，截至6月23日當(dāng)周，美國原油產(chǎn)量較前一周回落10萬桶/日至925萬桶/日，創(chuàng)下近一年以來最大周跌幅。盡管當(dāng)周產(chǎn)量的顯著下降部分是受到颶風(fēng)天氣的影響，但從美國頁巖油企業(yè)大陸資源公司(Continental Resources)董事長哈羅德·哈姆(Harold Hamm)近期的表態(tài)中可以看出，逼近40美元/桶的油價讓美國頁巖油企業(yè)感到了深深的寒意。

6月28日，哈羅德·哈姆表示，油價高于50美元/桶才是可持續(xù)的。一旦油價跌破40美元/桶，美國諸多石油生產(chǎn)商將被迫縮減資本支出，并停止新的鉆井活動。他警告稱，美國的石油生產(chǎn)商需要對石油產(chǎn)量加以控制，大陸資源公司就正在這么做。

根據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，本計(jì)價周期，變化率以-3.10%的負(fù)值開啟，但隨著油價連續(xù)上漲，負(fù)向幅度逐步收窄并轉(zhuǎn)入正向區(qū)間。7月4日一攬子原油平均價格變化率為0.82%，預(yù)計(jì)未來兩日變化率正向幅度將略有拉寬。

7月7日24時調(diào)價窗口打開之際，預(yù)計(jì)汽、柴油價將迎每升50-70元的小幅上調(diào)，折合92#汽油每升上調(diào)0.04-0.05元，0#柴油每升上調(diào)0.04-0.06元。如未來兩日國際油價出現(xiàn)明顯回調(diào)，調(diào)價也存在擱淺可能。

6月，國內(nèi)油價經(jīng)歷了“兩連跌”，其中6月23日24時汽、柴油每噸分別降低了250元和240元，刷新了年內(nèi)最大下調(diào)幅度。截至目前，今年國內(nèi)油價共經(jīng)歷了“四漲六跌”，汽、柴油每噸累計(jì)下調(diào)605元和580元，折合每升下調(diào)0.47元和0.49元。

國內(nèi)批發(fā)行情方面，金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷認(rèn)為，國際油價持續(xù)反彈，市場心態(tài)向好，下游用戶入市補(bǔ)貨增加。特別是地方煉廠銷售順暢，庫存回落，價格上漲較為迅速。按照我國成品油質(zhì)量升級的規(guī)劃，7月1日起，普通柴油全面升級至國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，受購進(jìn)成本增加影響，近期柴油批發(fā)價格的漲幅明顯高于汽油。

由新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社、中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價格指數(shù)顯示，7月4日，全國92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價格分別為6040元/噸、5313元/噸，較6月26日(上輪調(diào)價落實(shí)后首日)分別上漲了7元/噸和77元/噸。

展望后市，原油方面，中宇資訊分析師桑瀟預(yù)計(jì)，國際油市反彈動能有限，近期油價存在止?jié)q回落、重回震蕩的可能。國內(nèi)方面，王延婷指出，當(dāng)前柴油處于傳統(tǒng)需求淡季，汽油需求受夏季高溫下汽車空調(diào)用油增加有所提升，但國內(nèi)資源供應(yīng)充足，汽油需求旺季表現(xiàn)暫不明顯，加上南方地區(qū)汛情影響終端需求，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)汽、柴油行情上行幅度有限。