6月25日,中國交建承建的京新高速公路臨白段(阿盟境內(nèi))工程項目交工驗收會議在阿拉善盟舉行。隨著交工驗收報告宣讀結(jié)束,這一穿越世界上最長的沙漠戈壁高速公路建設(shè)圓滿畫上了句號。

京新高速臨白段(阿盟境內(nèi)),合同額86.5億元,主線長約357.84公里。項目地處巴丹吉林沙漠北麓,穿越200多公里無人區(qū),常年風沙肆虐,無路、無水、無電、無信號、無人煙,施工環(huán)境異常艱苦。自2015年1月初進場以來,中國交建先后有13000余人、5000多臺套機械設(shè)備挺進大漠戈壁,形成了“大兵團作戰(zhàn)”的排兵布陣。他們克服氣候環(huán)境惡劣,有效施工期短等困難,經(jīng)過300多天夜以繼日的奮戰(zhàn),率先實現(xiàn)全線貫通目標,比計劃工期提前50多天。

中國交建項目部大力推行集中管理的模式創(chuàng)新,以扁平化管理的高效率,實現(xiàn)了總體成本最低、綜合效益做大的目標。工程建設(shè)中,項目部積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+生產(chǎn)經(jīng)營管理”,以智能化、數(shù)字化管控推進“品質(zhì)工程”建設(shè),最終獲得了全線工程質(zhì)量綜合第一的優(yōu)異施工業(yè)績。