香港工業(yè)總會(huì)副主席郭振華對(duì)“香江二十年、粵港共輝煌”內(nèi)地采訪團(tuán)的廣東記者說(shuō):“將來(lái),我們都是灣區(qū)人?！?/p>

灣區(qū),即粵港澳大灣區(qū),如果說(shuō)這還是一個(gè)規(guī)劃的話,那么,乘著高鐵到香港、開(kāi)車(chē)通過(guò)珠港澳大橋到香港馬上就將實(shí)現(xiàn)。廣東與香港,地緣相近、人緣相親、語(yǔ)言相通、習(xí)俗相類(lèi)絕非虛言,除了歷史和地理層面的傳統(tǒng)聯(lián)結(jié),香港回歸的20年間,粵港在更高的層次上互聯(lián)互通、合作雙贏,一日生活圈已經(jīng)形成。

共飲一江水

香港淡水奇缺,接近八成淡水來(lái)自廣東東江,在東江——深圳供水工程的最后一站深圳水庫(kù)堤壩上,記者被展板上幾張上世紀(jì)60年代的香港老照片吸引:泛黃的照片上,排著長(zhǎng)隊(duì)的挑水人;在烈日下拿著盆盆罐罐等著放水的家庭主婦……這樣的畫(huà)面讓人觸摸到香港昨日漁村的面貌。前身為東深供水工程的粵港供水公司工作人員介紹,上世紀(jì)香港的水荒催生了東深供水工程,從1965年開(kāi)始,東江水穿山越嶺流入香港,直至今天。

香港有人認(rèn)為東江水是買(mǎi)的,東江供水完全是商業(yè)行為。但記者在粵港供水公司了解到,從1991起,廣東省先后頒布了13個(gè)法規(guī)文件保障東江水質(zhì),一條江、一個(gè)工程有如此嚴(yán)苛的法律保障為了什么?東江沿線的河源、惠州、東莞、深圳實(shí)行了嚴(yán)格的企業(yè)準(zhǔn)入制度,犧牲了經(jīng)濟(jì)利益,又是為了什么?是因?yàn)闁|江水不僅是“經(jīng)濟(jì)水”,還有廣東人的情義和責(zé)任。

在南方電網(wǎng)深圳供電局,身著工裝的黃振梁向記者介紹當(dāng)年建設(shè)對(duì)港供電通道的艱苦:“我們?cè)诩芎玫木€上走,高空走線,一點(diǎn)小問(wèn)題都會(huì)發(fā)現(xiàn),大太陽(yáng)曬著,一不小心就會(huì)倒掛在線上,就是要保證線路沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。我參與了對(duì)港供電建設(shè),20年前,在保供電一線崗位上慶祝香港回歸,很有意義?！爆F(xiàn)在,南方電網(wǎng)對(duì)港供電量占香港用電量的1/4。

一小時(shí)生活圈

在廣州和深圳,經(jīng)常聽(tīng)到的聊天內(nèi)容是去香港購(gòu)物、過(guò)周末甚至看電影;在記者去采訪時(shí)過(guò)關(guān)的深圳皇崗口岸,有不少香港人拿著公事包或者背著雙肩包,像下班一樣回到香港?；浉蹆傻貋?lái)來(lái)往往,上學(xué)、上班、談生意、過(guò)假日,你中有我,難分彼此。

在香港西九龍高鐵車(chē)站建筑工地,香港路政署鐵路拓展處處長(zhǎng)陳派明向記者介紹,廣深港高鐵香港段工程已完成90%,2018年第三季度可完工。通車(chē)后廣州南站到香港48分鐘,虎門(mén)到香港33分鐘,深圳北站到香港23分鐘,深圳福田到香港14分鐘,其耗時(shí)比內(nèi)地同城的公交出行時(shí)間還短,對(duì)沿線城市來(lái)說(shuō),早起到香港喝早茶并非笑談。

在港珠澳大橋香港口岸建筑工地,港珠澳大橋香港工程管理處處長(zhǎng)李偉彬(上圖,左一)向記者介紹,大橋的香港接線和香港口岸工程將于今年年底完工,具備通車(chē)條件。港珠澳大橋連接香港大嶼山、澳門(mén)半島和廣東珠海,建成后是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,從香港到珠海的車(chē)程只需30分鐘,將粵港澳三地更加緊密地連接在一起。

香港與內(nèi)地的合作,大多落腳廣東或從廣東起步,2007年深圳灣口岸開(kāi)通,這是全國(guó)首個(gè)“一地兩檢”的通關(guān)口岸;2010年,《粵港合作框架協(xié)議》簽署,這是首個(gè)省和特別行政區(qū)之間的合作協(xié)議;2014年香港中文大學(xué)(深圳)創(chuàng)辦,探索兩地辦學(xué)發(fā)展模式。

將“工廠”升級(jí)為“市場(chǎng)”

當(dāng)高鐵、大橋?qū)⒒浉圩優(yōu)橐恍r(shí)的距離,粵港的合作與融合也在提速。2017年3月,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出,推動(dòng)內(nèi)地與港澳深化合作,研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃,發(fā)揮港澳獨(dú)特優(yōu)勢(shì),提升在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放中的地位與功能。

香港回歸20周年前夕,接受“香江二十年、粵港共輝煌”內(nèi)地采訪團(tuán)采訪的香港中華總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔡冠深表示,大灣區(qū)有那么多的城市,應(yīng)該錯(cuò)位發(fā)展,不同城市的優(yōu)勢(shì)資源要整合,資源互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)各地的人才、物流、資金流、資訊流對(duì)接,合理分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、形成產(chǎn)業(yè)群,就能將“世界工廠”升級(jí)為“世界市場(chǎng)”。他建議由國(guó)家牽頭成立一個(gè)統(tǒng)籌發(fā)展的委員會(huì),規(guī)劃協(xié)調(diào)大灣區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)分工,推動(dòng)各城市間的合作。

郭振華提出人才問(wèn)題,他表示,香港人口老化加速,需要內(nèi)地人才補(bǔ)充,粵港澳同屬大灣區(qū),應(yīng)該少些香港、內(nèi)地間的障礙,因?yàn)椤拔覀兌际菫硡^(qū)人”。

大灣區(qū)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)在已經(jīng)有了前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)、(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、落馬洲河套地區(qū)共同發(fā)展合作備忘錄,已經(jīng)有超過(guò)4400家港資企業(yè)落戶(hù)前海蛇口自貿(mào)片區(qū)。媲美東京、紐約的粵港澳大灣區(qū),不只是夢(mèng)想!