民族精英拯救有功

“我退休的時(shí)候，同事們送了我一本相冊(cè)，其中很多都是這些年來(lái)我們與香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)的同仁們工作和生活的瞬間。每次看，每次都很感動(dòng)?！焙窈竦南鄡?cè)是他最鐘愛(ài)的藏品，里面的照片記錄著他的一段人生故事，每次翻開(kāi)它，宋家慧都會(huì)陷入回憶：“有很多事，現(xiàn)在想起來(lái)，還是很感人。”

“這是香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)的畢耀明總監(jiān)，可以說(shuō)，他是帶著內(nèi)地海上救助的殷殷期盼，往返穿梭于內(nèi)地香港之間，奔走于沿海各個(gè)航?；??！?/p>

“這是2003年11月21號(hào)19:00，時(shí)間日期我都記得特別清楚?！彼渭一鄯稣洳氐摹吨袊?guó)交通報(bào)》樂(lè)呵呵地對(duì)記者說(shuō)?！爱?dāng)時(shí)的香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)一行7人，為了加強(qiáng)與內(nèi)地飛行隊(duì)之間開(kāi)展技術(shù)交流與合作，協(xié)助我們值守渤海灣。”宋家慧說(shuō)：“那是大連的冬天吶，特別冷，滴水成冰，將近零下30℃，還刮著海風(fēng)。那時(shí)候香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)空勤主任蔡照明已經(jīng)年過(guò)半百了，你看他那時(shí)候頭發(fā)幾乎都白了。他們這些人從小到大都在南方，哪里受過(guò)這樣的凍，來(lái)了就生病，發(fā)高燒、生凍瘡，還有口舌生瘡，非常不適應(yīng)。”

對(duì)于海上救助飛行隊(duì)而言，冬季是最為忙碌而緊張的季節(jié)。由于冬天海上風(fēng)大、寒潮多見(jiàn)，因此，冬季是海上集中救助的重要時(shí)間。因此，無(wú)論氣候條件多么惡劣，海上救助飛行隊(duì)的隊(duì)員們都要隨時(shí)待命，確保無(wú)虞。

“就是這樣，這7個(gè)兄弟，硬是和我們?cè)谝黄?，將一身的飛行救助本領(lǐng)，毫無(wú)保留地傳授給內(nèi)地年輕的同仁?！彼渭一壅f(shuō)：“他們面對(duì)著陌生的空域環(huán)境、陌生的飛機(jī)，在隆冬時(shí)節(jié)的渤海灣待命，一方面投入到內(nèi)地的飛行救助過(guò)程中，另一方面手把手教我們的學(xué)員進(jìn)行海上飛行救助技巧。”

2004年，交通部救助打撈局與香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)簽訂第一個(gè)合作意向書(shū)，進(jìn)入合作新階段?！斑@是2004年2月，當(dāng)時(shí)的香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)高級(jí)機(jī)長(zhǎng)陳志培又來(lái)到上海，那時(shí)，他在上海一待就是兩年。”宋家慧說(shuō)：“其實(shí)，他們來(lái)到內(nèi)地幫助我們發(fā)展，都不是被指派的任務(wù)，而是完全出于自愿。從另一個(gè)角度而言，他們其實(shí)都是志愿者。來(lái)到內(nèi)地，經(jīng)受著身體不適、家庭分離、語(yǔ)言不通等等困難，真是毫無(wú)怨言、勤勤懇懇地工作，特別讓人敬佩。”

“后來(lái)，陳志培的太太和兩個(gè)兒子為了支持他的工作，也從香港來(lái)到上海，差不多待了兩年。陳太太來(lái)自緬甸，她的兩個(gè)孩子當(dāng)時(shí)還在上學(xué)，特別小?！彼渭一壅f(shuō)：“這一家人放棄了香港舒適的生活，克服語(yǔ)言不通、氣候不適、生活不習(xí)慣等等困難，義無(wú)反顧地支持陳志培的工作?！?/p>

“那時(shí)候?yàn)榱朔奖懵?lián)系，我們都為他們配備了專門的電話，可以直接打到香港、打給家人。但是，除了工作，他們從來(lái)不肯用這部電話，都要換一部電話打給家里，實(shí)在是令人由衷地敬佩?！?/p>

2004年1月，油輪“利達(dá)洲18”在渤海灣發(fā)生大火，香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)與交通部救助飛行隊(duì)的飛行救助人員及北海救助局專業(yè)救助船密切配合，救回3名受傷船員，并撲滅油輪大火，取得首次合作救助的成功。初戰(zhàn)告捷，舉國(guó)矚目，香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)被譽(yù)為渤海灣上空的“紫荊之鷹”。

2005年9月，香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)的2架救助直升機(jī)與交通部南海救助局“南海救131”輪密切配合，在汕尾以南海域成功救起“達(dá)維”臺(tái)風(fēng)中遇險(xiǎn)的“粵陸豐61088”號(hào)漁船上的5名漁民。

2006年8月，在廣東南部海域，永安四號(hào)貨輪與海洋石油298工程船先后在臺(tái)風(fēng)中遇險(xiǎn)，南海救助局“德進(jìn)”輪及上海打撈局所屬“華振”輪、“華發(fā)”輪前往現(xiàn)場(chǎng)救助，但由于氣象惡劣，救助船只在現(xiàn)場(chǎng)守護(hù)。之后兩天，香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)先后出動(dòng)固定翼飛機(jī)4架次，超級(jí)美洲豹救助直升機(jī)4架次，救回全部91名遇險(xiǎn)船員。國(guó)務(wù)院辦公廳專門致電感謝，時(shí)任交通部副部長(zhǎng)黃先耀率團(tuán)赴港表示感謝，并贈(zèng)送“風(fēng)暴中盡顯雄鷹本色，危難時(shí)倍感同胞情深”錦旗。

“我到現(xiàn)在還清楚地記得，正是因?yàn)橄愀厶貐^(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)的特別支持，我們才有可能在如此短的時(shí)間內(nèi)，建立起國(guó)家海上空中立體救援體系。因此，后來(lái)有張照片，就是當(dāng)時(shí)我們將時(shí)任交通部部長(zhǎng)張春賢的錦旗贈(zèng)送給香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)時(shí)拍攝的。這面錦旗上由書(shū)法家張惠臣手書(shū)的八個(gè)隸書(shū)大字‘民族精英，拯救有功’，也說(shuō)明了在我們心中香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)的重要性?！?/p>

“你看的這張照片是前一段時(shí)間我又看到陳志培兩個(gè)兒子時(shí)拍的，當(dāng)年那么點(diǎn)兒的小孩子，現(xiàn)在都長(zhǎng)成一米八還多的大小伙子了，真是精神！他們倆學(xué)習(xí)也不錯(cuò)，現(xiàn)在都上大學(xué)了，都是優(yōu)等生，非常棒！”宋家慧笑道：“你知道嗎？我退休這么久，這次見(jiàn)到這倆孩子終于長(zhǎng)大了，還這么有出息了，才真是松了一口氣??！要是當(dāng)年，人家從香港來(lái)幫我們，把孩子學(xué)業(yè)給耽誤了，我這心里，不得忐忑一輩子嗎？！”

有喜悅，也有哀傷，宋家慧也面對(duì)著“兄弟”的離世。就在前不久的2017年4月1日，宋家慧懷著沉痛的心情向因病逝世的香港特區(qū)政府原民航處處長(zhǎng)羅崇文先生的家屬贈(zèng)送了挽聯(lián)“助內(nèi)地搜救發(fā)展功在當(dāng)代，促香港航空進(jìn)步惠及子孫”。“在內(nèi)地從無(wú)到有、組建救助飛行隊(duì)的過(guò)程中，羅崇文先生曾經(jīng)給予過(guò)很大的支持，功不可沒(méi)。他的英年早逝，我從感情上很難接受?！彼渭一壅f(shuō)：“對(duì)于所有支持內(nèi)地海上搜救事業(yè)發(fā)展的香港同胞們，我們都會(huì)永遠(yuǎn)感謝他們！永遠(yuǎn)不會(huì)忘記他們！”