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快遞企業(yè)比拼“黑科技”

2017年05月23日 11:22 | 來源:北京日報
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申通的“小黃人”、韻達的“指環(huán)王”、蘇寧的無人機……昨天,我國物流界的“黑科技”集體亮相2017全球智慧物流峰會。經(jīng)過十年的發(fā)展,我國已成為世界最大的物流市場,技術(shù)的應用讓行業(yè)實現(xiàn)了從“汗水物流”向“智慧物流”的轉(zhuǎn)變。下一個十年,我國物流行業(yè)在技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)、綠色環(huán)保等方面將面臨新的考驗。

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快遞包裹經(jīng)歷“智能之旅”

當你收到快遞包裹時,可否想象過這個小小包裹經(jīng)歷過什么樣的神奇旅程?在2017全球智慧物流峰會的展廳里,各大快遞公司的“黑科技”集體亮相,揭秘快遞包裹正在經(jīng)歷的“智能之旅”。

戴上AR眼鏡,根據(jù)耳機里傳出的指示,體驗者從貨架上依次取出訂單中的物品,并根據(jù)眼前的圖示放入紙箱,不大的空間立即實現(xiàn)了充分利用,這是阿里巴巴菜鳥網(wǎng)絡智能裝箱算法的可視化展示。如今,用戶在淘寶下單后,智能裝箱算法可以自動測算全部商品數(shù)量及體積,并推薦合適的包材,規(guī)劃物品擺放位置,用最小的空間容納最多的商品。

到了快遞分揀、裝運環(huán)節(jié),造型各異的機器人開始大顯神威。不久前萌翻眾網(wǎng)友的申通智能分揀機器人“小黃人”來到了峰會現(xiàn)場,工作人員只需把包裹放在“小黃人”身上,它便會自動識別面單信息,將包裹快速載到相應的投遞口。即使很多“小黃人”一起工作,也不會發(fā)生碰撞?!靶↑S人”的新伙伴——芯片環(huán)保袋也正式亮相,這款袋子不僅可以循環(huán)利用,還可以在即將裝滿時提醒“小黃人”停止投遞,并通知工作人員前來取貨。

韻達快遞則帶來了快遞員的新裝備——“指環(huán)王”戒指。以往快遞員需要手持掃描儀對包裹單進行掃描,如今快遞員戴上這款戒指,動動手指就可以完成掃描,雙手徹底被解放。

作為展區(qū)的“巨人”,來自上海ABB工程有限公司的機器人高達3米,力大無比的它可以將包裹從地上吸起,矯捷地完成各個方向的運送。

推百萬輛新能源智慧物流車

消費者在享受拆快遞的喜悅時,隨之產(chǎn)生的快遞垃圾卻給環(huán)境帶來了沉重的負擔,隨著物流行業(yè)對環(huán)保的重視,綠色物流成為行業(yè)的新方向。

在昨天的峰會上,天貓攜潘多拉、高露潔等品牌宣布成立“綠色品牌聯(lián)盟”,超過300個知名品牌將陸續(xù)加入。聯(lián)盟內(nèi)商家承諾將使用菜鳥的無膠帶紙箱、全生物降解快遞袋等“綠色包裹”發(fā)貨,也將與支付寶中的“螞蟻森林”數(shù)據(jù)互通,用更好的玩法吸引消費者一起環(huán)保。

與此同時,菜鳥網(wǎng)絡宣布將聯(lián)合各知名車企推出100萬輛新能源智慧物流汽車,實現(xiàn)配送員、車、倉庫、城市末端的全智能綠色覆蓋。和如今穿梭于街頭的快遞車不同,新能源智慧物流汽車猶如“變形金剛”,可交換箱體,實現(xiàn)多頻次運輸。汽車上的“智慧大腦”將直接用數(shù)據(jù)幫助快遞公司、配送員做思考和決策,最終“連線成面”,形成一張移動的綠色智慧物流骨干網(wǎng)。

相關(guān)負責人介紹,新車已于4月在深圳和成都兩個城市進行了試點。以深圳為例,單車行駛距離減少了約30%,空駛率降低10%,成本節(jié)省超過2成。按此測算,新能源物流汽車的運用每年可為物流行業(yè)節(jié)省成本100億元。

新物流需重視技術(shù)和人才

自馬云在2016年云棲大會上提出“新零售”概念后,新零售開始走進百姓生活。在業(yè)內(nèi)人士看來,新零售在新物流的驅(qū)動下,才能駛上高速公路。

在昨天的峰會上,馬云在演講中首次提出了“每天10億快遞”的小目標?!耙惶焓畠|只包裹,不會超過八年,估計在六七年左右就能實現(xiàn)?!瘪R云說,“到了10億包裹的那一天,實體制造業(yè)最應該感謝的不是淘寶等電商,而是全國的物流快遞公司?!?/p>

不過,馬云也提出了我國物流業(yè)面臨的問題?!爸袊爝f業(yè)用10年的時間趕超美國近100年的發(fā)展,成為世界奇跡,但能否持久、創(chuàng)造更多奇跡是個挑戰(zhàn)?!彼硎?國內(nèi)物流行業(yè)應該擺脫市場份額之爭,應投入更多精力進行技術(shù)研發(fā),培養(yǎng)高素質(zhì)人才?!拔锪鞴緫撌菚r尚的象征,是技術(shù)的代表?!?/p>

高速發(fā)展的物流行業(yè)帶來了巨大的就業(yè),據(jù)統(tǒng)計,我國物流行業(yè)從業(yè)人員已超過5000萬人,占全國就業(yè)人員的6.5%,但物流行業(yè)普遍并未對一線員工給予足夠的保障。對此,馬云呼吁,“解決‘三金’也好,‘五金’也好,是所有快遞公司的基本保障?!?/p>

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:快遞 物流 包裹 行業(yè)

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