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失落的滴滴村:臨網(wǎng)約車(chē)新政過(guò)渡期有人不知未來(lái)去向

2017年05月20日 07:58 | 來(lái)源:中新經(jīng)緯客戶端
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編者按:“人就是這樣,有一個(gè)人拉滴滴掙到錢(qián),就有100個(gè)人去傳它,聽(tīng)到的人認(rèn)為這100個(gè)人都掙錢(qián)了,其實(shí)哪個(gè)行業(yè)想賺錢(qián)都要付出難以想象的艱辛?!?/span>

中新經(jīng)緯客戶端5月20日電(魏薇)后廠村路,被認(rèn)為是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的希望之路,在這條路的周?chē)?,新浪、網(wǎng)易、聯(lián)想、百度等中國(guó)重量級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)公司坐落于此。與它一路之隔的后廠村,雖被巨頭們團(tuán)團(tuán)包圍,卻一直低調(diào)的作為一個(gè)路名存在。直到滴滴等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)傳到了這里,村子有了一個(gè)新的名字——“滴滴村”。

5月17日,后廠村的空地上排列的外地牌照小轎車(chē) 中新經(jīng)緯 魏薇攝

5月17日,后廠村的空地上排列的外地牌照小轎車(chē) 中新經(jīng)緯 魏薇 攝

如今,這個(gè)名字漸漸不再被人提及。5月20日,北京市網(wǎng)約車(chē)新政過(guò)渡期即將正式結(jié)束,意味著外地牌、非京戶即日起不得在京從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)。曾經(jīng)近千輛網(wǎng)約車(chē)包圍“滴滴村”的盛況已經(jīng)成為歷史。

后廠村—彭水村—滴滴村

后廠村逼仄的小路間隙和幾片空地上,零星停放著幾排外地牌照的小轎車(chē),車(chē)身被塵土覆蓋,看起來(lái)已多日沒(méi)被它們的主人碰過(guò)。

白天的后廠村顯得格外安靜,女人們?cè)谠鹤永镒鲋覄?wù),偶爾有幾個(gè)孩子跑鬧著,男人們?cè)谶@個(gè)時(shí)間都在外面“找活兒”。進(jìn)入傍晚,后廠村逐漸熱鬧了起來(lái),外出的男人們回到了這個(gè)在北京的“家”,三五成群的在院子里“侃大山”。

“師傅們,開(kāi)過(guò)滴滴嗎?”問(wèn)題拋出,回答噼里啪啦的傳來(lái)?!八_(kāi)過(guò),那是他的車(chē)?!辈僦拇谝舻囊晃淮蚬ふ咧赶蛴浾哐矍暗囊晃粠煾担@位師傅點(diǎn)點(diǎn)頭糾正道,“之前開(kāi)過(guò)”。

他姓庹,重慶彭水縣人,一家人在多年前一起來(lái)到北京打工。庹師傅介紹說(shuō),這個(gè)村原來(lái)叫“后廠村”,大約住著一千來(lái)戶人,住戶基本都來(lái)自四川、重慶等地,尤其以彭水縣人居多,所以他們都叫這里“彭水村”。

不過(guò),“彭水村”這個(gè)名字也是他們自己“調(diào)侃”取的,外人更喜歡把這里稱(chēng)為“滴滴村”,住戶們形容說(shuō),鼎盛時(shí),村子周?chē)痛遄永锏拇筌?chē)小車(chē)算下來(lái)有上千臺(tái),開(kāi)滴滴的重慶、四川人能占20%。

傳聞——現(xiàn)實(shí)

在成為“滴滴村”之前,這里的外地居民多從事貨運(yùn)、搬家等工作,直到村里有人開(kāi)始成為網(wǎng)約車(chē)司機(jī),“開(kāi)滴滴能賺錢(qián)”的傳聞很快在村子里傳播開(kāi)來(lái),并吸引了幾乎所有人的注意力,一傳十、十傳百,大家都動(dòng)起轉(zhuǎn)行的念頭。

滴滴大廈 中新經(jīng)緯 魏薇 攝

滴滴大廈 中新經(jīng)緯 魏薇 攝

庹師傅也被周?chē)従訋?dòng)起來(lái),終于加入了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的大軍。2015年,他花了將近9萬(wàn)元,分期付款購(gòu)置了一輛東風(fēng)雪鐵龍。

彼時(shí),滴滴和各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)正在打響“燒錢(qián)大戰(zhàn)”,乘客和司機(jī)端都有高額獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼,庹師傅也的確嘗到了些甜頭?!坝卸螘r(shí)間只要接上乘客,哪怕最短距離下車(chē)也有50元獎(jiǎng)勵(lì),”庹師傅感慨地說(shuō),“那時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)真高。”

開(kāi)車(chē)也給他帶來(lái)了一些煩惱,由于是外地車(chē)牌,早7時(shí)至晚9時(shí)進(jìn)不了五環(huán)以?xún)?nèi),庹師傅只好晝伏夜出,“剛開(kāi)始都是整夜整夜的跑,白天休息?!?/p>

“這個(gè)行業(yè)最重要的就是要吃苦耐勞,”庹師傅的話得到了其他幾位認(rèn)同,在他們看來(lái),任何工作都難免辛苦,只要能賺錢(qián)養(yǎng)家。

但是他漸漸發(fā)現(xiàn),這個(gè)行業(yè)越來(lái)越不賺錢(qián),獎(jiǎng)勵(lì)越來(lái)越少,無(wú)論再怎么使勁跑,一個(gè)月除了油錢(qián),也僅能賺到五六千元。無(wú)奈之下,他又干回了自己的老本行——搬家,只是偶爾在晚上跑跑網(wǎng)約車(chē),一個(gè)月賺一兩千元“油錢(qián)”。直到2016年12月21日,北京網(wǎng)約車(chē)新政正式發(fā)布,庹師傅意識(shí)到這行可能再也干不了了。

新政設(shè)置了5個(gè)月過(guò)渡期。這段時(shí)間,司機(jī)們經(jīng)常聚在一起討論外地牌、非京戶到底還能不能開(kāi)網(wǎng)約車(chē)?大家討論了半天也并沒(méi)有得出什么結(jié)論。

3月29日,滴滴官方微博發(fā)布消息稱(chēng),按照北京市網(wǎng)約車(chē)細(xì)則的規(guī)定,滴滴將于4月1日前停止對(duì)全北京地區(qū)(包括六環(huán)外)外牌網(wǎng)約車(chē)進(jìn)行派單。

庹師傅也收到了滴滴平臺(tái)的通知。4月1日后,他的滴滴司機(jī)客戶端再也沒(méi)有響起過(guò),他平靜的接受了這一切。

指著那輛才開(kāi)了不到兩年的車(chē),庹師傅說(shuō):“這輛車(chē)已經(jīng)閑置了,只能回家的時(shí)候開(kāi)開(kāi)了?!?/p>

“您以后還想開(kāi)網(wǎng)約車(chē)嗎?”聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題,庹師傅搖搖頭,“以后開(kāi)不了了,我也不想拉黑活,風(fēng)險(xiǎn)太高。”

賣(mài)車(chē)—買(mǎi)車(chē)

石大爺是為數(shù)不多的抵制住周?chē)恕罢T惑”的。2009年,他和妻子從河北邢臺(tái)老家一同來(lái)到北京打工,定居在后廠村,同樣做著搬家的小買(mǎi)賣(mài)。

石大爺看著路上跑著的外地牌照車(chē)輛,看到鄰居也買(mǎi)了一輛哈佛,甚至一起干搬家的同事,把自己的貨車(chē)賣(mài)了,買(mǎi)了輛小轎車(chē)跑滴滴?!罢f(shuō)實(shí)話我挺動(dòng)心的,我也想買(mǎi)一輛,后來(lái)我決定再觀望一下,結(jié)果政策就來(lái)了?!笔鬆敯底詰c幸。

“外地車(chē)牌讓跑的時(shí)候,幾乎每一戶都有跑(網(wǎng)約車(chē))的,原來(lái)這個(gè)村里哪有空地,只要有空的地方,到處都是10萬(wàn)塊錢(qián)以下的車(chē),”石大爺回憶道,“那時(shí)百度的北門(mén)晚上6點(diǎn)到9點(diǎn),都停滿了網(wǎng)約車(chē)和黑車(chē)?!?/p>

17日晚,中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號(hào):jwview)來(lái)到百度北門(mén)附近尋找網(wǎng)約車(chē)。如今,等待接活的幾乎都是出租車(chē),只有一些下班的人在用手機(jī)約著網(wǎng)約車(chē)。

北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則中,除了規(guī)定“京牌京戶”,對(duì)車(chē)輛也提出要求:5座三廂小客車(chē)車(chē)輛軸距不小于2650毫米(含新能源車(chē)),排氣量不小于1.8升;7座乘用車(chē)排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米。而后廠村住戶們所購(gòu)買(mǎi)的小排量車(chē),大部分都不符合上述細(xì)則的要求。

石大爺感嘆道,當(dāng)初為了拉活,很多人投資買(mǎi)車(chē),想著這些小排量車(chē)便宜,油耗也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,以后買(mǎi)車(chē)的錢(qián)能拉回來(lái),現(xiàn)在這些車(chē)只能砸手里了,賣(mài)了新車(chē)也挺可惜的。政策落地之后,村里70%-80%的外地牌照車(chē)因?yàn)樵诒本┦褂貌环奖?,只能被開(kāi)回老家了。

“最慘的是賣(mài)了貨車(chē)的哥們,現(xiàn)在把手里的車(chē)賣(mài)掉也買(mǎi)不回來(lái)貨車(chē),在熟悉的行業(yè)里再也做不了了?!?/p>

就業(yè)—失業(yè)—再就業(yè)

沒(méi)了網(wǎng)約車(chē),今后該去干什么?這是擺在后廠村打工者們面前的一道難題。

“因?yàn)楦刹涣藙e的職業(yè)才做這個(gè)職業(yè),結(jié)果這個(gè)職業(yè)也不讓做了,北京的淘金夢(mèng)也碎了?!弊詮男抡涞匾院螅鬆斂吹洁従觽兌荚诟髯韵胫k法,“該干老本行的干老本行,干不了老本行的,選擇別的職業(yè)或者回家了?!?/p>

“干回老本行”是大多數(shù)后廠村打工者的選擇,昔日網(wǎng)約車(chē)圍村的畫(huà)面早已不復(fù)存在,取而代之的是一排一排停放在路邊的貨車(chē)。

只是,在滴滴橫掃網(wǎng)約車(chē)天下的同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也將目光投向了傳統(tǒng)的搬家行業(yè),后廠村的打工者們想從滴滴撤出、回歸搬家行業(yè),卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)早已面目全非。

“出租車(chē)讓滴滴代替了,搬家公司讓貨拉拉和58代替了?!闭f(shuō)這話時(shí),大李倚在門(mén)邊,拿著手機(jī)熟練地操作著網(wǎng)游,屋子里幾個(gè)人在熱火朝天地打著麻將。

大李也曾短暫的開(kāi)過(guò)半年左右滴滴,“最多的一個(gè)月拉了20多天,也就賺了五六千塊錢(qián),養(yǎng)車(chē)和油錢(qián)也得一千多,去年看著行情不好,就不干了,又干回搬家?!?/p>

令他沒(méi)想到的是,當(dāng)他轉(zhuǎn)回搬家行業(yè)時(shí),58同城、貨拉拉等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也“殺”了進(jìn)來(lái)。大李說(shuō):“以前客戶會(huì)讓我們帶人帶車(chē)去,現(xiàn)在客戶可以在這些平臺(tái)上找附近搬家拉貨的。再加上去年買(mǎi)房子的多,搬家的也多,今年整體需求也沒(méi)去年多了。”

當(dāng)被問(wèn)到為什么不在這些平臺(tái)上注冊(cè)時(shí),大李憤憤地說(shuō),他們把市場(chǎng)給打亂了,以前起步價(jià)300元,現(xiàn)在120元,價(jià)格太低了,而且還要倒給平臺(tái)錢(qián),和滴滴都是一個(gè)套路。

堅(jiān)守—放棄

“這個(gè)村兒里沒(méi)幾個(gè)還在跑(網(wǎng)約車(chē))?!敝行陆?jīng)緯客戶端(微信公眾號(hào):jwview)從不同的人口中得到了相同的答案。

唯一幾個(gè)在堅(jiān)守的,是有北京車(chē)牌的網(wǎng)約車(chē)司機(jī),但在5月20日網(wǎng)約車(chē)新政過(guò)渡期正式結(jié)束后,他們面臨的或是不能再繼續(xù)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)。

在后廠村探訪的一天,中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號(hào):jwview)沒(méi)有等到早出晚歸、還在堅(jiān)守的網(wǎng)約車(chē)司機(jī),于是只好隨機(jī)約了6輛網(wǎng)約車(chē),其中僅有2輛是京牌非京戶,其余4輛都是京牌京戶車(chē)。

而在網(wǎng)約車(chē)新政前,據(jù)后廠村住戶描述,網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)上近70%-80%都是非京戶的司機(jī)。

 小李拿手機(jī)展示滴滴平臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 中新經(jīng)緯 吳一塵 攝

小李拿手機(jī)展示滴滴平臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 中新經(jīng)緯 吳一塵 攝

來(lái)自山東的小李就是還在堅(jiān)守的非京戶網(wǎng)約車(chē)司機(jī),他現(xiàn)在開(kāi)的是一位前同事的京牌車(chē),因?yàn)殛P(guān)系較好,前同事同意以每月3000元的價(jià)格將車(chē)租給小李,于是小李注冊(cè)了滴滴,成為一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

小李之前在順義給房地產(chǎn)公司開(kāi)過(guò)車(chē),也在朝陽(yáng)區(qū)給老板當(dāng)過(guò)司機(jī)。他喜歡干司機(jī)這行,這一開(kāi)就是近10年。一次偶然的機(jī)會(huì),一位朋友向他介紹了網(wǎng)約車(chē),他索性辭了職,專(zhuān)心做起了一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī),拼命的跑著網(wǎng)約車(chē)。他說(shuō)“干這個(gè)自由點(diǎn)”。

“我準(zhǔn)備拉到最后一天,直到徹底不讓干?!毙±钣幸粋€(gè)四歲的兒子,老婆也和他一起在北京漂著,“上有老下有小,這失業(yè)的話壓力得多大,得拼命干?!?/p>

為了多賺錢(qián),小李一天至少工作十幾個(gè)小時(shí),去年最長(zhǎng)一天17個(gè)小時(shí)不吃不喝。“那天下車(chē)頭都是暈的,只有嘗試的人才能體會(huì)到?!彼宄挠浀茫翘煲还操嵙宋灏俣?。

作為一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī),小李最怕的就是差評(píng)。小李回憶道,有一次在中關(guān)村拉了一名乘客,在車(chē)上聊得挺好,他滿以為五星肯定沒(méi)問(wèn)題,結(jié)果乘客打了一個(gè)三星。更令他哭笑不得的是,乘客在評(píng)價(jià)一欄還寫(xiě)著:“司機(jī)師傅開(kāi)車(chē)挺好?!鄙暝V無(wú)效后,他只能認(rèn)倒霉,再努力把星級(jí)拉上去。

“每個(gè)新乘客,個(gè)人性格都不一樣,這太有挑戰(zhàn)了。”為此,小李研究了自己的秘籍,就是晚上拉車(chē),因?yàn)榘滋旖?jīng)常堵車(chē),晚上不堵車(chē),乘客的心情會(huì)稍微順暢點(diǎn),好評(píng)自然也不在話下。

隨著5月20日的臨近,小李越發(fā)擔(dān)心今后是否還能繼續(xù)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)?!爸笕f(wàn)一不讓開(kāi)了,就不知道干什么了,最多到這個(gè)月底,肯定要給個(gè)說(shuō)法?!毙±钜渤3T谙?,會(huì)不會(huì)再推出一個(gè)暫行辦法呢?也許他還能繼續(xù)開(kāi)呢?

采訪手記:“后廠村”是在京外地人的聚集地之一,這里也是外來(lái)務(wù)工人員在京生存現(xiàn)狀的一個(gè)縮影。它與軟件園在地理位置上僅一路之隔,但心理距離遙遠(yuǎn)得像兩個(gè)世界。整個(gè)村子深藏在一排排貨車(chē)身后,步入其中首先闖入眼簾的是一排低矮的平房,這里的房租大約每月600元,上下鋪、公共衛(wèi)生間和公用廚房幾乎是房屋的標(biāo)配,“禁止亂扔垃圾、垃圾入桶”的標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)。

“滴滴村”曾讓這個(gè)村子名噪一時(shí),而當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)繁華的泡沫散盡、資本的揮霍走到盡頭、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不再接納這部分群體,他們的選擇唯有接受。這些人當(dāng)中,有的人選擇回家打拼,有的人選擇為承擔(dān)家庭的重任而堅(jiān)守?!暗蔚未濉钡拿Q(chēng)可能將逐漸從人們的記憶中消失,但在互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊下,“后廠村”是否又會(huì)重獲新生,值得期待。(中新經(jīng)緯APP)

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:滴滴村 后廠村 網(wǎng)約車(chē)新政過(guò)渡期

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