5月7日上午,中國“芯”力量——2017中國?株洲IGBT產(chǎn)業(yè)高峰論壇在株洲召開。中國企聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)、高精尖裝備制造企業(yè)負(fù)責(zé)人等百余位行業(yè)大咖參加盛會,共論IGBT發(fā)展大勢。本次論壇是2017年全國企業(yè)家活動日暨中國企業(yè)家年會系列活動之一。活動由株洲市人民政府主辦,中車株洲電力機車研究所有限公司承辦,中國IGBT技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、石峰區(qū)人民政府協(xié)辦。

IGBT是功率半導(dǎo)體器件第三次技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品,被業(yè)界譽為功率變流裝置的“CPU”,廣泛應(yīng)用于軌道交通、航空航天、船舶驅(qū)動、智能電網(wǎng)、新能源、交流變頻、風(fēng)力發(fā)電、電機傳動、汽車等強電控制等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。電力電子作為現(xiàn)代能源變換的核心部件和關(guān)鍵技術(shù),在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、節(jié)能與新能源、國防安全以及國計民生各個方面均發(fā)揮著不可替代的作用。

在國家《中國制造2025》戰(zhàn)略部署中,已正式將電力電子作為發(fā)展重點。在電力電子領(lǐng)域技術(shù)路線圖上,功率半導(dǎo)體器件承載著關(guān)鍵零部件領(lǐng)域技術(shù)瓶頸突破的重任。世界上第三家掌握IGCT全套技術(shù)的廠家,也是中國唯一具備晶閘管、IGCT、IGBT、功率組件全套技術(shù)的企業(yè)——中車株洲電力機車研究所有限公司(以下簡稱中車株洲所),在株洲;國內(nèi)首條、世界第二條8英寸專業(yè)IGBT生產(chǎn)線,也在株洲;由我國自主研制、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的8英寸IGBT芯片下線,還是在株洲。是日,百余行業(yè)專家匯聚于此,論道產(chǎn)業(yè)。工信部電子信息產(chǎn)業(yè)司集成電路處處長任愛光,中國工程院院士丁榮軍,全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院副院長湯廣福,中科院電工所主任研究員溫旭輝等專家,分別就國家產(chǎn)業(yè)政策、中車IGBT產(chǎn)業(yè)發(fā)展、IGBT在電網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景以及IGBT在新能源汽車的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景等主題發(fā)表主旨演講。與會嘉賓更就中國IGBT的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢開展圓桌對話,對擴大國產(chǎn)IGBT應(yīng)用領(lǐng)域進行匯報分析,這些,將為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的制定提供科學(xué)依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。株洲市委副書記雷紹業(yè)在致辭中指出,以中車株洲所為代表的裝備制造企業(yè),緊跟國家工業(yè)強基、中國制造、節(jié)能環(huán)保的戰(zhàn)略需求,依托國家級的科研創(chuàng)新載體和充滿活力的產(chǎn)業(yè)平臺,走出了一條科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的可持續(xù)發(fā)展之路,翻開了我國大功率IGBT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。株洲在IGBT產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,促進了電子信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

今天圍繞IGBT產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展主題,共同探討IGBT產(chǎn)業(yè)化的跨越之路,實現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)的跨界融合,為推進智能制造、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、振興實體經(jīng)濟增添源源不竭的動力。中車株洲所自1964年以來,始終致力于功率半導(dǎo)體技術(shù)的研究與開發(fā)。2008年并購英國Dynex后,更在全球范圍內(nèi)招聘和引進高技術(shù)人才,組建“時代電氣功率半導(dǎo)體研發(fā)中心”,專門從事高壓IGBT芯片技術(shù)研究和新一代IGBT器件開發(fā)。在歷經(jīng)9年零6個月,3000多個日日夜夜的奮戰(zhàn)后,“中國芯”在技術(shù)上終于追平了對手,用不到10年的時間走完了國際巨頭們30年的路,打破了發(fā)達(dá)國家一家獨大的壟斷局面,“中國芯”開始領(lǐng)跑世界。

目前,中車株洲所已形成集IGBT產(chǎn)品設(shè)計、芯片制造、模塊封裝測試、可靠性試驗、系統(tǒng)應(yīng)用等成套技術(shù)研究、開發(fā)、集成于一體,自動化、專業(yè)化和規(guī)模化程度領(lǐng)先的大功率IGBT產(chǎn)業(yè)化基地。投入運行的一期工程,已具備年加工12萬片8英寸IGBT晶圓,并配套形成100萬只IGBT模塊的生產(chǎn)加工能力。產(chǎn)自株洲的這些高精尖產(chǎn)品,歷經(jīng)市場考驗獲得認(rèn)可。于2014年6月首批下線的8英寸IGBT芯片“睿芯”下線,成功應(yīng)用在昆明地鐵,至今已安全運行二十余萬公里,各項運行指標(biāo)均達(dá)到國際水平。這也標(biāo)志著自主8英寸IGBT從設(shè)計、制造到應(yīng)用完全國產(chǎn)化,在軌道交通、柔性直流輸電、新能源等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。

短短3年時間,國產(chǎn)IGBT在功率器件的市場占有率從零攀升至60%,并且以每年200%的銷售業(yè)績增長。如今,中車株洲所的6500V高壓IGBT已完成所有測試與試驗,即將替代進口產(chǎn)品裝備中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。統(tǒng)一后的高鐵標(biāo)準(zhǔn)動車組將全部采用IGBT“中國芯”。此次論壇上,中車株洲所又發(fā)布了3款I(lǐng)GBT產(chǎn)品,展現(xiàn)了雄厚的產(chǎn)品研發(fā)實力和豐富的產(chǎn)品陣列。該公司還在繼續(xù)研發(fā)新一代IGBT技術(shù),確保產(chǎn)業(yè)核心競爭力。