據(jù)報(bào)道,北上深等一線城市正在討論制定共享單車(chē)管理規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中上海有望在6、7月份施行。此前,共享單車(chē)分別在北京、上海等地遭遇約談和管制。廣州市交委日前也約談了摩拜、ofo、小鳴、小藍(lán)4家平臺(tái)企業(yè),要求加強(qiáng)投放車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)管理。

不少網(wǎng)民表示,遍布大街小巷的共享單車(chē)為市民出行提供了方便,而伴隨而生的亂停亂放、惡意破壞、管理和服務(wù)跟不上等問(wèn)題亟待解決。管理部門(mén)不應(yīng)止于約談,還要以更柔軟的身段、更積極的姿態(tài),參與共享單車(chē)的管理、建設(shè)和完善。

方便與煩惱共存

網(wǎng)民“天津身邊事”稱,想騎就騎,隨借隨還,遍布大街小巷的共享單車(chē)為市民出行提供了方便,也給單車(chē)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)新活力。

網(wǎng)民“宣講家”表示,隨著越來(lái)越多共享單車(chē)出現(xiàn)在街頭巷尾,亂停亂放、惡意破壞、管理和服務(wù)跟不上等問(wèn)題日益凸顯。

也有網(wǎng)民表示,現(xiàn)在對(duì)共享單車(chē)真是又愛(ài)又恨。前兩天還在竊喜上班終于不用趕高峰了,小單車(chē)穿梭自如,可是現(xiàn)在不管哪個(gè)平臺(tái)的車(chē),不是供不應(yīng)求,就是車(chē)輛缺踏板或沒(méi)座。

網(wǎng)民“王副隊(duì)長(zhǎng)”表示,共享單車(chē)給生活帶來(lái)了方便,可亂停亂放卻影響了秩序,再次呼吁大家愛(ài)護(hù)小黃小紅小綠,把這些萌萌噠的小車(chē)停放在它們應(yīng)該在的位置上。

管理監(jiān)管須跟上

有網(wǎng)民表示,共享單車(chē)屬于新生事物,在管理上的確存在法律法規(guī)方面的空白與盲區(qū),這得依靠職能部門(mén)與時(shí)俱進(jìn),盡快完善相關(guān)的條款,補(bǔ)上短板消除盲區(qū)。此外,相較于海量的共享單車(chē),運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)維與執(zhí)法部門(mén)的人手都是極其有限的,不可能實(shí)現(xiàn)全天候的監(jiān)管覆蓋。這就需要每位市民站出來(lái),成為“護(hù)車(chē)使者”,作為運(yùn)營(yíng)商、執(zhí)法部門(mén)的補(bǔ)充力量,一起為共享單車(chē)的行穩(wěn)致遠(yuǎn)保駕護(hù)航。

網(wǎng)民“連海平”表示,管理部門(mén)對(duì)共享單車(chē)不應(yīng)止于約談,還要以更柔軟的身段、更積極的姿態(tài),參與到共享單車(chē)管理、建設(shè)、完善中來(lái),為市民出行提供方便,也為改善城市交通、減少碳排放作貢獻(xiàn)。

也有業(yè)內(nèi)人士呼吁,相關(guān)部門(mén)和企業(yè)應(yīng)該盡快建立共享單車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在車(chē)輛停放、后期維護(hù)、車(chē)輛保險(xiǎn)等方面樹(shù)立科學(xué)合理的規(guī)則。

網(wǎng)民“尹國(guó)濤”認(rèn)為,政府和城市管理部門(mén)有責(zé)任、有義務(wù)幫助共享單車(chē)的有關(guān)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,構(gòu)建科學(xué)完善的慢行系統(tǒng)和停放環(huán)境做出努力,有關(guān)企業(yè)應(yīng)在共享單車(chē)的傳動(dòng)、剎車(chē)、質(zhì)量、外觀以及整體牢固性、鎖具穩(wěn)定性、騎行安全性等方面下功夫。(記者 趙東東 整理)