從自治區(qū)交通廳了解到，4月28日，新疆公路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目G0711線烏魯木齊至尉犁縣等5條高速公路項(xiàng)目先導(dǎo)試驗(yàn)段開工，總投資700多億元，這也意味著新疆將增加一條連接南北疆的高速公路大通道。

據(jù)介紹，5條高速公路項(xiàng)目包括烏魯木齊至尉犁、尉犁至35團(tuán)、35團(tuán)至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末，路線總長(zhǎng)1300公里，總投資700多億元，是目前國(guó)內(nèi)最大的PPP公路建設(shè)項(xiàng)目包。

其中，烏魯木齊至尉犁高速路項(xiàng)目計(jì)劃工期為6年，全長(zhǎng)323公里，起點(diǎn)與規(guī)劃中的烏魯木齊繞城高速（西線）互通立交銜接，終點(diǎn)止于尉犁縣東側(cè)塔里木鄉(xiāng)瓊庫(kù)勒村。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書記李宏斌告訴記者，烏魯木齊至尉犁項(xiàng)目是國(guó)家高速公路G0711線烏魯木齊至若羌的重要組成部分，是構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的重要大通道。項(xiàng)目建設(shè)將翻越天山、貫穿南北，大幅縮減公路運(yùn)營(yíng)里程，將加速推進(jìn)南疆乃至全疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

此前從烏魯木齊至庫(kù)爾勒或尉犁縣，一條線路是G3012線，這條路從烏魯木齊出發(fā)，走托克遜、庫(kù)米什、和碩到庫(kù)爾勒，但全線行程太長(zhǎng)，耗時(shí)5個(gè)小時(shí)左右。走國(guó)道216線，需經(jīng)后峽，過(guò)一號(hào)冰川（勝利達(dá)坂）、巴倫臺(tái)到庫(kù)爾勒，這條路有330多公里，路程雖縮短，但路況較差。“等到烏魯木齊至尉犁高速公路建好，從烏魯木齊至尉犁路況更好，且減少繞行，全程能節(jié)省2個(gè)小時(shí)左右時(shí)間?！崩詈瓯笳f(shuō)。

更重要的是，烏魯木齊至尉犁、尉犁至35團(tuán)、35團(tuán)至若羌、依吞布拉克至若羌項(xiàng)目開工并建成通車后，將連通G7線、G30線、G3012線和G315線，我區(qū)北、中、南及南北疆縱向高速公路大通道骨架形成。

此外，尉犁至且末公路將成為穿越塔克拉瑪干大沙漠的第三條公路，也是連接庫(kù)爾勒至且末的重要通道，公路修好后將使且末縣至庫(kù)爾勒市的公路里程縮短280公里。（文/付瑞雪）