中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京4月24日訊 (記者 張允強(qiáng)) 從沈陽鐵路局一季度的經(jīng)濟(jì)活動分析會上獲悉,與去年同期相比,今年一季度該局服務(wù)轄區(qū)內(nèi)鐵路運(yùn)輸量出現(xiàn)猛增態(tài)勢。據(jù)了解,一季度該局旅客發(fā)送量增長2.7%,旅客周轉(zhuǎn)量增長5.7%,貨物發(fā)送量增長19.7%,貨物周轉(zhuǎn)量增長34.3%,平均運(yùn)距增長22.2%,運(yùn)輸總收入增長24.7%。面對這些“可喜”數(shù)字,該局負(fù)責(zé)人認(rèn)為,良好態(tài)勢來自于認(rèn)真落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,堅持外闖市場、內(nèi)挖潛力。

開辟區(qū)域鐵路貨運(yùn)新通道

去四季度以來,沈陽鐵路局管內(nèi)糧食運(yùn)輸需求迅猛增漲。為掌握糧食運(yùn)輸?shù)闹鲃訖?quán),該局以政策為導(dǎo)向,以協(xié)議運(yùn)輸為策略,精準(zhǔn)掌握日常需求信息,組織研究解決有關(guān)問題,最大限度提供運(yùn)力保證,確保大宗貨物運(yùn)輸提質(zhì)又增效。據(jù)介紹,沈陽鐵路局充分發(fā)揮新肇、白城內(nèi)陸港和喇嘛甸糧庫等糧食物流基地作用,構(gòu)建起“北糧”南運(yùn)的“下?！焙汀叭腙P(guān)”兩大通道。在“下?！蓖ǖ郎?組織35噸敞頂箱“糧龍專列”和“散糧專列”在糧食產(chǎn)區(qū)和錦州港、盤錦港、綏中港等港口間循環(huán)使用。在“入關(guān)”通道上,大力組織開行糧食始發(fā)直達(dá)、階梯直達(dá)列車,讓糧食源源不斷運(yùn)往南方。今年一季度,沈陽局日均裝運(yùn)糧食1392車,同比增加1190車,增幅590%。、

在糧食運(yùn)輸需求大增的同時,正是東北冬季采暖用煤高峰期。該局在同遼、吉兩省溝通,動態(tài)掌握各電廠、供暖企業(yè)煤炭需求的基礎(chǔ)上,積極電煤的供需雙方,強(qiáng)化運(yùn)力的精準(zhǔn)對接,加大排空組織力度,重點(diǎn)保證霍林河、扎哈淖爾等9個裝運(yùn)電煤重點(diǎn)車站的空車,統(tǒng)一組織管內(nèi)各到著車站優(yōu)先組織卸車。一季度,該局共計發(fā)運(yùn)煤炭3674.3萬噸,同比增加186.9萬噸。在強(qiáng)有力的運(yùn)輸保證措施下,該局一季度鋼鐵、金礦、集裝箱運(yùn)輸均實(shí)現(xiàn)了大幅增長,大宗貨物運(yùn)輸共完成8040萬噸,同比增加1649萬噸,增幅達(dá)25.8%。

“大數(shù)據(jù)”平臺成促收新引擎

記者了解到,為保障近期猛增的運(yùn)量,沈陽鐵路局不斷加大力度建設(shè)“大數(shù)據(jù)”平臺,準(zhǔn)確對接市場,及時掌握整個市場的趨勢和變化。今年春運(yùn)期間,該局依托大數(shù)據(jù),及時分析掌握管內(nèi)客流規(guī)律和市場需求,優(yōu)化調(diào)整客車開行結(jié)構(gòu),開行圖定旅客列車321對,其中動車組列車172對,占到54%。春運(yùn)期間,以沈陽、大連、長春樞紐車站和哈大、沈丹、長琿、丹大高鐵為重點(diǎn),增開北京、呼和浩特等方向直通臨客16對;增加沈陽北至大連、長春至延吉西等管內(nèi)臨客16對,增加席位近5萬個,最大限度的擴(kuò)充運(yùn)能,滿足旅客的出行需求。

該局研發(fā)的“吸引區(qū)物流市場動態(tài)監(jiān)測平臺”模塊,每天可對吸引區(qū)內(nèi)公路運(yùn)距100公里以上、日運(yùn)量50噸以上的3500家企業(yè)進(jìn)行全天候、全方位的動態(tài)監(jiān)測,掌握公路運(yùn)量、方向、品類等基本情況,以及企業(yè)的運(yùn)輸需求。在此基礎(chǔ)上,及時與有關(guān)企業(yè)洽談溝通,確定了43項(xiàng)營銷增量項(xiàng)目,預(yù)計全年從公路回流貨源445萬噸,使“大數(shù)據(jù)”平臺真正成為促進(jìn)增收上量的“引擎”。

打造鐵路部門一流營商環(huán)境

據(jù)介紹,寶馬汽車的運(yùn)輸在沈陽地區(qū)部分地段汽車短駁曾一度出現(xiàn)受限情況。為解決這一難題,沈陽鐵路局在最短時間內(nèi)實(shí)施沈陽東貨場改造、裝車地點(diǎn)轉(zhuǎn)移等多項(xiàng)措施,為裝車提供有利條件。目前,沈陽貨運(yùn)中心已為寶馬提供了寶4、寶5、寶6三條鐵路裝車線,商品車裝車有效貨位達(dá)到了48輛。并同時提供商品汽車倉儲、集散、保險等增值服務(wù)。

沈陽鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“合作共贏才是贏得市場的根本之道。我們?yōu)榱藵M足客戶在鐵路發(fā)送貨物的需求,不斷創(chuàng)新服務(wù),像我們貨運(yùn)受理部門已經(jīng)為貨主提供貨運(yùn)客服人員上門服務(wù)、客戶網(wǎng)上自助辦理運(yùn)輸需求提報等6種渠道來提報貨運(yùn)需求?！睋?jù)這位負(fù)責(zé)人介紹,對于貨主的特殊需求,該局也是竭盡全力,特事特辦。為解決一汽的整車運(yùn)輸?shù)秸径瞬空九_少、卸車難的問題,該局相關(guān)人員三進(jìn)上廣,四進(jìn)陜魯,協(xié)調(diào)卸車站點(diǎn)。同時,拓展運(yùn)輸新模式,使用40英尺集裝箱運(yùn)輸小汽車,有效解決了“卸火車裝汽車,卸汽車裝火車”的重復(fù)作業(yè),實(shí)現(xiàn)了“ 一站式直達(dá)”一條龍全程服務(wù)。今年以來,僅一汽集團(tuán)就已在鐵路發(fā)送整車81830輛。