張安昇正在講解編程小車。

“大陸的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍日益濃厚，來這邊創(chuàng)業(yè)機會更多，空間也更大。”張安昇說。

今年35歲的張安昇來自臺灣新北市，是一位不折不扣的“數(shù)學迷”。張安昇高中就讀于臺北某知名中學資優(yōu)班，那里匯聚著臺灣最聰明的一群年輕人。他們每天下課后多去補習功課，張安昇卻將大把的時間泡在文史哲的閱讀里，他的理由簡約又簡單：“沒有必要在95分與99分中間再浪費時間。”

讀到大學更任性，臺灣大學本科四年，張安昇用兩年修完四年的課程，然后用兩年玩“電玩”，同時主修計算機專業(yè)。從臺灣大學數(shù)學系畢業(yè)后，他前往紐約大學攻讀應用數(shù)學博士學位。2012年博士畢業(yè)后，他又回到了臺灣從事計算機編程工作。強大的大腦加哲學層面的追求再配上獨特的性格，張安昇腦子中蹦出的點子，往往新穎奇特甚至有種曲高和寡的意味。

然而，每天按部就班的生活很快令張安昇產(chǎn)生了困頓。“前面二三十年時間基本都在課堂中度過，到了這個年紀，我想跳出條條框框，挑戰(zhàn)一下自己?！睆埌矔N說。于是，他決定辭職，只身“闖蕩”大陸。

2015年4月，張安昇輾轉(zhuǎn)來到廈門。開發(fā)一個散步APP，模仿意識流的表現(xiàn)手法用非文字的表現(xiàn)形式呈現(xiàn)建筑、風景、文化等事物之間的關(guān)聯(lián)；設計一款游戲推薦軟件，打破語言障礙將世界各地的手游精準推送給用戶……可是，這些想法在創(chuàng)業(yè)實踐中都失敗了，張安昇的回答只有“想法幼稚以及與人溝通不暢吧”。

“我的兩位合伙人都來自福州，大家本來想干出一番成績，但由于前期市場調(diào)查不足、成本投入太多，這些項目最終夭折了，團隊也隨之解散?！?/p>

目前他的團隊正在創(chuàng)業(yè)的第三個項目是一款應用于數(shù)學與編程教學的“智能小車”。“小車類似于一個益智教具，在枯燥無味的數(shù)學教育過程中，利用一個有趣的玩具讓小孩掌握數(shù)學的邏輯過程，使其變得有趣?！睆埌矔N說。

憑著一股韌勁和對夢想的執(zhí)著，張安昇調(diào)整心態(tài)，重新出發(fā)。這一次，他決定結(jié)合自己的專業(yè)特長，進軍兒童編程教育這一“藍?！薄Ｓ谑?，“實體編程小車”應運而生。

張安昇說，這款產(chǎn)品類似于教具，主要包括一輛模型小車、控制板和不同顏色的積木，操作者只要把代表不同含義的積木插進控制板的凹槽中，就可以給小車下指令行駛。左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、前進、后退……不同的指令行進中，需要運用不同的數(shù)學及編程知識，“通過用小車和畫筆記錄軌跡，可以幫助孩子們練習簡單的幾何圖形。”

“‘編程小車’主要針對小學生設計，通過游戲的方式讓孩子們接觸復雜的編程概念，寓教于樂地學習編程基本知識。”張安昇說。

2016年3月，第一代“編程小車”初具雛形。樣機出來后，張安昇拿到了首筆10萬元人民幣的投資，加上從家里湊的10萬元人民幣，成立了自己的公司。

面對當前的創(chuàng)業(yè)項目，張安昇相信，編程教育是一個未知領(lǐng)域，未來是機器人的時代，機器人編程教育必然向下延伸。而且，將編程與數(shù)學結(jié)合起來，使編程小車融合超過40%的小學數(shù)學知識，童趣與益智完美結(jié)合。

“這只是我的初步設想”，張安昇有更長遠的設想：“編程小車”的3.0版將成為“故事小車”，小車上有射頻讀卡器、地圖上有RFID（無線射頻識別）標簽，當孩子們控制小車在地圖上行進，不同的地點還可以產(chǎn)生不同的互動性故事。

為了更好地孵化項目，張安昇將辦公地點設在了廈門軟件園內(nèi)?！爸饕粗械氖擒浖@的人才優(yōu)勢，有助于團隊的組建?！睆埌矔N說，公司聘請的一位兼職網(wǎng)絡工程師，平時就在同一棟樓內(nèi)的另一家公司上班。

目前，“編程小車”仍處于性能優(yōu)化階段。在完善產(chǎn)品的同時，張安昇已經(jīng)開始嘗試與學校展開合作。去年9月，他將“編程小車”帶進了廈門一所小學的課堂，激發(fā)了學生們對數(shù)學的興趣。

“將編程與數(shù)學結(jié)合只是我現(xiàn)階段的初步嘗試，今后還會不斷賦予‘編程小車’更多的功能和故事。”張安昇說。