波音787女機(jī)長(zhǎng)郭慧（右）女試飛員海瑟羅斯（左）

在全球所有的飛行員中，女性飛行員只占到3%到5%左右。因此，她們成了飛行員業(yè)內(nèi)珍稀的“大熊貓”。女試飛員、女機(jī)長(zhǎng)，更是這個(gè)男性主導(dǎo)行業(yè)里鳳毛麟角的佼佼者；而飛機(jī)背后的女機(jī)務(wù)、女簽派等，也是男人堆兒里少之又少的女漢子、女超人。讓我們走近飛機(jī)背后的女人們，揭開(kāi)她們低調(diào)神秘的面紗。

波音787女機(jī)長(zhǎng)郭慧：

國(guó)航首批女飛行員

郭慧并非傳統(tǒng)意義上的美女，然而她高挑的身材、優(yōu)雅沉穩(wěn)的氣質(zhì)，讓人一看見(jiàn)她就很難把目光從她身上移走，并立刻會(huì)對(duì)她產(chǎn)生一種信任感。作為國(guó)航總隊(duì)八大隊(duì)、波音787機(jī)型的首位女機(jī)長(zhǎng)，她已安全飛行了6000多小時(shí)。要知道，國(guó)航現(xiàn)在有兩三千名飛行員，女飛行員卻只有20多個(gè)。

“不要長(zhǎng)胖。”這是她對(duì)學(xué)弟學(xué)妹們的一句俏皮忠告，顯示出郭慧活潑的一面。她的家里并沒(méi)有從事民航業(yè)的成員，只是郭慧上高三的時(shí)候，提前錄取的民航大學(xué)里，有其他航空公司來(lái)招生，性別卻要求男，但國(guó)航?jīng)]有性別的要求，自己就和同學(xué)聊天說(shuō)一定要去試一試。當(dāng)時(shí)的小郭慧不太了解這個(gè)職業(yè)，但充滿了好奇心。父母和親戚知道她這個(gè)決定后，也比較擔(dān)心。但郭慧說(shuō)服了父母親戚，從數(shù)百名報(bào)考飛行員的高中女生中脫穎而出，經(jīng)過(guò)四年的理論學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練，2003年她成為國(guó)航第一批女飛行員。

郭慧告訴記者，一路走過(guò)來(lái)，女飛行員的考核和標(biāo)準(zhǔn)與男飛行員是一樣的，沒(méi)有區(qū)別，承載的都是上百人的生命、公司上億的財(cái)產(chǎn)。女性的優(yōu)勢(shì)是更細(xì)心，對(duì)飛行的操控更平穩(wěn)?！暗以诩w里和其他崗位的人有任何意見(jiàn)，都會(huì)直言不諱。做到‘膽大心細(xì)’?！?/p>

郭慧一開(kāi)始飛的是737，后來(lái)飛787，她覺(jué)得和男飛行員在身體方面、力量方面有區(qū)別，私下會(huì)增強(qiáng)體能訓(xùn)練，平時(shí)去健身房、去室外跑步。在空中隨時(shí)帶著一個(gè)握力器，增加自己的握力，因?yàn)橛龅教厥馇闆r時(shí)，握力很關(guān)鍵。在決策上，女性可能會(huì)有一些猶豫，平時(shí)訓(xùn)練就會(huì)利用業(yè)余時(shí)間去多飛一些模擬機(jī)，提高自己的決策能力。此外，對(duì)于情緒的調(diào)整也非常關(guān)鍵。

“成為女機(jī)長(zhǎng)后，不再有人告訴我怎么做，都要靠自己了。身上責(zé)任重大，不能有那么大的自由。但是，責(zé)任感也給了我更大的原動(dòng)力。”郭慧回憶說(shuō)：“第一次當(dāng)機(jī)長(zhǎng)我還是很興奮的，很緊張，印象很深刻，那次我是北京飛大同，大同的機(jī)場(chǎng)是稍微有一點(diǎn)海拔的機(jī)場(chǎng)，之前仔細(xì)做準(zhǔn)備，看資料，和駕駛艙乘務(wù)員協(xié)調(diào)，在集體里成為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，對(duì)于一名女性而言不容易?！?/p>

平時(shí)飛行任務(wù)結(jié)束回到家，整個(gè)人比較疲勞，貼心的父母，每次都會(huì)告訴她的兒子：“不要影響媽媽，讓媽媽好好睡一覺(jué)?！毙菹⒌臅r(shí)候，郭慧喜歡逛街、購(gòu)物，看電影，聽(tīng)輕音樂(lè)，緩解壓力。“很多飛行員都喜歡聽(tīng)音樂(lè)，能放松下來(lái)。另外女人都喜歡漂亮，我也喜歡化妝和去美容院做按摩。”談到看電影，郭慧笑稱：“其實(shí)我沒(méi)有看完那部號(hào)稱揭秘飛行員生活的《沖上云霄》，因?yàn)檎鎸?shí)的飛行員生活很平淡，沒(méi)有那么浪漫。執(zhí)行飛行任務(wù)后我們主要注重休息，在外停留一兩天可能都會(huì)在睡覺(jué)休息而已。”

郭慧還透露了自己的“小浪漫”：我覺(jué)得男飛行員很有魅力，我愛(ài)人也是一名飛行員。我們倆有更多的話題，經(jīng)常會(huì)在同一個(gè)時(shí)間駕駛不同的航班起飛，落地時(shí)會(huì)第一時(shí)間互相發(fā)信息報(bào)平安。