去年年底肆虐中東部的霧霾，曾一度成為輿論最關注的話題。雖然根據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，部分地區(qū)的懸浮顆粒物平均指數(shù)已經(jīng)較往年有了一定的下降，但是大氣污染的形勢依然嚴峻，而且隨著公眾環(huán)保意識和健康意識的不斷增長，霧霾防治依舊是今年地方兩會的熱點議題之一。

民革上海市委會在市政協(xié)全會上提交了《關于大力完善本市冬季防控霧霾的減排機制的建議》，提案詳細分析了上海的大氣污染的成因，提出了精準減排的概念。提案指出，上海的霧霾多發(fā)生在11月到次年1月，因此，應該建立基于氣象條件的減排策略，加強冬季的發(fā)電和重工業(yè)生產的規(guī)劃和管理。此外，還應該修訂空氣污染應急預案，提高標準、提前啟動、強化應急，在短期內有效治標。

在霧霾問題更為嚴重的北京，農工黨北京市委會副主委、國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長常紀文也提出了“精準治理”的建議。他認為，應重點考評每年年初和年末三個月的空氣質量，并盡快建立采暖季高排放企業(yè)錯峰生產分類管理名錄。

除了針對霧霾治理本身，不少民主黨派成員也聚焦到了產業(yè)結構、生活方式、監(jiān)管執(zhí)法等方面，從更多角度推動大氣污染防治。民革山東省委會在省政協(xié)會議上就提交了加快“山東制造2025”的提案，推動全省制造業(yè)轉型升級。

民革黨員、吉林省政協(xié)委員王平在大會發(fā)言時提出，應加快產業(yè)結構調整，構建綠色產業(yè)新格局，加快現(xiàn)有非綠色產業(yè)環(huán)保改造步伐，采取逐步轉型的辦法，爭取五年內將不達標企業(yè)和產品均降到可控范圍之內，并對不符合環(huán)保標準的企業(yè)和服務場所要限期改造及建立退出機制。

民建上海市委會則提出了有關建設“騎行城市”的提案，提議把建設“綠色騎行城市”納入到全球卓越城市建設總體規(guī)劃，在道路規(guī)劃設計過程中，充分考慮自行車道設置，構建騎行網(wǎng)絡體系，并鼓勵自行車租賃發(fā)展。從根源上減少汽車尾氣這一霧霾的重要來源。

而聚集了大量懸浮顆粒物排放源的工業(yè)大省河北，大氣污染防治更是當?shù)貎蓵闹刂兄?。九三學社河北省委會秘書長王建民在省政協(xié)會議上建議，對于涉及群眾利益的環(huán)保規(guī)劃、決策，應積極檢舉、揭發(fā)其中的違法行為。如地方政府不采取有力措施予以糾正，公眾也可充分利用互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等渠道，依法依規(guī)，捍衛(wèi)自己的環(huán)境權益。

民革河北省委會也在省兩會上提出了《多措并舉引導過剩產能行業(yè)健康去產能的建議》，提出應該一方面提高補償力度，鼓勵落后產能退出，另一方面嚴格環(huán)境執(zhí)法管理，提高標準、明確上限，嚴厲打擊過剩產能死灰復燃。