據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間1月5日,繼福特和通用汽車之后,美國候任總統(tǒng)特朗普向日本豐田汽車“發(fā)難”,反對其在墨西哥設(shè)廠。

特朗普在其推特賬戶上發(fā)文稱,豐田汽車計劃在墨西哥設(shè)廠,生產(chǎn)新花冠汽車銷到美國。休想!豐田要不就在美國設(shè)廠生產(chǎn),要不就等著繳納大額邊境稅。這是特朗普首次將關(guān)稅威脅“炮口”指向外國廠商?；ü谑敲绹N量第二大的緊湊型轎車,僅次于本田汽車的Civic。在特朗普發(fā)表推文后,豐田股價5日下跌0.6%。

美國彭博社報道稱,就在特朗普發(fā)出聲明前數(shù)小時,豐田汽車社長豐田章男5日在東京表示,對于墨西哥建廠計劃,“一旦著手實施,就要對就業(yè)和當(dāng)?shù)厣鐣?fù)責(zé)”,現(xiàn)階段不打算改變計劃。他還稱:“將視(特朗普的)決定做出判斷,會關(guān)注其動向?！庇蟹治稣J(rèn)為,特朗普的推文很可能是對上述發(fā)言做出的反應(yīng)。

據(jù)報道,豐田于2015年4月宣布了新工廠建設(shè)計劃,將投資10億美元在墨西哥中部的瓜納華托州設(shè)廠,計劃于2019年投產(chǎn),將為北美市場每年生產(chǎn)約20萬輛新花冠轎車。該工廠計劃新增約2000個工作崗位。

對于特朗普的舉動,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成6日在記者會上表示,日本汽車制造商為美國就業(yè)作出了很大貢獻,其付出的努力和取得的成績應(yīng)當(dāng)被廣泛理解和認(rèn)可。豐田在聲明中也稱,2015年在美國生產(chǎn)的16萬輛車被出口到40個國家,并強調(diào)其在美國吸納了大量就業(yè)。

據(jù)報道,本田、馬自達等在墨西哥開展業(yè)務(wù)的日本主要車企表示,現(xiàn)階段不會改變在墨西哥生產(chǎn)汽車的計劃,今后將在繼續(xù)開展業(yè)務(wù)的同時,關(guān)注特朗普政府的政策動向。

摩根大通資深分析師Akira Kishimoto認(rèn)為,豐田在墨西哥的產(chǎn)量有限,就算在征收20%關(guān)稅的“極端情況”下,對該公司營業(yè)利潤的影響也僅約為6%。

在對豐田“發(fā)難”之前,特朗普近日屢次點名批評企業(yè)將生產(chǎn)基地從美國轉(zhuǎn)移到墨西哥,指責(zé)他們導(dǎo)致美國人損失許多工作機會。

墨西哥是拉美重要的汽車生產(chǎn)和出口國,汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到520億美元,支撐著當(dāng)?shù)?7.5萬個工作崗位。不過,墨西哥沒有本土汽車品牌,外資品牌占領(lǐng)著墨西哥整個汽車市場,墨西哥生產(chǎn)的汽車中,四分之三會出口到美國。