據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日,繼福特和通用汽車之后,美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普向日本豐田汽車“發(fā)難”,反對(duì)其在墨西哥設(shè)廠。

特朗普在其推特賬戶上發(fā)文稱,豐田汽車計(jì)劃在墨西哥設(shè)廠,生產(chǎn)新花冠汽車銷到美國(guó)。休想!豐田要不就在美國(guó)設(shè)廠生產(chǎn),要不就等著繳納大額邊境稅。這是特朗普首次將關(guān)稅威脅“炮口”指向外國(guó)廠商?；ü谑敲绹?guó)銷量第二大的緊湊型轎車,僅次于本田汽車的Civic。在特朗普發(fā)表推文后,豐田股價(jià)5日下跌0.6%。

美國(guó)彭博社報(bào)道稱,就在特朗普發(fā)出聲明前數(shù)小時(shí),豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男5日在東京表示,對(duì)于墨西哥建廠計(jì)劃,“一旦著手實(shí)施,就要對(duì)就業(yè)和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)負(fù)責(zé)”,現(xiàn)階段不打算改變計(jì)劃。他還稱:“將視(特朗普的)決定做出判斷,會(huì)關(guān)注其動(dòng)向?！庇蟹治稣J(rèn)為,特朗普的推文很可能是對(duì)上述發(fā)言做出的反應(yīng)。

據(jù)報(bào)道,豐田于2015年4月宣布了新工廠建設(shè)計(jì)劃,將投資10億美元在墨西哥中部的瓜納華托州設(shè)廠,計(jì)劃于2019年投產(chǎn),將為北美市場(chǎng)每年生產(chǎn)約20萬(wàn)輛新花冠轎車。該工廠計(jì)劃新增約2000個(gè)工作崗位。

對(duì)于特朗普的舉動(dòng),日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成6日在記者會(huì)上表示,日本汽車制造商為美國(guó)就業(yè)作出了很大貢獻(xiàn),其付出的努力和取得的成績(jī)應(yīng)當(dāng)被廣泛理解和認(rèn)可。豐田在聲明中也稱,2015年在美國(guó)生產(chǎn)的16萬(wàn)輛車被出口到40個(gè)國(guó)家,并強(qiáng)調(diào)其在美國(guó)吸納了大量就業(yè)。

據(jù)報(bào)道,本田、馬自達(dá)等在墨西哥開(kāi)展業(yè)務(wù)的日本主要車企表示,現(xiàn)階段不會(huì)改變?cè)谀鞲缟a(chǎn)汽車的計(jì)劃,今后將在繼續(xù)開(kāi)展業(yè)務(wù)的同時(shí),關(guān)注特朗普政府的政策動(dòng)向。

摩根大通資深分析師Akira Kishimoto認(rèn)為,豐田在墨西哥的產(chǎn)量有限,就算在征收20%關(guān)稅的“極端情況”下,對(duì)該公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的影響也僅約為6%。

在對(duì)豐田“發(fā)難”之前,特朗普近日屢次點(diǎn)名批評(píng)企業(yè)將生產(chǎn)基地從美國(guó)轉(zhuǎn)移到墨西哥,指責(zé)他們導(dǎo)致美國(guó)人損失許多工作機(jī)會(huì)。

墨西哥是拉美重要的汽車生產(chǎn)和出口國(guó),汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到520億美元,支撐著當(dāng)?shù)?7.5萬(wàn)個(gè)工作崗位。不過(guò),墨西哥沒(méi)有本土汽車品牌,外資品牌占領(lǐng)著墨西哥整個(gè)汽車市場(chǎng),墨西哥生產(chǎn)的汽車中,四分之三會(huì)出口到美國(guó)。