編者按：

在全面深化改革的大戰(zhàn)略中，國企改革可謂重中之重。隨著《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》的出臺為引領(lǐng)，若干文件為配套的“1+N”政策體系的基本完成，國企改革不斷邁出實質(zhì)性步伐。為了更加系統(tǒng)全面的報道國企改革取得的階段性成果，及時總結(jié)梳理改革的經(jīng)驗，在國資委新聞中心的支持下，人民政協(xié)報特邀請國企負(fù)責(zé)人講述最真實的改革經(jīng)歷和故事。

黨的十八大以來，國企改革作為全面深化改革的重要內(nèi)容之一，備受關(guān)注，而中央企業(yè)的改革進度和成效尤被關(guān)注。

“新簽合同額、營業(yè)收入、利潤總額分別由1115億元、852億元和29億元增長到7540億元、4257億元和212億元，‘世界500強’由榜上無名躍升到110位?！苯眨袊煌ńㄔO(shè)集團有限公司（以下簡稱“中國交建”）董事長劉起濤在“走進新國企改革新動能”采訪活動中向大家介紹這一組數(shù)據(jù)后，我們深刻感受到了國企改革的成果。

按照劉起濤的話說，沒有國有企業(yè)改革，就沒有中國交建，沒有持續(xù)的改革，就沒有中國交建的成功發(fā)展。

積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略

中央企業(yè)作為共和國的“長子”，要勇作國家戰(zhàn)略積極的響應(yīng)者和實施者，同時還要充分發(fā)揮企業(yè)的市場主體作用，緊抓國家戰(zhàn)略機遇，根據(jù)企業(yè)自身定位和需要，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，使企業(yè)核心競爭能力逐步提高。

劉起濤表示，為了適應(yīng)市場需求，中國交建主動作為，及時對發(fā)展戰(zhàn)略進行轉(zhuǎn)型升級，由過去單一傳統(tǒng)工程承包商，積極向投資商、承包商、運營商、服務(wù)商轉(zhuǎn)型，全面向海外、城市、海洋、鐵路軌道進軍，發(fā)揮多個領(lǐng)域一業(yè)為主、多元布局、多位一體的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，實現(xiàn)了發(fā)展戰(zhàn)略和模式的轉(zhuǎn)型升級，大大提升了企業(yè)的國際競爭力。

據(jù)介紹，中國交建積極融入國家“走出去”及“一帶一路”戰(zhàn)略，在全球103個國家和地區(qū)設(shè)立了193個駐外機構(gòu)，在135個國家和地區(qū)開展實質(zhì)業(yè)務(wù)，推動了斯里蘭卡科倫坡金融城等一大批綜合類大型項目落地，承擔(dān)了巴基斯坦瓜達爾港、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路等一批國家重點戰(zhàn)略項目的實施，承建的蒙內(nèi)鐵路是國際上首條完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備的現(xiàn)代化鐵路，帶動了中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”，推動并籌建肯尼亞蒙巴薩經(jīng)濟特區(qū)等多個境外園區(qū)，拉動中國產(chǎn)業(yè)集群式“走出去”。

正是源于中國交建的積極轉(zhuǎn)型，2015年中國交建榮列ENR2015年全球最大國際承包商第5名，連續(xù)9年保持亞洲上榜企業(yè)第一位，被國務(wù)院國資委確定為“國際化經(jīng)營戰(zhàn)略10家重點聯(lián)系企業(yè)”和“培育世界一流企業(yè)10家重點聯(lián)系企業(yè)”。

“通過產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化調(diào)整，中國交建打造了世界一流的核心業(yè)務(wù)能力，特別是在公路、港口等方面，打造了一批世界一流的優(yōu)秀企業(yè)，在國家重大戰(zhàn)略和國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，體現(xiàn)了國有企業(yè)尤其是中央企業(yè)在國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟發(fā)展責(zé)任擔(dān)當(dāng)中的‘大國重器’地位。”劉起濤表示。

實施國際并購戰(zhàn)略角逐國際市場

基于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略考慮，中國交建近幾年加大國際并購的力度，并實現(xiàn)了超預(yù)期的市場反饋。2010年8月9日，中國交建收購了世界著名海上鉆井平臺設(shè)計公司FriedeGoldmanUnited,Ltd.（以下簡稱“F●G”）100%的股權(quán)；2015年4月20日，中國交建所屬中交國際收購澳大利亞約翰·霍蘭德公司（JohnHolland）全部股權(quán)。

對于這兩起歷史性地國際并購，劉起濤表示，裝備制造業(yè)是中國交建的核心業(yè)務(wù)之一，主要子公司振華重工是享譽全球的裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)，擁有由10公里海岸線和3000畝后方基地構(gòu)成的廠區(qū)，其中有3.7公里長的承重碼頭，是世界上絕無僅有的重型裝備生產(chǎn)基地；擁有世界上最強大的整機運輸船隊，擁有世界領(lǐng)先的數(shù)字精加工基地南通重型齒輪箱廠。中國交建收購F●G是基于自身和F●G能夠?qū)崿F(xiàn)巨大協(xié)同效應(yīng)的判斷。

從財務(wù)指標(biāo)來看，這是一個成功的收購。2010年收購后至2014年底，F(xiàn)●G的年均營業(yè)收入復(fù)合增長率達26%，利潤年均復(fù)合增長率50%，總資產(chǎn)年均復(fù)合增長率51%，累計實現(xiàn)凈利潤11億人民幣，中國交建已提前超額收回了投資。

另外，基于完善產(chǎn)業(yè)鏈、開拓全球市場的戰(zhàn)略布局考慮，中國交建收購約翰·霍蘭德公司。“2015年5月，中國交建完成澳大利亞約翰·霍蘭德公司股權(quán)交割后，努力發(fā)揮在業(yè)務(wù)、市場、管理、人才等方面的良好協(xié)同效應(yīng)，不斷提升企業(yè)國際競爭力?！眲⑵饾f。