據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》27日?qǐng)?bào)道，新加坡國(guó)防部26日晚發(fā)表聲明稱，負(fù)責(zé)此次運(yùn)送任務(wù)的APL商船打開(kāi)供檢查的集裝箱已被香港海關(guān)密封，9輛裝甲車(chē)及裝備已移至香港海關(guān)在內(nèi)河碼頭的倉(cāng)庫(kù)，這是個(gè)安全、出入受控制的地方。新加坡武裝部隊(duì)人員已抵達(dá)香港，他們26日與APL航運(yùn)公司代表會(huì)面以檢視相關(guān)情況，確保裝甲運(yùn)兵車(chē)及其裝備放置在安全地方。

新加坡官方的聲明顯然不能平息媒體的猜疑。《聯(lián)合早報(bào)》27日稱，香港媒體日前發(fā)布的照片顯示，香港海關(guān)人員不但近距離拍照，更親自入車(chē)內(nèi)檢查，這令人擔(dān)心新加坡軍事機(jī)密或因此泄露。該媒體臆測(cè)，香港政府很明顯不想讓這批裝甲車(chē)盡快運(yùn)回新加坡，這批裝甲車(chē)“很有可能被解放軍駐港人員以檢查為理由，獲取內(nèi)部參數(shù)”。報(bào)道稱，AV-81是新加坡自主研發(fā)的王牌裝備，性能良好，得到美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)青睞，今年3月才取得價(jià)值1億多美元的合約，向美方提供13輛戰(zhàn)車(chē)作測(cè)試用途?！耙灾袊?guó)軍方對(duì)美國(guó)尖端軍事技術(shù)的高度興趣，AV-81的技術(shù)細(xì)節(jié)肯定是解放軍高層想要知道的。不少新加坡和臺(tái)灣軍方的軍事通訊參數(shù)，也是中國(guó)極希望得到的情報(bào)資料。”文章還稱，“如果中國(guó)軍方接觸過(guò)這批裝甲車(chē)的內(nèi)部，不但有可能損害新加坡的國(guó)防工業(yè)，亦會(huì)大大損害臺(tái)灣、美國(guó)，甚至英國(guó)、澳大利亞等對(duì)新加坡軍備的信任，這對(duì)新加坡的后果極為嚴(yán)重?！?/p>

“內(nèi)地特工舉報(bào)導(dǎo)致新加坡裝甲車(chē)被扣”，香港“傳真社”26日發(fā)文稱，運(yùn)載新加坡裝甲車(chē)的貨船抵港前，其實(shí)曾在中國(guó)廈門(mén)海天碼頭停靠，當(dāng)時(shí)中國(guó)港口人員已發(fā)現(xiàn)船上載有軍事車(chē)輛，香港海關(guān)在收到內(nèi)地執(zhí)法部門(mén)的線報(bào)后采取行動(dòng)。該消息人士還稱，“新加坡如果想拿回這批裝備，需要聯(lián)系中國(guó)外交部，此事已經(jīng)被上報(bào)至北京，是否放行，香港當(dāng)局已沒(méi)有決定權(quán)?！薄堵?lián)合早報(bào)》27日稱，香港海關(guān)23日扣押新加坡裝甲車(chē)后曾稱是在例行巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)的，香港媒體新的爆料“引發(fā)外界揣測(cè)北京與這起事件的關(guān)聯(lián)”。英國(guó)廣播公司稱，在香港《基本法》規(guī)定下，中國(guó)政府負(fù)責(zé)香港特區(qū)的國(guó)防與外交事務(wù)。不過(guò)目前各方聲明均未提及北京是否參與處理此事。新加坡1965年獨(dú)立后，直到1990年才與北京建交，但早在1970年代就與臺(tái)北國(guó)民黨政權(quán)低調(diào)合作開(kāi)展“星光計(jì)劃”，讓新加坡士兵到臺(tái)灣訓(xùn)練。

對(duì)于“傳真社”的報(bào)道，香港《明報(bào)》27日引述香港軍事評(píng)論員梁國(guó)梁的話表示，內(nèi)地部門(mén)未必知道新加坡該批軍備是否正式向港方申報(bào)，也不知貨輪會(huì)否臨時(shí)更改航線不停香港，如果內(nèi)地方面有心指示香港執(zhí)法，風(fēng)險(xiǎn)也很大。

“裝甲風(fēng)云，華星角力，港成磨心”香港《東方日?qǐng)?bào)》27日以此為題報(bào)道稱，這次事件可能涉及復(fù)雜的外交角力。新加坡與臺(tái)灣關(guān)系密切，新加坡發(fā)展經(jīng)驗(yàn)又獲大陸推崇，因此新加坡長(zhǎng)期在兩岸之間扮演橋梁角色。大陸對(duì)星臺(tái)軍事交流密切雖然不高興，但由于未將統(tǒng)一臺(tái)灣放上議事日程，因此一直采取只眼開(kāi)只眼閉的態(tài)度。時(shí)移勢(shì)易，大陸國(guó)力崛起，而臺(tái)灣蔡英文政府拒絕承認(rèn)“九二共識(shí)”，新加坡又在南海爭(zhēng)議中站在美日一邊，于是北京過(guò)去能容忍的，現(xiàn)在恐怕已不能容忍。所以，裝載星光部隊(duì)軍備的貨輪以前可以在香港順利通過(guò)，這次則被扣查?！靶录悠路矫娴驼{(diào)處理，臺(tái)灣則諱莫如深，相信必有把柄被抓住，好戲還在后頭?！眻?bào)道引用軍事評(píng)論員馬鼎盛的話稱，事件已演變成外交風(fēng)波，香港陷于兩難局面，“接了一個(gè)燙手山芋”，但由于事件已曝光，最好的解決方法是依法處理。

新加坡《海峽時(shí)報(bào)》26日認(rèn)為，鑒于新中雙邊合作聯(lián)合委員會(huì)年度會(huì)議將于下月初舉行，這批裝甲車(chē)將很快放行。新加坡隆道研究院研究員李氣虹27日告訴《聯(lián)合早報(bào)》，查扣事件發(fā)生在香港，而不是中國(guó)內(nèi)地港口，顯示中國(guó)政府欲保留“回旋和緩沖的余地”，可避免新中直接對(duì)沖，卻也能讓新加坡難堪。他認(rèn)為，中國(guó)政府其實(shí)希望新中關(guān)系這個(gè)大局不被動(dòng)搖，但還是要給新加坡一個(gè)警告，以表達(dá)不滿。香格里拉論壇高級(jí)研究員鐘偉倫說(shuō)，目前不能排除船運(yùn)公司出現(xiàn)行政疏忽的可能性，但“也可能是中國(guó)隱約向新加坡發(fā)出一些外交信號(hào)”。他認(rèn)為，從近期菲律賓和馬來(lái)西亞領(lǐng)導(dǎo)人先后訪華來(lái)看，北京在處理中國(guó)與東南亞國(guó)家關(guān)系上愈發(fā)自信，加上美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的亞太政策尚不明朗，現(xiàn)在正是中國(guó)發(fā)揮區(qū)域影響力的絕佳時(shí)機(jī)。鐘偉倫提醒，“新加坡接下來(lái)必須非常小心謹(jǐn)慎處理新中關(guān)系”。