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軟硬件尚不匹配 中國自行車運動日漸火爆背后的隱憂

2016年11月21日 17:51 | 來源: 中國青年報
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2016年9月8日 ,A哥家屬以“生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)”糾紛為由,向門頭溝法院提請訴訟,起訴北京市自行車運動協(xié)會和上述7名騎友,要求賠償各類損失約147萬余元,“起訴狀稱車協(xié)對騎行活動未盡到組織管理監(jiān)督職責,未履行安全保障義務(wù);7名車友未盡到妥善的管理協(xié)調(diào)、安全防護義務(wù),更未盡到必要的照顧及注意的義務(wù)。事故發(fā)生時騎友無一人在現(xiàn)場,未采取任何積極有效的救護、幫助措施。被告應(yīng)對A哥的死亡承擔民事侵權(quán)賠償責任。”

該案于11月17日下午在北京市門頭溝區(qū)人民法院完成了第二次庭審。

中央財經(jīng)大學副教授、中國體育法學研究會理事馬法超對中國青年報·中青在線記者表示,騎行、登山、徒步等戶外運動近年發(fā)展勢頭迅猛,這是我們國家經(jīng)濟發(fā)展和人們生活質(zhì)量提高的必然產(chǎn)物,說明人們有相應(yīng)的健身和娛樂需求,這對體育相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一個良機,同時也對國家的配套設(shè)施、團體的相關(guān)服務(wù)、企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量尤其是個人的風險意識等提出更高的要求。產(chǎn)生類似法律糾紛的原因,主要就是風險意識不足,保障措施不到位。作為其他參與人,在能力范圍內(nèi)有一定的互助義務(wù),但這個義務(wù)應(yīng)有一定限度。“目前,民間自發(fā)的活動也好,商業(yè)性的比賽也罷,產(chǎn)生的糾紛問題都可以在現(xiàn)行法律法規(guī)中找到相應(yīng)的解決條款,沒有必要再另行立法?!?/span>

馬法超表示,在普通的騎行活動中,組織者應(yīng)該事先做必要的告知,通知參與人此次活動的參與條件、物質(zhì)保障和必要的風險提示等內(nèi)容。最好簽訂書面合同,明確權(quán)利和義務(wù),“這一點,除了比較規(guī)范的商業(yè)活動外,AA制的活動及公益性活動,也都要盡量做到這一點,這樣可以事先避免一些無意義的糾紛。”而從參與者的角度,作為完全民事行為能力人的成年人,應(yīng)當有基本的風險意識,“評估自身能力是否可以從事該項體育運動,在經(jīng)驗、體力、運動知識和裝備方面,都應(yīng)努力準備,這是基本要求。同時,為了轉(zhuǎn)移或減輕意外傷害帶來的損失,盡量要投保人身意外傷害險?!?/span>

在本案公布之后,北京某自行車工作室吸取教訓,在發(fā)布活動消息時,著重在“免責申明”中強調(diào)“本次活動為非營利自助戶外活動”,還建議車友為本次活動購買一份短期或單日保險,且必須是騎行保險。但更多騎行活動組織者報以觀望態(tài)度,網(wǎng)友“火山”評論稱:“這案例簡直和我現(xiàn)在組織騎行隊伍很相似,坐等判決結(jié)果?,F(xiàn)在都不敢組織騎單車了,每次都說AA制、風險自負,真出大事很麻煩,每次組織提心吊膽的?!?/span>

騎友的意外傷害事件目前在國內(nèi)的騎行活動中已不少見,在完善相關(guān)組織和管理方的保障、服務(wù)措施之余,自行車運動的參與者也應(yīng)提高科學騎行和自我安全意識,這也是中國自行車運動未來發(fā)展必須解決的一個現(xiàn)實問題。記者 慈鑫 梁璇

編輯:梁霄

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