多少次，我們經(jīng)過(guò)五道口，會(huì)聽到熟悉的“行人車輛請(qǐng)注意，火車就要開過(guò)來(lái)了，請(qǐng)?jiān)跈诿嫱獾群?，不要搶行，不要翻欄桿”，可是，在10月31日，這一切都將離開我們的生活，五道口的那輛火車，將成為一代人的記憶，永遠(yuǎn)封存在我們的記憶里。

隱藏在五道口的清華園火車站

五道口城鐵站西面的小區(qū)里，藏著一座清末年間的火車站——清華園站。車站是宣統(tǒng)二年詹天佑建設(shè)的，是京張鐵路出京的第一站，1949年黨中央毛主席進(jìn)京就是在這里下的火車。

如今，老站的青春已經(jīng)凝固，曾經(jīng)的輝煌也淹沒(méi)在繁華喧囂之中，但是殘破的老站，仍然在繁華的宇宙中心五道口頑強(qiáng)地掙扎著。然而就在即將到來(lái)的10月31日，這一歷史見證的重要建筑將要和我們說(shuō)再見了。

鐵軌去哪了？

馬上要開始建設(shè)的京張高鐵全長(zhǎng)174公里，其中有70公里在北京境內(nèi)，市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京張鐵路在北京五環(huán)內(nèi)行走的線路都設(shè)計(jì)為地下線路，地上鋪設(shè)的老京張鐵路軌道都將停用。

這意味著，海淀、昌平區(qū)將徹底告別平交道口，四道口、五道口、學(xué)院南路等平交道口都將取消。

再見！五道口的綠皮車

有人說(shuō)，以前最煩五道口“火車來(lái)了”，可是火車真的不來(lái)了，卻更增添了一份煩惱有人說(shuō)，我和前女友就是在站門口分手的，如今，一切都離開了有人說(shuō)，每次下班男票都在這里接我，現(xiàn)在男票變成了老公，但等我的站點(diǎn)卻再也見不到了有人說(shuō)，軌道不在了，我的記憶、歲月、年華和夢(mèng)想也被疾馳的列車帶走了有人說(shuō)，10月31號(hào)的末班車將在10月17日開售，我們一起去買票吧有人說(shuō)，以前總是抱怨來(lái)往時(shí)的擁堵，如今卻懷念駐足后的等待有人說(shuō)，我再也不能用被火車攔住了，作為上班遲到的借口了有人說(shuō)，五道口的房?jī)r(jià)又要漲了

可能再也聽不到“火車就要開過(guò)來(lái)了“你會(huì)懷念這里嗎？