中新網(wǎng)10月8日電 北京、上海、深圳等地今日公布網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法征求意見(jiàn)稿，引發(fā)高度關(guān)注?！暗蔚纬鲂小苯袢障挛缭谄涔俜轿⒉┗貞?yīng)稱(chēng)，多地網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法征求意見(jiàn)稿將在很大程度上影響數(shù)億網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)和千萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

滴滴稱(chēng)，地方政府對(duì)網(wǎng)約車(chē)軸距(≥2700mm)、排量(≥1750毫升，≥1.8T或2.0L)、車(chē)輛準(zhǔn)入年限(≤兩年新車(chē))以及網(wǎng)約車(chē)駕駛員必須有當(dāng)?shù)貞?hù)籍的規(guī)定，無(wú)形中抬高了門(mén)檻準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，是變相的數(shù)量管控。

此舉將導(dǎo)致：

1)車(chē)輛供給驟減。以上海為例，據(jù)滴滴平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，目前從事網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛符合新軸距要求的，不足1/5；

2)司機(jī)大幅減少。如上海已激活的41萬(wàn)余司機(jī)中，僅有不到1萬(wàn)名司機(jī)具有上海本地戶(hù)籍；

3)網(wǎng)約車(chē)車(chē)費(fèi)翻倍。網(wǎng)約車(chē)定價(jià)之所以相對(duì)實(shí)惠，主要是因?yàn)樯鐣?huì)共享車(chē)輛本身的平民性，要求用帕薩特、奧迪A4L等以上的車(chē)型提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)必然提高運(yùn)營(yíng)成本，或?qū)⑻Ц呔W(wǎng)約車(chē)費(fèi)到當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)價(jià)格的兩倍或以上；

4)出行效率大幅降低。粗略估算，等待時(shí)長(zhǎng)將從目前平均5分鐘延長(zhǎng)到15分鐘以上，同時(shí)因?yàn)楣┎粦?yīng)求，可能會(huì)再現(xiàn)司機(jī)挑乘客的情況。

回應(yīng)稱(chēng)，地方細(xì)則對(duì)戶(hù)籍和車(chē)輛的嚴(yán)格限制將使得絕大多數(shù)滴滴平臺(tái)上目前服務(wù)老百姓的車(chē)輛和司機(jī)被迫退出，無(wú)法繼續(xù)為各地市民提供便利、實(shí)惠的移動(dòng)出行服務(wù)。老百姓亦將重新面對(duì)痛恨已久的“打車(chē)難”、打車(chē)貴的舊況。而高排量的車(chē)輛準(zhǔn)入也將增加城市環(huán)境壓力。