“想請(qǐng)問(wèn)下有關(guān)部門(mén),三峽人家陸路交通如何打通?能否進(jìn)入三峽翻壩綜合交通體系?”9月29日,湖北省政協(xié)圍繞提升我省旅游交通便利化水平召開(kāi)本年度第七次月度協(xié)商會(huì)。

“大路好走,小道難行”。座談會(huì)一開(kāi)始播放的反映我省旅游交通便利化水平的電視短片,引起了現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)人員的共鳴。湖北省旅游委作為全省旅游事業(yè)的主管單位,率先發(fā)言。該委主任錢(qián)遠(yuǎn)坤表示,“十二五”時(shí)期,湖北旅游交通達(dá)到了這一步。適應(yīng)大眾旅游發(fā)展新形勢(shì),我省旅游交通便利化方面的薄弱環(huán)節(jié)體現(xiàn)在:大路好走,小路難行。比較明顯的一個(gè)問(wèn)題,全省131個(gè)4A級(jí)以上旅游景區(qū)中,還有三分之一左右的旅游景區(qū)未全程通達(dá)二級(jí)以上公路。

省政協(xié)常委長(zhǎng)江利平接過(guò)話去說(shuō)道:從整體來(lái)看,當(dāng)前全省旅游景區(qū)的道路通暢存在交通布局不完善,資金投入不足,運(yùn)力科學(xué)統(tǒng)籌不夠,景區(qū)暢通的公共服務(wù)平臺(tái)體系存在差距等問(wèn)題。

對(duì)此,湖北大學(xué)教授馬勇深有體會(huì),他舉例說(shuō)道,“北京到武漢高鐵需要5小時(shí),武漢市區(qū)到木蘭湖景區(qū)也要5小時(shí),問(wèn)題可見(jiàn)一斑?！彼ㄗh,應(yīng)從重視景區(qū)的發(fā)展到重視全域旅游,把提升旅游交通便利化水平,提升到促進(jìn)全省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度,通過(guò)理念、機(jī)制、投入、平臺(tái)、服務(wù)五大突破,適應(yīng)巨量旅游需求與嚴(yán)峻的生態(tài)環(huán)境壓力,倒逼旅游發(fā)展進(jìn)行更優(yōu)化的供求配置,推動(dòng)湖北轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)進(jìn)位。

作為全省最大的交通投融資平臺(tái),省交投在高速路網(wǎng)建設(shè)方面的地位舉足輕重,集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)钪静ńㄗh,高速公路選址充分考慮沿線旅游資源的開(kāi)發(fā),按照互通設(shè)計(jì)理念,路網(wǎng)的建設(shè)盡量考慮到旅游的便利性,徹底打通“最后一公里”。

“據(jù)測(cè)算,每一個(gè)規(guī)范的旅游交通指示牌可以減少6個(gè)交警指揮,使游客少走60分鐘彎路,道路咨詢量每天減少6小時(shí)?！笔≌f(xié)常委龔強(qiáng)華表示,隨著大眾旅游時(shí)代的到來(lái),旅游交通標(biāo)識(shí)牌的建設(shè)水平,已成為衡量一個(gè)地方或一座城市文明好客程度的重要標(biāo)志,應(yīng)予以高度重視、統(tǒng)籌規(guī)劃。

省政協(xié)委員李亞隆表示,鄉(xiāng)村旅游是新亮點(diǎn),但鄉(xiāng)村旅游問(wèn)題也很突出,如村道標(biāo)準(zhǔn)低、建設(shè)資金嚴(yán)重不足、養(yǎng)護(hù)管理不到位等,建議科學(xué)編制規(guī)劃,探索政府統(tǒng)籌、村為主體、社會(huì)參與、齊抓共管的鄉(xiāng)村旅游道路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制,確保路有人修、有人管。

省政協(xié)委員劉義明說(shuō),構(gòu)建鄂北區(qū)域旅游大交通一體化格局,對(duì)于落實(shí)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃,充分發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)老區(qū)精準(zhǔn)扶貧的帶動(dòng)作用具有重要意義。建議著力打通大悟、孝昌與大武漢和周邊信陽(yáng)、黃岡、隨州等地約100分鐘旅游交通圈,形成旅游通道循環(huán)網(wǎng)絡(luò),有效帶動(dòng)老區(qū)旅游扶貧。

隨州炎帝故里風(fēng)景名勝區(qū)管委會(huì)主任劉玲在協(xié)商會(huì)上用現(xiàn)實(shí)案例道出了省內(nèi)旅游交通便利化存在的不足:“隨州炎帝故里文化旅游區(qū),其主要組成部分隨州博物館至主干線炎帝大道還有約1公里的連接線尚未打通,隨岳高速為加快當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展同意在隨縣淮河鎮(zhèn)“開(kāi)口”,但高峰時(shí)車(chē)輛進(jìn)出經(jīng)常排長(zhǎng)隊(duì)。。”她希望政府能夠解決景區(qū)之間互聯(lián)互通和高速公路合理“開(kāi)口”的問(wèn)題。

協(xié)商會(huì)上,委員們爭(zhēng)先發(fā)言,獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。不僅如此,委員們還直面問(wèn)題,就關(guān)心的問(wèn)題向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了互動(dòng)提問(wèn)。

省政協(xié)常委張?zhí)旃岢?有些景區(qū)近在咫尺,卻相望不相通,如大別山紅色旅游公路羅田段與安徽金寨、神農(nóng)架景區(qū)與重慶巫溪縣、孝感觀音湖與黃陂清涼寨。如何解決旅游資源整合對(duì)旅游交通建設(shè)的需求?省旅游委負(fù)責(zé)人表示,將統(tǒng)一規(guī)劃、重點(diǎn)突破,關(guān)系到區(qū)域間、省際間的公路在“十三五”時(shí)期逐步解決。創(chuàng)新機(jī)制,用市場(chǎng)的辦法來(lái)整合,加強(qiáng)交通部門(mén)業(yè)態(tài)整合。

省政協(xié)委員劉文華指出,當(dāng)前自駕游是發(fā)展趨勢(shì),停車(chē)場(chǎng)以及汽車(chē)加油、維護(hù)等服務(wù)如何跟上?在全域旅游視角下,我們?nèi)绾巫龊寐糜位A(chǔ)和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)?省發(fā)改委副主任肖安民解釋,關(guān)于旅游景區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將對(duì)接國(guó)家規(guī)劃,重點(diǎn)落實(shí)《湖北省“十三五”旅游規(guī)劃》,明確資金投向,爭(zhēng)取中央專(zhuān)項(xiàng)資金,積極做好省級(jí)預(yù)算資金的銜接。下一步,將配合相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)旅游規(guī)劃和交通規(guī)劃的銜接,推動(dòng)解決連接線和綜合交通方面的問(wèn)題。

省政協(xié)常委張華容希望了解“十三五”期間,湖北旅游交通發(fā)展的發(fā)展思路和側(cè)重點(diǎn),能夠帶來(lái)什么樣的預(yù)期效果?省交通廳總工程師姜友生介紹,湖北確定了“十三五”時(shí)期旅游交通的四個(gè)重點(diǎn):在規(guī)劃編制上將省主要旅游景區(qū)作為重要節(jié)點(diǎn);在規(guī)劃實(shí)施中將對(duì)連接我省重要景區(qū)的國(guó)道省道等干線公路優(yōu)先安排;全面建成秦巴山生態(tài)環(huán)湖路,武陵山、清江畫(huà)廊路,幕阜山特色鄉(xiāng)村路;暢通與外省聯(lián)結(jié)的瓶頸路,打通斷頭路,形成內(nèi)暢外連的骨架交通網(wǎng)絡(luò)。

省政協(xié)常委羅鷹提問(wèn),三峽人家陸路交通如何打通?能否進(jìn)入三峽翻壩綜合交通體系?省交投副總經(jīng)理?xiàng)钪静ɑ卮?要打通這條路,需要重新立項(xiàng),涉及的隧道和連接線,需要多方籌資建設(shè),相關(guān)技術(shù)可行性論證完成后,交投將全力支持。