據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，位于北京南三環(huán)外的瑞麗江畔小區(qū)，有超過兩千四百戶住戶，因停車費上漲，小區(qū)物業(yè)和業(yè)主的糾紛已經(jīng)持續(xù)數(shù)月。業(yè)主反映，物業(yè)連續(xù)三年單方面上漲停車費，大多數(shù)業(yè)主表示反對。

但是，日前小區(qū)物業(yè)和業(yè)主因此發(fā)生了激烈沖突，導致一人受傷，警方介入調查。物業(yè)稱，他們擁有停車位產權，停車費漲錢不需和業(yè)主商量。而業(yè)主則稱，小區(qū)物業(yè)服務本來就差，又單方面強制上漲停車費，嚴重違反相關規(guī)定。物業(yè)單方面的漲價行為是否合法？各方權益又該如何保障？

記者趕到小區(qū)地下車庫門口時，現(xiàn)場已聚集了上百名小區(qū)居民。人群中央，一名業(yè)主滿臉鮮血，正癱坐在地上，上衣已被鮮血浸透，多名熱心業(yè)主攙扶著他。附近民警已趕到，正在等待救護車。現(xiàn)場圍觀的群眾向警察指認，打人者是物業(yè)方面的人員，“物業(yè)今天派了好多人來，找了外面的打手”。

一位目擊者向警方講述，多人參與了對受傷業(yè)主的毆打，“一個人跪在很瘦的傷者的身上，膝蓋壓他的胸部，另外一個人掐他的脖子，把他的頭使勁往地上撞，另外兩個人還在不停地打他，扇他嘴巴子，拿棍子還要繼續(xù)打他?！?/p>

馬家堡派出所的警員趕到現(xiàn)場后，很快控制了物業(yè)方面的相關負責人，并將其帶回配合調查。記者了解到，多位小區(qū)居民說，很多小區(qū)的車主今天下班回家，開車進入車庫時發(fā)現(xiàn)，車庫的門禁系統(tǒng)已經(jīng)更換，這導致不少業(yè)主的車堵在車庫門口。雙方因此發(fā)生激烈爭吵。

物業(yè)工作人員證實：“沒有繳費就是不能進?，F(xiàn)在都繳費90%了，要是個別不愿意，可以到法院起訴?！?/p>

業(yè)主則認為：“業(yè)主簽字過半，你拿給我們看，如果大家都同意，我們交，誰也不差這幾百塊錢。但是你們不合法不合規(guī)?！?/p>

多位已經(jīng)按新標準續(xù)費的業(yè)主告訴記者，他們續(xù)交停車費實屬無奈。而未續(xù)費的業(yè)主也表示：“我們不是不交，我們要按照原來的價格交，漲價是單方面漲價，我們跟他們協(xié)商，他們不愿意跟我們協(xié)商?！?/p>

因停車費上漲，小區(qū)物業(yè)和業(yè)主的糾紛已經(jīng)持續(xù)數(shù)月。而業(yè)主對物業(yè)服務的不滿，也積累了很長一段時間。物業(yè)已連續(xù)三年上漲停車費。今年起，北京住宅小區(qū)停車費全面放開，不再由政府統(tǒng)一定價。這是否就意味著物業(yè)公司就可以單方面強制漲價？記者以業(yè)主身份電話咨詢了豐臺區(qū)房管局物業(yè)管理科的一位工作人員，對方表示，瑞麗江畔的事兒，他們知道，但作為物業(yè)主管部門卻無能為力?！拔飿I(yè)也是鉆了相關政策的空子，因為相關規(guī)定說的是全體業(yè)主半數(shù)同意，這個好像是對地上的車位，對地下產權車位沒有具體規(guī)定，所以現(xiàn)在弄得沒法說?！?/p>

北京市律師協(xié)會副會長邱寶昌指出，近兩年物業(yè)糾紛甚至發(fā)生沖突的案例屢見不鮮，這表明我國物業(yè)管理制度亟待完善。雖然相關部門已放開小區(qū)物業(yè)收費定價權，但并不意味著物業(yè)就可以任意漲價。放開是讓市場起決定作用的充分的市場機制，由于我們歷史上的原因，我們的停車位歸屬以及分配不是完全的市場化，而現(xiàn)在讓停車位完全市場化對業(yè)主明顯不利。

律師事務所合伙人岳屾山認為，即使小區(qū)物業(yè)擁有車庫的產權，業(yè)主也擁有議價的權利。目前確實沒有一個非常明確的規(guī)定，還是需要有關部門出臺一些政策或者指導性的規(guī)定，能夠讓這些情況具體明確一些。

多位法律界人士指出，針對此事，小區(qū)所在的豐臺區(qū)南苑鄉(xiāng)政府應主動作為，組織相關部門，就該小區(qū)停車費漲價事宜，充分聽取各方意見，拿出雙方都認可的解決方案，而不應任由事態(tài)進一步惡化。此外，業(yè)主或者物業(yè)任何一方，也可以就漲價的合法性，向法院提起訴訟。