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“張謇”號抵達(dá)南海目標(biāo)海域開展深海設(shè)備測試和科學(xué)調(diào)查

2016年07月17日 18:33 | 作者:張建松、岑志連 | 來源:新華社
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新華社“張謇”號7月17日電(記者張建松、岑志連)我國萬米級載人深潛器科考母船“張謇”號17日抵達(dá)南海目標(biāo)海域,開始進(jìn)行多項(xiàng)科考設(shè)備深海測試和科學(xué)調(diào)查。

浩瀚而美麗的南海陽光燦爛、風(fēng)平浪靜;一望無垠的蔚藍(lán)色海面上空,白云低垂;碧海藍(lán)天下,“張謇”號上的五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng),格外鮮艷。這片目標(biāo)海域位于北緯21度、東經(jīng)118度,最深處達(dá)2598米。

據(jù)“張謇”號輪機(jī)長史聿剛介紹,第一次踏上遠(yuǎn)洋航行的“張謇”號,自7月12日從上海臨港起航以來,船上各種機(jī)艙設(shè)備得到充分檢驗(yàn),一路航行順利。“張謇”號有兩臺主機(jī)、兩臺輔機(jī),主機(jī)功率分別為2380千瓦和1103千瓦,輔機(jī)功率為750千瓦。此外還有1600千瓦的軸帶發(fā)電機(jī),利用大主機(jī)開動時(shí)的尾軸轉(zhuǎn)動原理來發(fā)電,十分節(jié)能。

作為一艘專業(yè)的深淵科學(xué)考察船,“張謇”號上裝載了多種類型的科學(xué)調(diào)查設(shè)備。起航以來,甲板上的各類絞車、尾部A型吊架、輔助伸縮吊機(jī)、船舯吊、右舷L型吊架等科考設(shè)備,以及船上安裝的全海深淺地層剖面系統(tǒng)、船載聲學(xué)多普勒流速剖面儀、超短基線水下聲學(xué)定位系統(tǒng)、光纖羅經(jīng)運(yùn)動傳感器等聲學(xué)調(diào)查設(shè)備,均在航行過程中得到了測試。此次在南海進(jìn)行深海檢測,主要是針對于水深要求比較高的“全海深多波束測深系統(tǒng)”。

目前,上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)中心已完成一臺“彩虹魚”萬米級著陸器的研制,這臺著陸器已投入“張謇”號首航科考中。為了讓“張謇”號上的操作人員盡快掌握萬米級著陸器的布放與回收操作,16日在奔赴南海的途中,深淵中心的研制人員已進(jìn)行了培訓(xùn)與示范,在南海還將再次進(jìn)行萬米級著陸器的深海布放與回收演練,并在南海海底進(jìn)行拍攝和宏生物取樣作業(yè)。

正在研制的“彩虹魚”萬米級無人潛水器為混合型無人潛水器,在7000米的海洋深處將設(shè)立中繼站系統(tǒng),讓潛水器本體帶著中繼站的微細(xì)光纖下潛。上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)中心副主任胡勇帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì),也在南海這片海域進(jìn)行中繼站系統(tǒng)的功能測試。

“張謇”號抵達(dá)的這片海域,與2013年我國“蛟龍”號首次發(fā)現(xiàn)的一個(gè)冷泉區(qū)相距不遠(yuǎn)?!皬堝馈碧柹系目蒲腥藛T還將利用沉積物重力取樣器、箱式取樣器、CTD等科考設(shè)備采集樣品,進(jìn)行南海的海底沉積物、宏生物、微生物等深??茖W(xué)調(diào)查。(完)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:“張謇”號 抵達(dá) 南海目標(biāo)海域 深海設(shè)備測試

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