新華社“張謇”號７月１２日電（記者張建松、岑志連）７月１２日上午，我國萬米級載人深潛器科考母船“張謇”號從上海臨港蘆潮港碼頭啟航，踏上她的航海生涯中第一次遠(yuǎn)航，奔赴“海上絲綢之路”南線，前往南太平洋島國巴布亞新幾內(nèi)亞及其附近海域，開展經(jīng)濟、科學(xué)與文化交流活動。

以我國近代實業(yè)家、教育家張謇命名的“張謇”號，是專門為我國萬米級載人深潛器“彩虹魚”設(shè)計的科考母船，也是我國第一艘完全由民營企業(yè)出資建造的遠(yuǎn)洋科考船。船長９７米，型寬１７．８米，型深８．４米，設(shè)計排水量４８００噸，航速１２節(jié)，續(xù)航力１５０００海里，載員６０人，自持能力６０天。除了用于海洋科考，“張謇”號還具備深海救援打撈、海洋工程裝備安裝、檢測與維修、水下考古和電影拍攝、深海探險與觀光等多種功能。

“張謇”號首航分為兩個航段。從上海啟程后，第一個航段將在南海進行船上科考設(shè)備的深海調(diào)試，此后?？繌B門，進行最后的人員上下及清關(guān)手續(xù)。第二個航段奔赴南太平洋。從廈門出發(fā)經(jīng)西北太平洋，穿越赤道，進入南太平洋。計劃７月２９日抵達(dá)巴布亞新幾內(nèi)亞的拉包爾港。進行補給后，奔赴巴布亞新幾內(nèi)亞的所羅門海，在８０００多米深的新不列顛海溝附近海域開展深淵科學(xué)聯(lián)合考察。整個航程歷時６３天，共８６００海里，計劃于９月２２日返回上海。

“張謇”號首航標(biāo)志著我國萬米級深淵科學(xué)流動實驗室“彩虹魚挑戰(zhàn)深淵極限”項目邁出了重要一步。首航將承擔(dān)三大任務(wù)：

首先，測試船的遠(yuǎn)洋航行性能和船上科考設(shè)備，磨合人員隊伍，為今年底至明年初，我國萬米級深潛器“彩虹魚”號無人挑戰(zhàn)全球最深的馬里亞納海溝做前期準(zhǔn)備?！皬堝馈碧栔饕装逭{(diào)查設(shè)備包括：各類絞車、尾部Ａ形吊架、輔助伸縮吊機、船舯吊、右舷Ｌ形吊架；主要聲學(xué)調(diào)查設(shè)備包括：全海深多波束測深系統(tǒng)、全海深淺地層剖面系統(tǒng)、船載聲學(xué)多普勒流速剖面儀、超短基線水下聲學(xué)定位系統(tǒng)、光纖羅經(jīng)運動傳感器等。首航期間，還將配置一套“彩虹魚”萬米級著陸器。

其次，在南太平洋８０００多米的新不列顛海溝附近海域開展聯(lián)合考察。利用與當(dāng)?shù)氐V業(yè)公司等機構(gòu)的合作考察機會，實地完成關(guān)于礦業(yè)活動對深海環(huán)境可能影響的評估。同時，來自巴布亞新幾內(nèi)亞和我國的同濟大學(xué)、上海海洋大學(xué)、中國科學(xué)院上海高等研究院等單位的１６位科學(xué)家，將進行海水樣本庫采樣和深海微生物取樣與深淵環(huán)境調(diào)查，共同探索深淵科學(xué)奧秘，并測試“彩虹魚”萬米級著陸器的深海作業(yè)能力。上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)研究中心副主任方家松教授擔(dān)任首席科學(xué)家。

第三，探索產(chǎn)學(xué)研全方位結(jié)合的科學(xué)考察活動運作方式。與以往依靠國家出資進行的科學(xué)考察活動不同，“張謇”號首航費用由上海彩虹魚海洋科技股份有限公司和上海彩虹魚科考船科技服務(wù)有限公司承擔(dān)。首航期間，將組織多批深淵探索愛好者赴巴布亞新幾內(nèi)亞進行探索體驗及文化交流活動，并登上“張謇”號與科學(xué)家一起體驗深淵科考，乘坐“張謇”號上搭載的觀光載人潛水器“水下飛行器”，潛入海下觀看珊瑚礁、二戰(zhàn)沉船等南太平洋海下風(fēng)景。

巴布亞新幾內(nèi)亞地處赤道以南，位于歐洲、亞洲、大洋洲水路交通要道，是南、北太平洋的交匯點，全境由６００多個島嶼組成，是大洋洲地區(qū)除澳大利亞之外的最大國家。歷史上，我國著名航海家鄭和船隊曾經(jīng)抵達(dá)過巴布亞新幾內(nèi)亞，并與當(dāng)?shù)厝擞羞^友好交往，是我國“海上絲綢之路”南線上的“明珠”。（完）