大巴司機(jī)棄車(chē)先逃不僅缺乏職業(yè)道德,而且也違反了相關(guān)法律規(guī)定,即駕駛?cè)藳](méi)有立即搶救受傷人員

6月26日,湖南宜鳳高速宜章縣境內(nèi),一輛旅游大巴發(fā)生交通事故,熊熊大火,濃煙騰空,瞬間奪走了35人的生命,令人扼腕。新華社記者對(duì)“6·26”大巴起火事故提出三問(wèn):大客車(chē)為何突然撞上隔離帶?司機(jī)是否棄車(chē)逃生?大客車(chē)是否“帶病”行駛(6月27日新華網(wǎng))。

大巴司機(jī)棄車(chē)逃跑

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,造成30人(包括30人)以上死亡的,屬于特別重大事故。已經(jīng)造成35人死亡的“6·26”事故無(wú)疑特別重大。媒體記者的發(fā)問(wèn)也是公眾之問(wèn),希望有關(guān)部門(mén)調(diào)查后詳細(xì)回答,給死傷者家屬和公眾一個(gè)完整交代,同時(shí)應(yīng)結(jié)合事故原因?qū)方煌I(lǐng)域進(jìn)行體檢。

大巴發(fā)生交通事故致死致傷的案例不少,但大巴發(fā)生嚴(yán)重交通事故后,司機(jī)不管車(chē)上乘客死活自己先逃的案例似乎還未曾出現(xiàn)過(guò),這不免讓人想起了汶川大地震中的“范跑跑”——自己率先跑出教室而棄學(xué)生不顧。盡管官方調(diào)查還未證實(shí)大巴司機(jī)先逃,但多個(gè)目擊者基本證實(shí)了這一說(shuō)法。

有幸存者回憶說(shuō),司機(jī)說(shuō)車(chē)門(mén)打不開(kāi),司機(jī)自己就從駕駛室窗戶(hù)逃走。另一乘客的說(shuō)法也是“司機(jī)第一時(shí)間自主逃生”。還有車(chē)主印證了乘客的說(shuō)法,“他到事發(fā)地時(shí)就已經(jīng)沒(méi)有看到司機(jī)”。據(jù)悉,事故發(fā)生之后,有乘客在高速公路附近的樹(shù)叢里發(fā)現(xiàn)了司機(jī)躲在那里打電話(huà)?？梢?jiàn),這位大巴司機(jī)很像“范跑跑”。

大巴司機(jī)棄車(chē)先逃這個(gè)問(wèn)題很?chē)?yán)重。乘客乘坐這輛大巴,等于把生命安全交給了大巴司機(jī),而大巴司機(jī)出事后卻自己先溜,毫無(wú)職業(yè)道德可言?；蛟S有人說(shuō),大巴司機(jī)盡力了,想打開(kāi)車(chē)門(mén)打不開(kāi)?；蛟S還有人會(huì)說(shuō),面對(duì)危險(xiǎn)情況選擇逃命是一種本能,前有“范跑跑”,再有一個(gè)“×跑跑”也不奇怪。

然而,任何為“×跑跑”辯解的理由都是站不住腳的。因?yàn)榇蟀退緳C(jī)實(shí)際上是行駛中的大巴的第一安全責(zé)任人,如果大巴司機(jī)放棄安全責(zé)任,那么乘客的生命安全自然沒(méi)有保障。而且,大巴司機(jī)無(wú)疑最了解車(chē)輛情況和救援常識(shí),最應(yīng)該打開(kāi)車(chē)門(mén)或砸開(kāi)車(chē)窗玻璃讓乘客逃命,唯有如此才能減少乘客生命損失。

然而,已經(jīng)有種種跡象顯示大巴司機(jī)先逃。換言之,此次事故造成嚴(yán)重人員傷亡與大巴司機(jī)先逃有一定關(guān)系。道路交通安全法第七十條規(guī)定:在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

也就是說(shuō),這位大巴司機(jī)棄車(chē)先逃不僅缺乏職業(yè)道德,而且也違反了相關(guān)法律規(guī)定,即駕駛?cè)藳](méi)有立即搶救受傷人員。對(duì)于這種不顧及乘客生命的“大巴司機(jī)跑跑”,必須依法嚴(yán)懲以警示教育其他大巴司機(jī)。另外,這位大巴司機(jī)所屬的企業(yè)以及相關(guān)交管部門(mén),是否對(duì)大巴司機(jī)盡到了道德、法律教育及考核的責(zé)任,也要調(diào)查。

其實(shí),很多特別重大的事故都給我們留下兩個(gè)值得反思的問(wèn)題:一個(gè)是道德問(wèn)題,一個(gè)是法律問(wèn)題。這位大巴司機(jī)之所以變成另一個(gè)“范跑跑”,既是因?yàn)榈赖滤刭|(zhì)不高,也是因?yàn)榉梢蟛粐?yán)。如果法律對(duì)交通事故發(fā)生后駕駛?cè)说呢?zé)任進(jìn)一步明確,并對(duì)違法行為提高懲罰力度,那么這位大巴司機(jī)或許沒(méi)有膽量棄車(chē)先逃。

因此,應(yīng)該針對(duì)此次事故暴露的問(wèn)題,對(duì)公路交通領(lǐng)域的大巴進(jìn)行全面整頓,既對(duì)車(chē)輛安全狀況進(jìn)行大檢查、大抽查,也對(duì)大巴司機(jī)普遍進(jìn)行道德、法律的培訓(xùn)和考核,還要對(duì)法律制度進(jìn)行完善?？傊?減少這類(lèi)事故重演、不讓下一個(gè)“大巴司機(jī)跑跑”出現(xiàn),關(guān)鍵在于充分吸取這次血的教訓(xùn)。（馮海寧）