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深圳政協(xié)委員:禁摩限電可學(xué)香港慢行系統(tǒng)

2016年06月20日 14:13 | 作者:陶韻西 | 來(lái)源:深圳晚報(bào)
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昨天,由深圳市政協(xié)主辦,市政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)承辦的今年第三場(chǎng)“委員議事廳”活動(dòng)在中心書(shū)城南區(qū)臺(tái)階舉行,來(lái)自多個(gè)領(lǐng)域的7位市政協(xié)委員展開(kāi)深入討論。市政協(xié)主席戴北方、市委常委楊洪參加活動(dòng)。

今年3月以來(lái),我市集中整治交通安全,嚴(yán)厲打擊電動(dòng)單車(chē)非法拉客等違法行為,引起社會(huì)廣泛關(guān)注。市政協(xié)委員們最為關(guān)注的是電動(dòng)單車(chē)巨大的市場(chǎng)需求與潛在的重大安全隱患如何平衡?蔣雷委員認(rèn)為應(yīng)該區(qū)別對(duì)待,非法營(yíng)運(yùn)的、闖紅燈的、逆行的、走道路中間的電動(dòng)單車(chē)應(yīng)堅(jiān)決查處。

如何實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的路權(quán)合理配置和共享?如何通過(guò)大力發(fā)展公共交通、完善綜合交通體系,解決城市電動(dòng)單車(chē)之痛、實(shí)現(xiàn)路權(quán)共享之夢(mèng)?7位政協(xié)委員和現(xiàn)場(chǎng)觀眾們達(dá)成共識(shí),認(rèn)為深圳交通應(yīng)該像香港學(xué)習(xí),用完善的公共交通和慢行系統(tǒng)吸引市民綠色出行。

編輯:薛鑫

關(guān)鍵詞:深圳政協(xié)委員 禁摩限電 委員議事廳

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