新華社昆明５月３０日電（齊中熙、張泉濱）５月３０日上午，中國鐵建十四局集團的鋪軌機順利到達革命老區(qū)丘北縣普者黑，標志著廣西百色至云南普者黑正線５６２公里雙線鋪通，為年底云桂鐵路開通運營奠定了堅實基礎。

云桂鐵路是我國艱險山區(qū)地形地質條件極其復雜的一條鐵路干線，全長７０７．２３公里，東起廣西南寧，西至云南昆明，其中廣西壯族自治區(qū)境內２７４．６７公里，云南省境內４３２．５６公里，是我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，也是云南省境內里程最長、標準最高、覆蓋區(qū)縣最多、投資規(guī)模最大的鐵路項目。２０１５年１２月１１日，云桂鐵路南寧至百色段已實現(xiàn)開通運營，全線預計２０１６年底開通運營。

據(jù)云桂鐵路公司有關負責人介紹，百色至普者黑段全長２８１公里，雙線總鋪軌５６２公里，有砟軌道鋪軌１６０公里，無砟軌道鋪軌４０２公里，隧道８０座、橋梁８５座，橋隧比例高達８７．３％，施工線路多為千分之十五以上大坡度，落差達１４３５米。線路由百色站出發(fā)經(jīng)陽圩站、者桑站、富寧站、白臘寨站、廣南站、珠琳站到達普者黑站共計８個車站。

云桂鐵路建成后將成為促進云南、廣西多民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一條致富路，革命老區(qū)又添出行新通道。通車后，從昆明到南寧的行車時間將由原來的１２小時縮短為５小時左右，并與滬昆、渝昆、昆玉、南昆、南廣高鐵相連，共同構成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道。