新華社上海５月２７日電（記者賈遠(yuǎn)琨）２７日，我國引進(jìn)的首架波音７８７－９“夢(mèng)想客機(jī)”ＣＡ１５１９飛抵上海虹橋國際機(jī)場，標(biāo)志著該機(jī)型正式投入“京滬快線”航班運(yùn)營。

記者從上海虹橋機(jī)場方面獲悉，該機(jī)型每天將有４班航班往返于京滬兩座城市。

Ｂ７８７－９新型客機(jī)是７８７－８的加長型，機(jī)身長度加長了６米，由于機(jī)身大量采用復(fù)合材料制成，飛機(jī)整體重量減輕，可以實(shí)現(xiàn)更低的燃料消耗和污染排放。

國航此次投用Ｂ７８７－９客機(jī)采用公務(wù)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局。其中，公務(wù)艙采用１８０度全平躺公務(wù)艙座椅以及６向可調(diào)頭枕、無遮擋腿部區(qū)域、雙ｕｓｂ接口等設(shè)施；超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙選用了業(yè)內(nèi)全新的后梁前移的技術(shù)經(jīng)濟(jì)艙座椅，能在同等間距下為旅客提供更多的腿部空間。全艙配備ＡＶＯＤ旅客個(gè)人娛樂系統(tǒng)，所有艙位娛樂系統(tǒng)的顯示器分辨率均按公務(wù)艙標(biāo)準(zhǔn)提升為１３６６ｘ７６８，全新升級(jí)的娛樂系統(tǒng)還可以播放旅客自帶的ＰＤＦ文件和音樂，為旅客帶來全新娛樂體驗(yàn)。

目前，上海虹橋機(jī)場已形成１６條空中“精品航線”。此次國航最新引進(jìn)的波音７８７－９“夢(mèng)想客機(jī)”投入京滬航線運(yùn)營后，將有望給來往兩地的空中旅客帶來更舒適的飛行體驗(yàn)，進(jìn)一步滿足大眾對(duì)于航空出行的高品質(zhì)追求。