“寶萬之爭”將迎來2016年第一場對弈。

自2015年12月18日開始停牌的萬科A（000002），3月17日將召開臨時股東大會，表決“關(guān)于申請萬科A股股票繼續(xù)停牌的議案”。在昨日舉辦的2015年度網(wǎng)上投資者交流會上，萬科高層在回復投資者提問時表示，公司希望能夠延期復牌，爭取在6月18日前披露重組預案并復牌。

3月14日，萬科A公告了停牌以來實質(zhì)性進展：公司將以發(fā)行新股方式購買深圳市地鐵集團下屬公司股權(quán)，而深圳地鐵集團將注入優(yōu)質(zhì)地鐵上蓋物業(yè)項目資產(chǎn)，初步交易對價400億~600億元，也被認為是化解萬科當下股權(quán)問題和地產(chǎn)業(yè)務發(fā)展的重要舉措。3月14日，萬科H股收盤漲幅達到9.99%，昨日回落3.62%，收盤于19.42港元。

在線下媒體見面會上，萬科總裁郁亮并未就引入地鐵集團目的做直接回應，至于地鐵集團是否會成為萬科A大股東，以及與寶能方面溝通過本次戰(zhàn)略合作，也未予置評。年報顯示，截至2015年底，寶能系合計持有萬科A股共計24.26%，位列第一大股東。據(jù)測算，如果萬科與地鐵集團達成重組事項，按照交易對價和萬科A停牌價格按90%折算，地鐵集團持股比例有望達到20%左右，與寶能系相抗衡。

對于萬科聯(lián)手地鐵集團，中原地產(chǎn)研究總監(jiān)張大偉向證券時報·蓮花財經(jīng)記者預計，本次注入資產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的話，寶能方面如果作為財務投資者，會投贊成票；但作為股權(quán)投資，寶能系有可能投“棄權(quán)”作為表態(tài)。

不過，雙方第一場對弈將在3月17日萬科A是否繼續(xù)停牌事項上。萬科董秘朱旭表示，如果股東大會審議通過繼續(xù)停牌的議案，公司將會全力爭取在6月18日前披露重組預案并復牌。

對于寶能系投反對票的應對措施，以及深圳房地產(chǎn)價格飆升下注入資產(chǎn)估值合理性，郁亮回復投資者時表示，公司尊重每位股東的投票權(quán)；近期將開展相關(guān)盡職調(diào)查，如形成重組預案，將提交董事會及股東大會審議。

萬科高級副總裁譚華杰稱：“如果3月17日公司股東大會審議沒有通過延長停牌的議案，公司A股股票復牌交易，公司重大資產(chǎn)重組籌劃也將會面臨比過去更困難的環(huán)境?！睋?jù)介紹，上市公司重大資產(chǎn)重組因為一般涉及到的相關(guān)方多、審批環(huán)節(jié)多，很難做到完全沒有內(nèi)幕信息的泄露，因此在籌劃階段，按照監(jiān)管機構(gòu)要求，原則上應當在股票停牌后進行。

對于萬科和深圳地鐵集團合作以及是否繼續(xù)停牌事項，截至發(fā)稿，記者尚未聯(lián)系上寶能系進行回應。分析人士指出，繼續(xù)停牌將增加寶能系資金成本。而中信建投分析師陳慎向記者表示，資產(chǎn)重組具體事項還未明確，預計萬科A本次不會復牌。雖然延期復牌可能會增加寶能資金成本，但是此時復牌股價不排除有補跌風險，也會對寶能系形成一定壓力。

值得注意的是，萬科A2015年度利潤分配方案中，提出每10股派送7.2 元（含稅）現(xiàn)金股息，現(xiàn)金股利占公司去年合并歸屬母公司股東凈利潤的43.87%，將成為萬科歷史上股利支付率第二高的分紅年度。據(jù)估算，寶能系有望分得約20億元現(xiàn)金紅利，據(jù)此有猜測指出寶能和萬科雙方可能已經(jīng)達成了和解。

郁亮回應稱，（利潤分配）公司會嚴格遵守所有相關(guān)規(guī)則，“相信提高分紅派息比例，符合絕大多數(shù)股東的期望”。萬科公司章程顯示，公司保持利潤分配政策的連續(xù)性與穩(wěn)定性，任何三個連續(xù)年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的百分之三十。