新華社北京３月９日電題：“落子”新經(jīng)濟(jì)——企業(yè)家代表委員眼中的“十三五”產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

新華社記者安蓓、吳雨、白陽

智能制造、定制化服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)……這些出現(xiàn)在“十三五”規(guī)劃綱要草案中的新經(jīng)濟(jì)名詞，昭示著一個個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在新經(jīng)濟(jì)的“藍(lán)海”中，嗅覺靈敏的中國企業(yè)家如何布局？記者就此采訪了兩會上來自一線企業(yè)的代表委員們。

智能制造：讓中國制造插上“翅膀”

去年底，中信重工集團(tuán)完成收購特種機(jī)器人制造企業(yè)唐山開誠８０％股權(quán)，此舉被視為這家老牌大型國有企業(yè)進(jìn)軍智能裝備產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性一步。

“看大勢，抓轉(zhuǎn)型。在新一輪工業(yè)浪潮下，智能化是裝備制造業(yè)發(fā)展的一大趨勢?！比珖舜蟠?、中信重工董事長任沁新說，“十三五”期間，中國制造業(yè)將在工業(yè)化和信息化的深度融合中轉(zhuǎn)型升級。

當(dāng)前，一批中國制造業(yè)企業(yè)都在加緊智能轉(zhuǎn)型，搶占行業(yè)制高點(diǎn)。

“十三五”規(guī)劃綱要草案明確，我國將實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。促進(jìn)制造業(yè)朝高端、智能、綠色、服務(wù)方向發(fā)展，培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。

“人類對信息技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用已達(dá)到很高水平，如何將其應(yīng)用到制造技術(shù)里，是全球制造業(yè)都在深耕的領(lǐng)域。這也將成為中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、邁向中高端的重要抓手?！比珖f(xié)委員、天津商業(yè)大學(xué)副校長邱立成說。

智能制造正推動制造業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變?！拔磥砝顺辈粌H要繼續(xù)致力于開發(fā)‘云’服務(wù)器，還要推出云服務(wù)和大數(shù)據(jù)。”全國人大代表、浪潮集團(tuán)董事長孫丕恕說，浪潮走到今天，一方面要繼續(xù)堅持做核心產(chǎn)品和核心技術(shù)；另一方面，還要探索商業(yè)模式創(chuàng)新，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，從產(chǎn)品供應(yīng)商向方案供應(yīng)商和服務(wù)運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。

“高精尖缺”技術(shù)：站在高點(diǎn)方能“一覽眾山小”

規(guī)劃綱要草案中明確提出，要瞄準(zhǔn)技術(shù)前沿，把握產(chǎn)業(yè)變革方向，拓展新興產(chǎn)業(yè)增長空間，搶占未來競爭制高點(diǎn)；并依托企業(yè)、高校、科研院所建設(shè)一批國家技術(shù)創(chuàng)新中心。

“今年下半年，沃爾沃時速在１３０公里以內(nèi)的自動駕駛輔助系統(tǒng)就能大批量商業(yè)化投放市場，正在研發(fā)的完全自動駕駛汽車將在‘幾年內(nèi)’面市?！比珖f(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長李書福對記者說。

在李書?？磥?，中國汽車產(chǎn)業(yè)必須要立足全球。在全球無人駕駛技術(shù)研發(fā)的熱潮中，長安、吉利等中國本土車企以及百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛投身其中，搶占這一汽車產(chǎn)業(yè)新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

只有站在高點(diǎn)，方能形成戰(zhàn)略優(yōu)勢。

２０１３年起，四川好醫(yī)生攀西藥業(yè)集團(tuán)開始與四川大學(xué)生命科學(xué)院合作對美洲大蠊進(jìn)行基因測序?！懊乐薮篌固崛∥飳?chuàng)面、口腔、食道、腸道等組織愈合有明顯作用。經(jīng)過基因比對研究，來探索其藥用價值和市場潛力。這是公司與科研院校在生命科學(xué)領(lǐng)域合作研發(fā)的眾多項目之一。”全國人大代表、集團(tuán)董事長耿福能說。

規(guī)劃綱要草案中提出，今后五年，使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占ＧＤＰ比重達(dá)到１５％。而目前這一比例約在８％。

“這會催生出全新產(chǎn)品、全新行業(yè)。它將是一個國家經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，也是未來幾十年國家的競爭力所在?！比珖f(xié)委員、清華大學(xué)教授白重恩說。

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)：打造智慧經(jīng)濟(jì)體

物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代已經(jīng)開啟。規(guī)劃綱要草案“第六篇”用了四章篇幅，聚焦拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)空間。

“我國正迎來各產(chǎn)業(yè)以現(xiàn)代信息手段為契機(jī)實(shí)現(xiàn)智慧化的機(jī)遇期?！比珖f(xié)委員、復(fù)星集團(tuán)董事長郭廣昌說，未來將不存在線上或線下之分，也沒有傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，現(xiàn)代信息技術(shù)將與水、電等一樣成為重要的社會基礎(chǔ)設(shè)施，通過線上和線下交叉融合，最終形成全社會的“智慧經(jīng)濟(jì)體”。

全國人大代表、浙江省僑聯(lián)副主席陳乃科說，未來大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)將在生產(chǎn)和民生服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步深度融合，帶動上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)開拓巨大空間。

百度董事長、李彥宏委員談到，互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)深度融合，百度將積極開拓?zé)o人車這個巨大市場，而且也正打算通過“互聯(lián)網(wǎng)＋”解決制造業(yè)面臨的困難問題。

傳化集團(tuán)董事長徐冠巨委員介紹說，盡管物流業(yè)去年遭遇寒冬，但杭州公路港平臺主營業(yè)務(wù)收入?yún)s同比上升近三成。

“圍繞人、車、貨，給實(shí)體公路港配上信息指揮系統(tǒng)、安全誠信系統(tǒng)等軟件，公路港所在區(qū)域工商企業(yè)綜合物流成本降低了４０％?！毙旃诰拚f，“服務(wù)于生產(chǎn)端的互聯(lián)網(wǎng)是一片有待開發(fā)的藍(lán)海?！?/p>

定制化服務(wù)：釋放蓄勢待發(fā)的市場潛力

教育培訓(xùn)、健康養(yǎng)老、文化娛樂、體育健身、家庭服務(wù)……定制化服務(wù)在未來發(fā)展空間巨大。

“中國百姓不是沒有需求，而是現(xiàn)有供應(yīng)滿足不了需求，這種需求更為多元、更具有個性化，關(guān)鍵是企業(yè)能不能在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和商業(yè)模式上作出調(diào)整?！比珖f(xié)委員、天津大通投資集團(tuán)董事長李占通說。

與鋼鐵等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭遇“天花板”不同，今后５年現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等有望迅猛發(fā)展。規(guī)劃綱要草案中提出，要“開展加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)行動”。

當(dāng)前，服務(wù)業(yè)雖已成長為中國經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”，但距離世界發(fā)達(dá)國家８０％的占比，仍有相當(dāng)大的潛力。

邱立成委員認(rèn)為，信息技術(shù)的應(yīng)用，使?jié)M足低成本的定制需求有了可能?！皩矶ㄖ苹a(chǎn)將不僅僅是快速消費(fèi)品，包括汽車等耐用消費(fèi)品乃至零部件等都可以實(shí)現(xiàn)，這或許將給現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局帶來巨大變革。

基于大數(shù)據(jù)分析，通過基因組測序、干細(xì)胞治療等手段實(shí)現(xiàn)的“精準(zhǔn)醫(yī)療”，既是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也屬于健康服務(wù)業(yè)范疇，目前這一新的醫(yī)療模式也寫入規(guī)劃綱要草案。

全國政協(xié)委員、三胞集團(tuán)董事長袁亞非已著手布局“精準(zhǔn)醫(yī)療”。“‘健康中國’給生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)提供了巨大市場空間；中國百姓不斷提升的健康需求，使精準(zhǔn)醫(yī)療這一新的醫(yī)療模式在中國前景可期。”（參與記者：胡旭）